Re: [臉書] 賴香伶已回收

看板Gossiping作者 (粉紅 ♥兔寶寶)時間5年前 (2019/02/10 18:46), 編輯推噓5(619)
留言16則, 13人參與, 5年前最新討論串2/6 (看更多)
※ 引述《acln0816 ()》之銘言: : 臉書卦點說明: : 全台唯一勞動局長出來說話啦 : 被帶風向在什麼罷工預告期、貪婪機師、酒駕的... : 還沒搞清楚重點到底是什麼嗎? : 該各自就定位囉 : 臉書連結: : https://reurl.cc/MXQov : FB內容: : 這次華航機師罷工有個課題,就是國人如何看待專業機師罷工,以及飛行安全訴求。 : 罷工是勞工爭議權的基本權利,勞資協商內容或訴求也許有優先排序的考量,在涉及公共 : 利益或交通運輸的行職業中,執勤者的專業意見,往往在經營高層的思維中總認為有可替 : 代方案時就不需要認真回應,或維持現狀。 : 在勞動關係的管理權和勞方專業意見衝突時,雙方都有責任提出對等主張、訴諸專業與務 : 實的資訊協商才可能進行。此次華航機師罷工的爭議事件,以飛行時間應派人力增加的防 : 疲勞飛航駕駛,民航局應有責任提供專業意見供民眾認知,而不是讓民眾以為「別家的機 : 師都可以,就華航機師不認份、高薪如此,貪婪取求..」,或只把焦點集中在罷工預告的 : 方式上,忽略了核心主張的重要性。 : 職場安全的建構在於工作者(執行職務的當事者),敢於提出改革方案,在協商不成後, : 以最後手段訴諸社會,即使有人批評時機點不應該,但我們正經歷著勞工自己站出來說話 : 的重要階段,過去很多勞資雙方及國人、消費者對罷工的負面思維、心態必須有所調整改 : 變。 這篇文章不要斷章取義、說文解字的話 應該解讀成勞工站出來說出自己的要求好棒棒 我們應該鼓勵這樣的行為 這樣? ok啊 罷工在台灣真的很不容易 對於這種勞權進展該給予鼓勵 那接下來不就應該看看這次罷工的訴求? 這次罷工的要求我就是認為貪得無厭 真的支持勞權的不該無腦支持這次罷工的請求 這只會給將來真正需要罷工的人貼上貪婪的標籤而已 真正需要罷工的人不敢罷工 敢罷工的都是華航這種咖 可悲 : 攸關飛安的風險評估、甚或公共運輸業疲勞駕駛的工時與人力配備,不會ㄧ直被忽略才是 : 真正面對問題,期待我們的社會討論能更慎重。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.138.92 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549795570.A.1D9.html

02/10 18:47, 5年前 , 1F
賴香伶 乾一杯
02/10 18:47, 1F

02/10 18:47, 5年前 , 2F
乖乖牌不敢抗爭怪我囉 太陽花帶頭的也是摸奶賣淫阿
02/10 18:47, 2F

02/10 18:47, 5年前 , 3F
挺勞工是對的,但不挺500萬機師
02/10 18:47, 3F

02/10 18:48, 5年前 , 4F
都是他媽的沒被影響到的在那邊出一張嘴 典型左膠
02/10 18:48, 4F

02/10 18:50, 5年前 , 5F
那你出錢給人家,停止罷工一天不就好了,不也出一張嘴
02/10 18:50, 5F

02/10 18:50, 5年前 , 6F
質疑賴神 你一定是廠工 還沒崩完嗎
02/10 18:50, 6F

02/10 18:50, 5年前 , 7F
支持罷工 但內容有問題被檢視或批評是很正常的
02/10 18:50, 7F

02/10 18:52, 5年前 , 8F
可能尚未深究,只就罷工進行字面上意見表述吧
02/10 18:52, 8F

02/10 18:55, 5年前 , 9F
勞工可以罷工啊 不過旅客也可以抱怨啊 這是權利衝突
02/10 18:55, 9F

02/10 18:59, 5年前 , 10F
今天一個優於AOR法規 勞基法法規 還不是在底線徘迴
02/10 18:59, 10F

02/10 18:59, 5年前 , 11F
是優待於一個級距以上了還跑出來罷工 老闆看到怎麼想
02/10 18:59, 11F

02/10 19:00, 5年前 , 12F
不說其他行業 上次華航反應就是停招本國機師
02/10 19:00, 12F

02/10 19:06, 5年前 , 13F
哪次不是貪?都給你講好啦
02/10 19:06, 13F

02/10 19:47, 5年前 , 14F
笑了XDD
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02/10 21:15, 5年前 , 15F
在這類事情中喊最大聲的幾乎都是最不受影響,事後還可以站
02/10 21:15, 15F

02/10 21:15, 5年前 , 16F
在道德高點的人
02/10 21:15, 16F
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