Re: [新聞] 沉默23天揭內幕 普悠瑪司機尤振仲喊冤已回收

看板Gossiping作者 (燦's)時間7年前 (2018/12/28 14:26), 編輯推噓3(304)
留言7則, 5人參與, 7年前最新討論串5/5 (看更多)

12/28 14:18,
紅明顯 煞車部分有誤 在第二次報告中 就是以最後煞車有
12/28 14:18

12/28 14:18,
紀錄且有減速作為依據
12/28 14:18
呃你看的是哪一份報告 我這邊看的報告是煞車把手一直在0段位 翻車當下電門被拉到0也是會減速不代表司機有操作煞車把手 請提供報告證明有操作煞車把手的證據給我 我被打臉也沒關係 我這邊的證據顯示煞車把手段位一直在0喔 https://imgur.com/shIYWzz.jpg
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12/28 14:31, 7年前 , 1F
車掌說車速錶有問題那段我就不信了
12/28 14:31, 1F

12/28 14:54, 7年前 , 2F
覺青:不管啦,一定是高層的陰謀腐敗,跟司機無關
12/28 14:54, 2F

12/28 15:12, 7年前 , 3F
這份data logger應該是整理過的,ATP損壞,曲線會很抖
12/28 15:12, 3F

12/28 15:14, 7年前 , 4F
ATP沒壞阿 是MR壞了 導致ATP作動 司機把ATP隔離
12/28 15:14, 4F

12/29 16:55, 7年前 , 5F
阿 我現在才看到 總之 我提到的報告是21號那份 我所指的
12/29 16:55, 5F

12/29 16:59, 7年前 , 6F
是最後是指頁碼51的紀錄 寫著停靠羅東時的操作為有效 故
12/29 16:59, 6F

12/29 17:00, 7年前 , 7F
如果最後有做煞車時也應為有效才對
12/29 17:00, 7F
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