[問卦] 東京為何如此倚仗大眾運輸?已回收

看板Gossiping作者 (非主流,有何不可(M))時間7年前 (2018/12/24 21:41), 編輯推噓11(12推 1噓 29→)
留言42則, 21人參與, 7年前最新討論串1/3 (看更多)
根據統計,東京的大眾運輸市佔率高達7-80%, 可以說非常倚仗大眾運輸,不管是上下班通勤, 還是假日逛街採買等等,不過東京家庭的擁車比重也相當高, 差不多有80%以上的家庭都有自用車吧, 為何可以讓大多數人都以大眾運輸為主要交通工具? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.176.11 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1545658906.A.507.html
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問廢渣韓粉619呀，他都吃屎長大的
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機車族本來就該死
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停車上班更難
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推
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因為日本人不會騎機車啊，笑死
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日本違停是GG 不像台灣
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也害一堆男的被誣賴痴漢
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噓
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不然向台北都是機車比較好？
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日本違停罰很重
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人家停車要有車位啊
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除非確定目的地附近確實有車位可停 否則不會輕易開車出門
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找車位很難
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罰多重 八掛一下
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哪像台灣甚麼路肩 機車道停下去警察都當沒看到的
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自用車使用率若更高，市中心就要更多空間做為停車場
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日本東京圈沒有公或私人的停車場嗎
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違停一次15000羊 取締外聘綠色阿伯 解放警力也提升老年就業
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有，但是一個地鐵站每天幾萬人進出，你要換成幾萬停車格
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率 警察沒時間管違停 就讓綠色阿伯整天到處巡
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哇靠 15000
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他們不拖走 是連續開單
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違停一次扣兩點 滿六點停駕照
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台灣法律已有「綠色阿伯」但未落實，叫做交通助理員
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路線夠密 地下平面高架塞滿滿 而且有私營鐵路
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台灣用警察抓違停是智障政策 警察薪水這麼高
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弄去抓違停根本浪費錢與訓練
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有傳出什麼議員 選民服務 搓單的傳聞嗎
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台灣沒駕照 繼續開車 哈哈
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12/24 21:51, 7年前 , 28F
然後jr東高層的腦袋比較正常 不會跟合鐵一樣
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12/24 21:52, 7年前 , 29F
東京如果不靠大眾運輸 這城市規模不可稱到3000萬人的
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12/24 21:53, 7年前 , 30F
千萬人的車流幾乎沒有城市能負荷的 空氣 停車 無止盡的
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12/24 21:53, 7年前 , 31F
高架
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12/24 21:55, 7年前 , 32F
我記得有人玩模擬城市挑戰最高人口極限
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12/24 21:57, 7年前 , 33F
徹底讓道路消失 完全用公共運輸來支撐 大概就是一樣
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12/24 21:57, 7年前 , 34F
吧
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12/24 22:05, 7年前 , 35F
你知道東京的TAXI貴到靠杯嗎?
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12/24 22:05, 7年前 , 36F
還是有開車的啊 但是成本非常高 而且比搭電車麻煩
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12/24 22:08, 7年前 , 37F
有交通補助的樣子 而且只限定大眾運輸 自己開車沒補助
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12/24 22:08, 7年前 , 38F
等於多花錢 而且還不一定比較快
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12/24 22:10, 7年前 , 39F
人行道好走，不像臺灣蓋人行道會被開車的靠北
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12/24 22:14, 7年前 , 40F
你開車去上班有地方停嗎？
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12/24 23:36, 7年前 , 41F
駕照難考又貴，車在市區難停
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12/25 00:28, 7年前 , 42F
市區很難停車
12/25 00:28, 42F
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