Re: [新聞] 華航讓步8小時改派3人 工會再拋新案讓交已回收

看板Gossiping作者 (科科)時間7年前 (2019/02/12 10:28), 編輯推噓8(9110)
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鑑於現在機師罷工的影響力已現疲態, 建議台塑趕緊派人去競選中油的工會代表, 然後再主導中油罷工訴求一年休366天。 這樣一來,全台灣的勞工權益就會如雨後春筍般遍地開花了! ※ 引述《Conniiiie ()》之銘言: : 華航讓步「8小時改派3人」 工會再拋新案讓交通部傻眼 : TVBS : 華航機師罷工邁入第5天!勞資雙方2次協商仍未果,卡在對疲勞航班管理沒有共識,原 : 華航讓步,接受工會提出「8小時派遣3人、12小時派遣4人訴求」,更加碼7小時紅眼航 : 也派遣3人,不料工會再提出飛航值勤時及多航段案子,讓華航無法接受,交通部次長 : 國材也坦言當場很傻眼。 : 交通部為勞資雙方提出折衷方案,認為8小時以上航班就改派3人,6-8小時航班則檢視 : 勞程度加入派遣3人航班,原本勞資雙方都同意該方向,華航甚至表示,7小時以上紅眼 : 次也願意接受派遣3人,不料協商過程卻沒有討論折衷方案。 : 交通部次長王國材在會後透露,工會再度提出上次已討論完畢的「飛航值勤時間」案子 : 讓他直言「我當場嚇了一跳」,花相當多力氣說服工會代表陳蓓蓓,以為此案討論結束 : 沒事,結果工會又提「多航段」7小時派遣3人的要求,表示只要短途來回(2起飛、2落 地) : 就要派遣3人。 : 對此,華航回應,公司已經拿出100%善意,願意接受工會最初訴求,但工會卻再提7小 : 多航段要派3人,坦言這讓人事成本遽增,公司無法承受,若答應該訴求,華航可能派 : 出那麼多機師,只能開始收回全世界航線,甚至最後整個公司都要收掉。華航航務處協 : 陳淳德也表示,沒想到工會2次協商又丟出多航段的案子,「等於又重回上次協商原點 : ,無法理解為何不照著原訴求進行。 : 但機師工會協商代表陳蓓蓓表示,工會上次就主張超過7小時航班就派遣3人,之後讓步 : 7小時「多航段」航班派3人、11小時派4人,但資方卻說3個落地才叫「多航段」,跟工 : 認知有落差,批華航只是拿上次對內容來談,要求華航盡速研究給對案,「只要他們趕 : 解決機師的疲勞狀態,現在都好談」。 : 王國材表示,雖尊重工會,但希望站在公司永續經營下提出合理訴求,目前希望勞資雙 : 重新思考,會在12日下午進行第3次座談會,並順應雙方要求開放轉播。而交通部將開 : 緊急應變中心,請華航說明航班調度及應變計畫。 : https://goo.gl/4efhjq -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.179.243 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549938512.A.593.html

02/12 10:29, 7年前 , 1F
聽起來好像hen讚
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02/12 10:29, 7年前 , 2F
還在帶風向....機師的那個是桃園機師工會...
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桃園機師工會又不是華航機師工會 要舉例也舉好點
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長榮 計畫通
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02/12 10:30, 7年前 , 5F
你好聰明 高鐵也可以派人去台鐵組工會
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02/12 10:31, 7年前 , 6F
又一個機師工會,華航工會搞不清楚的
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02/12 10:31, 7年前 , 7F
你的例子要通 除非是華航企業工會理事長是長榮的然後主
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導這回罷工
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02/12 10:32, 7年前 , 9F
支持
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02/12 10:32, 7年前 , 10F
教師也該去幫公務員爭取成立工會的權利
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02/12 10:32, 7年前 , 11F
支持台塑主導中油罷工
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02/12 10:35, 7年前 , 12F
連長榮都沒做到的訴求 機師公會卻不去叫長榮罷工...
02/12 10:35, 12F

02/12 10:36, 7年前 , 13F
長榮機司爽爽支持 給華航倒
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02/12 10:40, 7年前 , 14F
笑死
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02/12 10:44, 7年前 , 15F
支持三星主導蘋果罷工
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02/12 10:47, 7年前 , 16F
為啥長榮福利比華航差 卻不叫長榮++呀?
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02/12 11:28, 7年前 , 17F
沒有規定不行吧
02/12 11:28, 17F

02/12 20:16, 7年前 , 18F
先成立石油聯合工會 讓雙方員工加入 取得領導權就可以罷
02/12 20:16, 18F

02/12 20:16, 7年前 , 19F
對方的工了
02/12 20:16, 19F

02/12 20:18, 7年前 , 20F
高鐵和台鐵也可以搞一個雙鐵共構工會來搞對方
02/12 20:18, 20F
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