討論串[新聞] 坦承關掉ATP！司機：經調度員同意
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一個問題：關掉ATP後如何確保車輛安全？？？. 就好像你關掉車輛的TCS ESC後. 你一樣可以安全的開車，只是遇到積水路段與超車時要小心。. 我不認為調度員在考量班車要挽回嚴重誤點的前提下同意關閉ATP是主要原因。. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.1
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1.ATP一直壞，常常壞，所以台鐵高層和管理階層根本默許司機關掉ATP. 2.不關掉ATP? 可以，車子就走走停停停停走走，一直要到花蓮才能換，會大誤點. 3.大誤點超過45分鐘就要退票，開玩笑，300名旅客的票錢耶，跑這趟就做白工了. 4.所以要快! 前面已經慢了十幾分鐘，到宜蘭又慢了十幾分鐘!
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底下的推文也是各種風向帶起來. 一直要把問題洗到動力系統有問題. 是要順便炒作能源問題嗎?. 動力系統既然有問題 導致走走停停. 那司機還關掉ATP? 還加速到140?. 高鐵平常也才開230-260而已. 他東部幹線開這樣要跟高鐵尬車嗎?. 還有人講說高官逃掉了. 高官要他開到140的?. 高官要
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這時候邰哥的"一日台鐵"又可以派上用場了. 可以從介紹中了解，台鐵訓練的過程. 以及訓練人員私下抱怨人數少到只剩訓練員一人的八卦~. 還有台鐵調度中心平常工作的情況. 上集. https://www.youtube.com/watch?v=pHo5JUERKH4. 下集. https://www.y
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