Re: [新聞] 貪災難財？普悠瑪翻覆　小黃這路段「每人1千」網友氣炸已回收

看板Gossiping作者 ( )時間5年前 (2018/10/22 20:15), 5年前編輯推噓-7(3推 10噓 19→)
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※ 引述《zxcxxx (進擊の暖男)》之銘言： : 貪災難財？普悠瑪翻覆　小黃這路段「每人1千」網友氣炸 : 今日新聞 : 編輯中心 / 綜合報導 - 2018-10-22 13:31:30 : ▲普悠瑪列車翻覆意外後交通大打結，疑有計程車司機趁機抬高費用賺災難財。（圖／ : NOWnews 資料照） : 昨（ 21 ）日下午 4 點 50 分傳出普悠瑪列車翻車意外，台鐵 6432 次樹林開往台東的 : 普悠瑪，在冬山=蘇澳新站間發生列車出軌事故，有超過 6 節車廂翻覆，造成 18 人罹難 : 、 187 人輕重傷。有網友在臉書社團「花蓮爆料王」指出，事故發生之後羅東車站塞爆 : ，竟有不肖計程車司機喊價羅東至東澳每人 1000 元，讓網友氣得飆罵「貪災難財？」 : 原 PO 在文中表示，普悠瑪列車翻覆意外發生後，鐵路封閉導致朋友無法回花蓮，當時羅 : 東車站現場人滿為患，除了接駁車就只剩下計程車可以搭乘。 : ▲普悠瑪列車翻覆意外後交通大打結，竟疑有計程車司機趁機抬高費用賺災難財。（圖／ : 翻攝自臉書） : 豈料，就在大批民眾等候疏運時，羅東到東澳路段有計程車司機開出一人 500 元的價碼 : ，一行 4 個人總價高達 2000 元，讓原 PO 不禁直呼「有沒有良心？」他接著說「剛剛 : 還有網友遇到同路段一個人 1000 元」，心想「這位司機大哥跳錶不行嗎？」最後依舊無 : 奈的等待塞爆的接駁車。 : 貼文一出，隨即引發網友議論紛紛，痛批「真的很敢收」、「到底救人要緊，還他 X 賺 : 錢要緊？」「趁機發災難財，會有報應的，人在做天在看」、「這樣的錢也敢賺，沒良心 : 」、「大賺國難財，不怕有報應？」 : https://www.nownews.com/news/20181022/3027313/ 就幾個面向來講結論。 1.計程車是否限制浮動計費? 是。 計程車的經營方式，目前法律規範下必須跳表收費。 2.若計程車都守法，昨天想移動的人是否反而沒車搭? 有可能。 在昨天的情況下，搭車的需求因替代效果而增加， 但供給沒有跟著增加，均衡價格當然會提高。 當場警察若強力取締，願意以跳表計價的計程車司機會減少， 人潮會相對較難消化。 3.計程車司機是不是狂吃市場機制自助餐? 是，但鄉民也在吃。 【平日】 計程車司機：應該管制Uber保障小黃生計 鄉民：開放Uber競爭，讓市場機制淘汰劣質司機 【尖峰疏散】 計程車司機：漲價是市場機制的結果 鄉民：這種錢你也好意思賺? 照表計費很難? 當初Uber違法經營，有群人唱市場機制的高調抨擊法令落後； 現在計程車司機想要按市場機制收費，這群人叫司機乖乖跳表。 這邏輯?????? 兩邊自助餐嘴臉一樣垃圾、噁心。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.11.52 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540210551.A.43A.html
推
10/22 20:17, 5年前 , 1F
計程車這不叫市場機制
10/22 20:17, 1F
噓
10/22 20:17, 5年前 , 2F
原來發生重大事故叫做市場機制
10/22 20:17, 2F
→
10/22 20:17, 5年前 , 3F
趁火打劫
10/22 20:17, 3F
→
10/22 20:18, 5年前 , 4F
聯合漲價才是吧
10/22 20:18, 4F
→
10/22 20:18, 5年前 , 5F
教育不能等啊
10/22 20:18, 5F
噓
10/22 20:18, 5年前 , 6F
邏輯完全不同，uber有固定的算法
10/22 20:18, 6F
就適法性去要求雙方，計程車司機沒照表收就是該譴責 同理，Uber起先無視法規硬幹，訂價機制再合理都是違法 還在談Uber的算法是閱讀能力有什麼問題嗎?
