Re: [新聞] 暫緩大台中山手線？盧秀燕曝內幕：想看看中央會不會跳票已回收

看板Gossiping作者venson (文生)時間7年前 (2018/12/03 18:09)推噓1(4推 3噓 7→)

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※ 引述《ZMittermeyer (ZM)》之銘言： : 我是認真認為，各方支持者可以重新考慮一下台中山手線，不要直接戰起來 : 台中山手線和東京山手線的內涵是差很多的，目前有很多疑慮： : 1. 台中山手線應該不會像東京山手線一樣一車到底，一直繞圈圈 : 一直繞圈圈，沒停下來，直通到底的車會有，但因為縱貫線班次多， : 可想而知不是所有的車，都是能一直繞圈圈的車 : 和東京山手線的狀況差異極大，比如彩虹線（台中山手線北段），若要停下轉乘 : 感覺很瞎，很難用，花費時間過多，利用率堪慮目前就是設計一小時一圈，採取高架鐵路模式，因為要和捷運站接壤。 : 2. 報告中可行性經費961億元，可自償經費（可創造之外部效益）約153.76億元 : 剩下807億都是不可自償，中央和地方拆分買單的，中央付大部分 : 雖然我們的國家很有錢，舉債程度還好，但是大部分就變成純粹土建的涓滴經濟 : 比較偏向一次性的擴大內需的花，而不是投資後有辦法一直創造回收 961，中央負擔532，其他（含自償）429市府買單。 : 3. 東京山手線在蓋的時候，經過的路線很郊，後來隨著日本爆發，沿線蓋滿 : 經過的都變成人口密集區 : 台中山手線，經過的地方真的都超郊。我覺得目前台灣的國家的發展路徑， : 台中的都會圈，不可能擴張到台中山手線圍起來的那麼大 : 如果擴張到那麼大，那台中真的就變成500萬人了（500萬正夯） : 當然如果國家下定決心，要引入東南亞移民，建立3000萬人的新國家，也是可以 : 但總覺得真的是這樣嗎？又有點感覺不像山手線是日本戰後人口成長，整個運量才有起色，不然在戰前主要是貨物運輸為主。 : 4. 交通建設最忌半吊子，要蓋就十線齊發，全部5分鐘一班，超方便就會有人用 : 半吊子是最糟的，所以我是建議直接舉債10兆，還是出得起， : 不然就算了，想別的事做吧，不蓋這條線也不一定不好 : [流行語] 大家不要太意識形態 : 還是多想三分鐘除了一些支持者SUBUKI，提一些奇怪論點外，還真的看不出山手線有什麼迫切之需，況且還是個大錢坑。怎麼看都很像在圈地... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.176.126 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1543831774.A.288.html

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cisyong

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qqq87112

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dovepacket

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