[新聞] 進口車價砍到50萬! 國產車產業面臨崩盤?已回收
看板Gossiping作者kenet2 (如釋重負~~~~)時間5年前 (2018/11/18 07:42)推噓137(180推 43噓 103→)留言326則, 260人參與討論串1/5 (看更多)
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
東森財經新聞
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
進口車價砍到50萬! 國產車產業面臨崩盤?
3.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!
這個禮拜,進口品牌連續投出兩顆震撼彈,震懾台灣車市,第一台是小改款的Skoda Fabi
a,以限時優惠的方式,不到70萬元就能有ACC主動式定速跟車系統、前方輔助煞停系統、
車側盲點警示系統以及後方倒車警示系統。另外一台更誇張,KIA的小車Picanto,入門售
價不到50萬,就有6具安全輔助氣囊、ESC電子車身穩定系統、VSM車身動態管理系統(附方
向盤轉向修正功能)、TVBB彎道制動分配系統、SLS 直行制動穩定系統、FBC剎車補償系統
、HAC上坡起步輔助系統、ABS電子式防鎖死煞車系統。以上兩款車都不是價格高昂,但基
本的安全防護全面到位,Fabia甚至還有在進階一點的高科技主動安全。相較同級距的國
產車,進口車的誠意真的好上太多。
再往前一點看,長年都是國產的中大型房車—Toyota Camry,也以進口的方式導入新世代
的車型,銷售量從2015年的13,386輛掉到2018年10月5,420輛,三年時間大幅衰落,除了
受全世界SUV熱潮影響以外,國內房車市場也正在逐漸萎縮,而且Toyota在台灣販售的SUV
車型都是進口的,現在連Camry也進口,可見「國產」兩個字已經成為了票房毒藥。
根據最新的市場調查顯示,台灣目前進口車的市占率逐漸成長,目前已來到48%,幾乎是
在路上每兩台車中,就有一輛是進口車的程度,在未來若是比例超越國產車,將會對國產
汽車產業的基層勞工造成衝擊,將近10萬個國產汽車產業的工作機會會消失,裁員、關閉
生產線及工廠,這類現象會陸續發生,但對車商本身來說,只要能夠獲利,不管是國產或
是進口根本沒差,講難聽一點,要是全部進口獲利比較多,車商還比較省力一些,不必再
多負擔工廠生產的各種成本,車商可樂的開心,最後吃虧的還是那些需要工作機會的勞工
們,少了這些工廠,他們的未來該何去何從?期望車商與政府之間能夠積極對話、討論,
共同擬定相關措施,上至政府政策,下至車商營運策略,都該是做出改變的時候了,願台
灣汽車產業能夠變得更好,而不是消失在時間的洪流中。
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/cars/59653
5.備註:
剛看到標題,我還以為雙B降到50萬……( ̄▽ ̄)
※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.141.197
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1542498131.A.B14.html
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