Re: [新聞] 坦承關掉ATP！司機：經調度員同意已回收

看板Gossiping作者 (あなたのハートに天誅♥)時間7年前 (2018/10/23 11:02), 7年前編輯推噓2(9推 7噓 54→)
留言70則, 29人參與, 7年前最新討論串4/6 (看更多)
※ 引述《diefishfish ()》之銘言： : https://goo.gl/q4jPim : 奇摩 : ▲司機坦承關掉ATP，但是經過調度員同意。 底下的推文也是各種風向帶起來 一直要把問題洗到動力系統有問題 是要順便炒作能源問題嗎? 動力系統既然有問題 導致走走停停 那司機還關掉ATP? 還加速到140? 高鐵平常也才開230-260而已 他東部幹線開這樣要跟高鐵尬車嗎? 還有人講說高官逃掉了 高官要他開到140的? 高官要他ATP關掉的? 拜託 有些話自己動腦筋想一下 真他媽可笑~ 帶風向的是誰我就不說了 昨天還有個不懂電車制軔系統的 在那邊講啥沒電所以煞車煞不住 拜託 都上PTT了帶個腦行嗎? -- 這個世界從不缺理盲與牆頭草 不過在做出評論跟碎嘴之前 可以好好問自己對現實了解有多少，還是要人云亦云？ 網路世代，不是風向對就正確，當然，要待在同溫層或舒適圈也是一種選擇啦~ 只是潮水總會退，誰沒穿褲子很清楚　 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.78.1 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540263735.A.A2F.html
→
10/23 11:02, 7年前 , 1F
高鐵平常才開120-160？？
10/23 11:02, 1F
打錯 2按到1 但是新竹苗栗段真的還沒看過時速三百的高鐵
→
10/23 11:03, 7年前 , 2F
系統有問題應該是趨向 fail safe
10/23 11:03, 2F
→
10/23 11:03, 7年前 , 3F
動力有問題也是不會越跑越快
10/23 11:03, 3F
噓
10/23 11:03, 7年前 , 4F
高鐵平常也才開130-160而已?你有搭?
10/23 11:03, 4F
→
10/23 11:03, 7年前 , 5F
帶方向的人很可能搞不清楚狀況
10/23 11:03, 5F
噓
10/23 11:03, 7年前 , 6F
加速到140就是系統壞掉阿
10/23 11:03, 6F
推
10/23 11:03, 7年前 , 7F
上面回應他到花蓮再修理
10/23 11:03, 7F
※ 編輯: belmontc (114.35.78.1), 10/23/2018 11:06:14
推
10/23 11:03, 7年前 , 8F
高官沒交代開100以下 有連帶責任
10/23 11:03, 8F
→
10/23 11:04, 7年前 , 9F
反正看哪個能怪到KMT 就讓它扛!
10/23 11:04, 9F
→
10/23 11:04, 7年前 , 10F
出來面對
10/23 11:04, 10F
噓
10/23 11:04, 7年前 , 11F
高鐵160哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
10/23 11:04, 11F
→
10/23 11:04, 7年前 , 12F
想換車想關app趕誤點都要有人同意
10/23 11:04, 12F
→
10/23 11:04, 7年前 , 13F
哈哈 沒電開140
10/23 11:04, 13F
推
10/23 11:04, 7年前 , 14F
你懂電車壓，鍵盤電車男？
10/23 11:04, 14F
推
10/23 11:04, 7年前 , 15F
我看就職業工會那幾隻而已
10/23 11:04, 15F
→
10/23 11:04, 7年前 , 16F
DPP是不是該放個新聞來轉話題先
10/23 11:04, 16F
推
10/23 11:05, 7年前 , 17F
開到140是因為司機手動駕駛又目測速度
10/23 11:05, 17F
→
10/23 11:05, 7年前 , 18F
一直要扯勞資糾紛，高層陰謀
10/23 11:05, 18F
→
10/23 11:05, 7年前 , 19F
我記得事發後有人說他妹妹搭這台車時發現
10/23 11:05, 19F
→
10/23 11:05, 7年前 , 20F
卡管案有進展之類的 轉一下啊!
10/23 11:05, 20F
→
10/23 11:05, 7年前 , 21F
前面壓力不足空壓機復歸後就正常使用了
10/23 11:05, 21F
→
10/23 11:05, 7年前 , 22F
他開這條線開5年，過這個彎像走廚房
10/23 11:05, 22F
→
10/23 11:05, 7年前 , 23F
停停走走感覺很奇怪結果被好多鄉民嗆這很
10/23 11:05, 23F
→
10/23 11:05, 7年前 , 24F
正常
10/23 11:05, 24F
→
10/23 11:05, 7年前 , 25F
後面關atp 超速才是出事主因好嗎
10/23 11:05, 25F
噓
10/23 11:05, 7年前 , 26F
高鐵平常120~160XDDDDDDD
10/23 11:05, 26F
→
10/23 11:06, 7年前 , 27F
老司機才敢飆車好嗎？菜鳥路不熟哪敢飆山
10/23 11:06, 27F
→
10/23 11:07, 7年前 , 28F
路
10/23 11:07, 28F
→
10/23 11:07, 7年前 , 29F
高鐵隨便查平均時速是200耶XD 160XDDD
10/23 11:07, 29F
→
10/23 11:07, 7年前 , 30F
你這篇才真的帶風向
10/23 11:07, 30F
網軍馬上大量進攻 上面就說打錯字 還可以拿來繼續大做文章XDDD ※ 編輯: belmontc (114.35.78.1), 10/23/2018 11:08:29
→
10/23 11:07, 7年前 , 31F
130至160是過站吧 平常應該更快一點
10/23 11:07, 31F
→
10/23 11:07, 7年前 , 32F
高鐵如果140那可以收掉了
10/23 11:07, 32F
→
10/23 11:08, 7年前 , 33F
前面急煞就兩種可能 1.壓力不足 列車fa
10/23 11:08, 33F
→
10/23 11:08, 7年前 , 34F
il safe 設計 強迫煞車 2.速度超過運
10/23 11:08, 34F
→
10/23 11:08, 7年前 , 35F
轉曲線 5公里 強迫煞車減速
10/23 11:08, 35F
推
10/23 11:09, 7年前 , 36F
台鐵隨便讓司機關掉ATP ,根本也是管理有
10/23 11:09, 36F
→
10/23 11:09, 7年前 , 37F
問題，關掉ATP後難道不用有什麼機制來防
10/23 11:09, 37F
→
10/23 11:09, 7年前 , 38F
範出問題
10/23 11:09, 38F
→
10/23 11:09, 7年前 , 39F
早期很多汽車廣告都是尬車尬贏自強號的..
