Re: [新聞] 暫緩大台中山手線?盧秀燕曝內幕:想看看中央會不會跳票已回收
我是認真認為,各方支持者可以重新考慮一下台中山手線,不要直接戰起來
台中山手線 和 東京山手線的內涵是差很多的,目前有很多疑慮:
1. 台中山手線應該不會像 東京山手線 一樣一車到底,一直繞圈圈
一直繞圈圈,沒停下來,直通到底的車會有,但因為縱貫線班次多,
可想而知不是所有的車,都是能一直繞圈圈的車
和東京山手線的狀況差異極大,比如彩虹線(台中山手線北段),若要停下轉乘
感覺很瞎,很難用,花費時間過多,利用率堪慮
2. 報告中可行性經費961億元,可自償經費(可創造之外部效益)約153.76億元
剩下807億都是不可自償,中央和地方拆分買單的,中央付大部分
雖然我們的國家很有錢,舉債程度還好,但是大部分就變成純粹土建的涓滴經濟
比較偏向一次性的擴大內需的花,而不是投資後有辦法一直創造回收
3. 東京山手線在蓋的時候,經過的路線很郊,後來隨著日本爆發,沿線蓋滿
經過的都變成人口密集區
台中山手線,經過的地方真的都超郊。我覺得目前台灣的國家的發展路徑,
台中的都會圈,不可能擴張到台中山手線圍起來的那麼大
如果擴張到那麼大,那台中真的就變成500萬人了(500萬正夯)
當然如果國家下定決心,要引入東南亞移民,建立3000萬人的新國家,也是可以
但總覺得真的是這樣嗎?又有點感覺不像
4. 交通建設最忌半吊子,要蓋就十線齊發,全部5分鐘一班,超方便就會有人用
半吊子是最糟的,所以我是建議直接舉債10兆,還是出得起,
不然就算了,想別的事做吧,不蓋這條線也不一定不好
[流行語] 大家不要太意識形態
還是多想三分鐘
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※ 編輯: ZMittermeyer (114.136.121.56), 12/03/2018 17:33:30
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