噓
10/22 20:18, 5年前 , 7F
你跟誰學的？
10/22 20:18, 7F
→
10/22 20:18, 5年前 , 8F
市場機制是 隨著價格提高 供給也增加
10/22 20:18, 8F
→
10/22 20:19, 5年前 , 9F
uber司機是不能自己決定價格的
10/22 20:19, 9F
→
10/22 20:19, 5年前 , 10F
可能連白牌都來
10/22 20:19, 10F
推
10/22 20:19, 5年前 , 11F
小黃司機跟皮條客依樣煩人
10/22 20:19, 11F
噓
10/22 20:19, 5年前 , 12F
你家自來水被地震弄斷，我再去賣你一瓶500
10/22 20:19, 12F
→
10/22 20:19, 5年前 , 13F
的礦泉水
10/22 20:19, 13F
先說，我同意雙重標準吃自助餐的計程車司機絕對垃圾 市場機制就是，賣方可以開價，買方可以議價 開價可以嚇死人，成交也可以笑死人 無論如何成交就是雙方合意，一個願打一個願挨 你不爽可以不要賣，我不爽也可以不要買。 以你提到的情況，你他媽就是有水，你可以賣500啊， 我也可以選擇不跟你買，有什麼問題嗎?
噓
10/22 20:19, 5年前 , 14F
邏輯零分 類比零分
10/22 20:19, 14F
→
10/22 20:20, 5年前 , 15F
這種供需突然失衡的狀況應該是市場
10/22 20:20, 15F
→
10/22 20:20, 5年前 , 16F
跟韓國瑜賺上億颱風財一樣的意思
10/22 20:20, 16F
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10/22 20:20, 5年前 , 17F
失靈吧，公權力反而應該介入
10/22 20:20, 17F
沒錯，所以檢討計程車司機才讓人莫名其妙 市場失靈的應變方式就不是死守法條。
噓
10/22 20:20, 5年前 , 18F
現在小黃就是趁火打劫，本來就該被唾棄
10/22 20:20, 18F
→
10/22 20:22, 5年前 , 19F
被檢舉未依規跳錶應該撤照才對
10/22 20:22, 19F
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10/22 20:23, 5年前 , 20F
講真的平常中南部不跳表貴一兩成就算了
10/22 20:23, 20F
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10/22 20:23, 5年前 , 21F
這種直接漲三四倍的真應該直接吊照
10/22 20:23, 21F
→
10/22 20:24, 5年前 , 22F
市場機制是這樣解釋膩
10/22 20:24, 22F
噓
10/22 20:25, 5年前 , 23F
法令就是要跳表... 關市場機制什麼事情？
10/22 20:25, 23F
→
10/22 20:25, 5年前 , 24F
違法收費還不能講的喔？
10/22 20:25, 24F
我在第1點已經清楚表明立場了，你的眼睛還好嗎?
噓
10/22 20:46, 5年前 , 25F
你的理論裡趁火打劫也是市場機制
10/22 20:46, 25F
趁火打劫比較廣泛的定義是： 在購買的一方發生危難時，提供勞務或商品的唯一一方， 乘機提高與過往市價顯不相當的開價。 舉個虛構的例子：地震過後大部分電廠無法發揮功能，台電宣布電價調漲5倍， 這種狀況才叫做他媽的趁火打劫，因為民眾除了台電以外沒有其他選擇。 如果只有計程車這個選項而司機又趁機漲價，那麼計程車司機的確該被譴責， 然而昨天的狀況是就算沒有計程車，還有便宜/免費的接駁車可以搭。
推
10/22 20:47, 5年前 , 26F
計程車認真開，乖乖跳錶。。算賺錢的
10/22 20:47, 26F
※ 編輯: littlesung (1.160.11.52), 10/22/2018 21:16:21
噓
10/22 21:28, 5年前 , 27F
uber已經合法，還有問題嗎？
10/22 21:28, 27F
所以呢? 有群鄉民跟計程車司機一樣在吃自助餐，跟Uber現在已經合法有什麼關係? ※ 編輯: littlesung (1.160.11.52), 10/22/2018 21:58:26
噓
10/22 22:37, 5年前 , 28F
沒跳錶就違法了哪來那麼多廢話
10/22 22:37, 28F
→
10/22 22:41, 5年前 , 29F
並不是每種產業通通都完全自行市場自由
10/22 22:41, 29F
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10/22 22:41, 5年前 , 30F
有些產業基於某些因素政府會去限制、特許
10/22 22:41, 30F
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10/22 22:42, 5年前 , 31F
而交通基於民生需求，台灣是有作些限制
10/22 22:42, 31F
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10/22 22:42, 5年前 , 32F
並不是說可以讓你自己完全市場機制隨便玩
10/22 22:42, 32F
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