[新聞] 【普悠瑪司機】尤振仲情緒低落　自我封閉連家人都不見已回收

看板Gossiping作者 (小胖囉)時間7年前 (2018/10/24 10:11), 編輯推噓23(31推 8噓 57→)
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1.媒體來源: 蘋果日報 2.完整新聞標題: 【普悠瑪司機】尤振仲情緒低落　自我封閉連家人都不見 3.完整新聞內文: 台鐵史上最慘翻車事故，6432次普悠瑪本周日在宜蘭新馬站翻車，造成18人不幸罹難、 210人受傷、9人命危，駕駛尤振仲也身受重傷，前天上午尤手術後，立即被檢警偵訊，隨 後被聲請羈押禁見，最後則裁定50萬元交保，並返回羅東聖母醫院休養。院方表示，尤情 緒低落，不願與人互動，連自己家人都不願意見，已安排身心科醫師替尤輔導。聖母醫院 今上午10時，將由院長徐會棋及外科部葛耀煌醫師說明病患目前狀況。 普悠瑪翻覆死傷慘重，檢警調查認為尤「因過彎超速釀禍」，依業務過失致死罪聲請羈押 禁見，最後以50萬元交保及限制其住居及出境、出海。檢方表示，將在接到裁定書後，研 議駁回聲押理由，再決定是否提出抗告。尤振仲則在兒子陪同下，返回羅東聖母醫院治療 休養。 針對翻覆意外中的所有傷患及家屬，羅東聖母醫院已啟動身心科會診，唯獨駕駛尤振仲先 後拒絕，加上問訊時間過長，返回醫院時狀態似乎更加封閉，不但拒絕與人互動，也不說 話，甚至連家人都難以與他接觸。 羅東聖母醫院指出，尤振仲承受巨大的壓力，先前已拒絕律師陪同、總統探視、他人訪視 ，因承受身心雙重打擊，情緒低落可想而知，「一般正常人面對這種壓力，相信都是難以 承受的。」由於目前尚未正式接觸到尤，對於其可能產生的傷痛無法下定論，將持續嘗試 ，希望能給與他最大的協助。（突發中心高鈞麟／宜蘭報導） 4.完整新聞連結 (或短網址): https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20181024/1453161/ 5.備註: 司機固然有錯 但火車故障誤點的責任為何要司機扛? 總之 我覺得司機在當下就知道自己闖禍了 責任基本上都他扛了 我以前搭靠客運的時候也遇過很多司機在那邊飆車趕點的 只能說這種事情 你要就誤點被罵 要就自己找時間加速趕點 但不論前後者責任都是自己扛 我覺得要擔心這位司機是不是之後會引咎自殺 他可能身心靈已經到邊緣了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.177.229 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540347091.A.D45.html
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10/24 10:12, 7年前 , 1F
叫你備註打這麼多廢話 秒OP了吧
10/24 10:12, 1F
推
10/24 10:13, 7年前 , 2F
背18條人命不管怎樣人生都毀了
10/24 10:13, 2F
推
10/24 10:13, 7年前 , 3F
我怎覺得他自殺很多人會很開心，不用檢
10/24 10:13, 3F
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10/24 10:13, 7年前 , 4F
討sop跟人力問題
10/24 10:13, 4F
推
10/24 10:13, 7年前 , 5F
在一起！在一起！
10/24 10:13, 5F
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10/24 10:14, 7年前 , 6F
家人還要被拖累 現在有人推他一把就
10/24 10:14, 6F
→
10/24 10:14, 7年前 , 7F
自我了斷了
10/24 10:14, 7F
推
10/24 10:14, 7年前 , 8F
QAQ
10/24 10:14, 8F
推
10/24 10:14, 7年前 , 9F
東廠的替死鬼 幫QQ
10/24 10:14, 9F
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10/24 10:15, 7年前 , 10F
猜測是自知有錯 但還是該把結構性問題解
10/24 10:15, 10F
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10/24 10:15, 7年前 , 11F
140公里過彎 不就好棒
10/24 10:15, 11F
推
10/24 10:15, 7年前 , 12F
QQ
10/24 10:15, 12F
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10/24 10:16, 7年前 , 13F
什麼狗屁理由都不能解釋140公里過彎
10/24 10:16, 13F
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10/24 10:18, 7年前 , 14F
有，車子就異常了，至少要解決台鐵這方面
10/24 10:18, 14F
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10/24 10:18, 7年前 , 15F
處理流程 你拿140的結果罵，這樣不行
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推
10/24 10:18, 7年前 , 16F
車壞了不讓你換 叫你繼續開 開了還不
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10/24 10:18, 7年前 , 17F
能誤點 結果就是這樣了
10/24 10:18, 17F
推
10/24 10:19, 7年前 , 18F
還替死鬼咧 就自己問題最大內疚
10/24 10:19, 18F
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10/24 10:20, 7年前 , 19F
10/24 10:20, 19F
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10/24 10:20, 7年前 , 20F
10/24 10:20, 20F
推
10/24 10:22, 7年前 , 21F
反正制度有問題 何不乾脆飆240好了
10/24 10:22, 21F
推
10/24 10:23, 7年前 , 22F
唉，我真的覺得他會撐不下去
10/24 10:23, 22F
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10/24 10:23, 7年前 , 23F
想自殺不用拖乘客一起死
10/24 10:23, 23F
噓
10/24 10:25, 7年前 , 24F
明明新聞沒有叫司機不能誤點，帶風向
10/24 10:25, 24F
推
10/24 10:26, 7年前 , 25F
要注意他精神狀況啊QQ
10/24 10:26, 25F
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10/24 10:26, 7年前 , 26F
台鐵每天都有誤點我就不信有績效問題