10/23 11:09, 39F
推
10/23 11:10, 7年前 , 40F
台鐵的規定是關了之後 下一站到站時要再打
10/23 11:10, 40F
→
10/23 11:10, 7年前 , 41F
開 而司機忙著跟調度講話忘記了
10/23 11:10, 41F
→
10/23 11:11, 7年前 , 42F
高鐵的路是台灣最高規格 路直／路平 當
10/23 11:11, 42F
→
10/23 11:11, 7年前 , 43F
然可以開快
10/23 11:11, 43F
噓
10/23 11:13, 7年前 , 44F
等報告出爐是很難嗎，每個人都想當
10/23 11:13, 44F
→
10/23 11:13, 7年前 , 45F
鍵盤分析師和鍵盤檢調
10/23 11:13, 45F
推
10/23 11:13, 7年前 , 46F
你可以關ATP後果自負 管理者沒責任?
10/23 11:13, 46F
→
10/23 11:15, 7年前 , 47F
司機是假日才帶班開車的,路況可能不熟
10/23 11:15, 47F
→
10/23 11:18, 7年前 , 48F
那只是一個可能 路不熟開快跟主動關ATP
10/23 11:18, 48F
→
10/23 11:19, 7年前 , 49F
事件應該不同
10/23 11:19, 49F
推
10/23 11:23, 7年前 , 50F
扯高官真的很好笑，要是這事故真有人
10/23 11:23, 50F
→
10/23 11:23, 7年前 , 51F
為失誤，跟高官有何干？高官或許從頭
10/23 11:23, 51F
→
10/23 11:23, 7年前 , 52F
到尾都不知道整件事
10/23 11:23, 52F
噓
10/23 11:34, 7年前 , 53F
所以勒，幫高官護航是拿了多少好處？台灣
10/23 11:34, 53F
→
10/23 11:34, 7年前 , 54F
會爛會退步，就是這群垃圾官只知道升官發
10/23 11:34, 54F
→
10/23 11:34, 7年前 , 55F
財，台鐵吏治黑暗十年有了吧，官什麼都
10/23 11:34, 55F
→
10/23 11:34, 7年前 , 56F
不會，只要拍馬屁升官發財，為啥我們的稅
10/23 11:34, 56F
→
10/23 11:35, 7年前 , 57F
不是給基層而是讓官們薪水領爽爽出一張嘴
10/23 11:35, 57F
→
10/23 11:35, 7年前 , 58F
？怕民眾的壓力亂罵不就是這些官怕升不了
10/23 11:35, 58F
→
10/23 11:35, 7年前 , 59F
官嗎？現在 他們還是在想怎麼切割
10/23 11:35, 59F
→
10/23 11:38, 7年前 , 60F
本來就是啊，這件事情如果車子本身煞車沒
10/23 11:38, 60F
→
10/23 11:38, 7年前 , 61F
問題，司機的責任超大，根本全部都他的責
10/23 11:38, 61F
→
10/23 11:39, 7年前 , 62F
任，讓他關atp不等於讓他140過彎
10/23 11:39, 62F
→
10/23 11:40, 7年前 , 63F
難道你趕時間叫計程車司機超速開快點，是
10/23 11:40, 63F
噓
10/23 11:40, 7年前 , 64F
糾正你錯字就是網軍 看看你的簽名檔還真是
10/23 11:40, 64F
→
10/23 11:40, 7年前 , 65F
諷刺
10/23 11:40, 65F
→
10/23 11:40, 7年前 , 66F
叫他開到兩百嗎
10/23 11:40, 66F
→
10/23 12:41, 7年前 , 67F
笑死人 先證明這件案子跟台鐵黑暗有關吧
10/23 12:41, 67F
→
10/23 12:41, 7年前 , 68F
原來台鐵黑到可以叫司機不顧安危開快車
10/23 12:41, 68F
→
10/23 12:42, 7年前 , 69F
他們覺得沒電了~是司機用腳踩到140的阿
10/23 12:42, 69F
→
10/23 12:43, 7年前 , 70F
司機人力車踩到140 但是沒電煞車QQ
10/23 12:43, 70F
‣ 更多 belmontc 的文章
文章代碼(AID): #1Rpeytel (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 4 之 6 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共6篇)
‣ 更多 belmontc 的文章
文章代碼(AID): #1Rpeytel (Gossiping)