10/24 10:26, 26F
推
10/24 10:28, 7年前 , 27F
他應該快要上吊自殺了，照風向這樣吹的話
10/24 10:28, 27F
噓
10/24 10:29, 7年前 , 28F
到底 140是主因 司機責任最大沒錯 造成
10/24 10:29, 28F
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10/24 10:29, 7年前 , 29F
我看又要再死一個了 然後台鐵SAFE
10/24 10:29, 29F
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10/24 10:29, 7年前 , 30F
司機要做出如此行徑的過程為何都不檢討
10/24 10:29, 30F
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10/24 10:29, 7年前 , 31F
難怪一直出事 一堆樓在那邊只會回14014
10/24 10:29, 31F
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10/24 10:29, 7年前 , 32F
0140 是跳針膩 只會針對結果判生死是嗎
10/24 10:29, 32F
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10/24 10:30, 7年前 , 33F
誤點不誤點你員工嗎 我覺得沒有不代表沒
10/24 10:30, 33F
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10/24 10:30, 7年前 , 34F
有 你哪家員工講啊
10/24 10:30, 34F
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10/24 10:32, 7年前 , 35F
上次雄三那個誤射 才是好榜樣
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→
10/24 10:33, 7年前 , 36F
笑一笑就過去了 反正大不了關一下下下
10/24 10:33, 36F
推
10/24 10:39, 7年前 , 37F
現在是一堆人覺得都高層在推給司機
10/24 10:39, 37F
→
10/24 10:39, 7年前 , 38F
但我不信高層有下達指令要司機關掉AT
10/24 10:39, 38F
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10/24 10:39, 7年前 , 39F
P 甚至要他開到140過彎 高層雖有問題
10/24 10:39, 39F
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10/24 10:39, 7年前 , 40F
但司機也並不是完全沒問題好嗎
10/24 10:39, 40F
噓
10/24 10:42, 7年前 , 41F
去看一下福知山線出軌原因好嗎？你我
10/24 10:42, 41F
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10/24 10:42, 7年前 , 42F
都不是台鐵員工不用這麼篤定誤點了不會
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10/24 10:42, 7年前 , 43F
怎樣
10/24 10:42, 43F
推
10/24 10:43, 7年前 , 44F
他當然有問題 但如果當天車沒故障
10/24 10:43, 44F
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10/24 10:43, 7年前 , 45F
沒晚點也不用關ATP的話 他會開到140？
10/24 10:43, 45F
推
10/24 10:49, 7年前 , 46F
如果未來絕望我是他，風向被帶成這樣我也
10/24 10:49, 46F
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10/24 10:49, 7年前 , 47F
不會見家人了，沒有任何解釋的餘地，對
10/24 10:49, 47F
→
10/24 10:50, 7年前 , 48F
自殺吧，國家就是這樣待你
10/24 10:50, 48F
→
10/24 10:51, 7年前 , 49F
稱下去啊 抓出那些高層垃圾
10/24 10:51, 49F
推
10/24 10:53, 7年前 , 50F
殺人兇手
10/24 10:53, 50F
噓
10/24 10:57, 7年前 , 51F
如果就這樣下去 只會爽到背後那些現在
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10/24 10:57, 7年前 , 52F
發抖只想卸責的傢伙
10/24 10:57, 52F
→
10/24 11:00, 7年前 , 53F
制度殺人 司機只是其中一個最接近的那顆螺絲
10/24 11:00, 53F
推
10/24 11:06, 7年前 , 54F
司機只是一環 但是台鐵是整個都有問題
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10/24 11:06, 7年前 , 55F
司機真可憐
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→
10/24 11:07, 7年前 , 56F
反正政府只會出事才會檢討 風頭過又不改
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噓
10/24 11:10, 7年前 , 57F
我們懷念他
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→
10/24 11:12, 7年前 , 58F
司機好可憐
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10/24 11:12, 7年前 , 59F
Q_Q
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推
10/24 11:13, 7年前 , 60F
要司機開車又要想排故 一心二用 正常
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嗎
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噓
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不管結果如何都是司機錯 這是什麼爛制度
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10/24 11:14, 7年前 , 63F
而且 在之前事故就有要求關掉atp要雙駕
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10/24 11:15, 7年前 , 64F
駛 這是假檢討嗎?
10/24 11:15, 64F
推
10/24 11:19, 7年前 , 65F
他自己也剛從鬼門關歷劫歸來又聽到死那麼
10/24 11:19, 65F
→
10/24 11:20, 7年前 , 66F
多人，高層又全要你扛，覺得自己怎沒當下
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10/24 11:20, 7年前 , 67F
一起死吧
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推
10/24 11:20, 7年前 , 68F
先查line對話吧 多的是車禍前正在跟
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10/24 11:21, 7年前 , 69F
這狀況下sop正常是要有另一人上車兩人駕駛
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→
10/24 11:21, 7年前 , 70F
台鐵沒做到
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→
10/24 11:21, 7年前 , 71F
事發沒多久就開始問訊，精神上都還在
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驚嚇，是在急啥
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→
10/24 11:26, 7年前 , 73F
要被自殺了
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推
10/24 11:27, 7年前 , 74F
以後出門都抬不起頭來 人生毀了
10/24 11:27, 74F
推
10/24 11:28, 7年前 , 75F
儀表若是壞了又要排除故障又要跟調度員一
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→
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直通話要算電線桿一心太多用桿子拉在82誰
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10/24 11:28, 7年前 , 77F
知車子2分鐘內給你飆到140 然後現在說是他
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10/24 11:28, 7年前 , 78F
開的 火車都沒壞嗎？
10/24 11:28, 78F
推
10/24 11:31, 7年前 , 79F
當檢調在他開完刀就問訊12小時 該回醫院
10/24 11:31, 79F
→
10/24 11:31, 7年前 , 80F
還想抗告聲押 這政府想怎定調很明顯了
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推
10/24 11:31, 7年前 , 81F
開始帶風向 O自殺預備
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推
10/24 11:54, 7年前 , 82F
被余文了
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→
10/24 12:03, 7年前 , 83F
司機自己都放棄了，這樣剛好合台鐵的意，
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→
10/24 12:03, 7年前 , 84F
不用檢討台鐵囉，都是司機的錯
10/24 12:03, 84F
推
10/24 12:12, 7年前 , 85F
唉
10/24 12:12, 85F
推
10/24 12:27, 7年前 , 86F
台鐵不是一天到晚在誤點? 誤點會怎樣嗎
10/24 12:27, 86F
→
10/24 12:27, 7年前 , 87F
真的有必要因為怕誤點趕車?
10/24 12:27, 87F
噓
10/24 12:34, 7年前 , 88F
誤點會被你幹歪 會怎樣嗎？
10/24 12:34, 88F
推
10/24 12:43, 7年前 , 89F
難過
10/24 12:43, 89F
→
10/24 13:25, 7年前 , 90F
好難過QQ
10/24 13:25, 90F
噓
10/24 13:28, 7年前 , 91F
我們懷念他
10/24 13:28, 91F
→
10/24 13:29, 7年前 , 92F
真正在意誤點的不是那些鯛民嗎？
10/24 13:29, 92F
推
10/24 13:52, 7年前 , 93F
本來就常誤點了 這種大家常犯的錯 壓力有那
10/24 13:52, 93F
推
10/24 14:00, 7年前 , 94F
麼大嗎
10/24 14:00, 94F
→
10/24 14:51, 7年前 , 95F
該給台鐵壓力修改管理流程 每次都在誤點
10/24 14:51, 95F
推
10/24 15:48, 7年前 , 96F
拒絕訪視或許是想避掉台鐵高層官員
10/24 15:48, 96F
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