[問卦] 普悠瑪駕駛沿路被催到翻車 算誰的鍋？已回收

看板Gossiping作者 (Aruka)時間5年前 (2018/10/22 18:47), 編輯推噓-3(12推 15噓 24→)
留言51則, 41人參與, 5年前最新討論串1/4 (看更多)
https://i.imgur.com/WGFO3qG.png
as上圖 節錄重點「卻遇上車輛故障，列車出現15到20分鐘延誤，沿路調度員一直催，加上 得邊開車邊處 理列車故障問題，在多重壓力下，加上僅有單人乘務，隨後即發生該起嚴重出軌意外。」 請問這個情形算是誰的鍋 1.司機 2.沿路調度員 3.台鐵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 87.101.92.18 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540205225.A.948.html
推
10/22 18:47, 5年前 , 1F
台鐵的錯
10/22 18:47, 1F
推
10/22 18:48, 5年前 , 2F
給司機坦最簡單
10/22 18:48, 2F
→
10/22 18:48, 5年前 , 3F
民眾的錯
10/22 18:48, 3F
噓
10/22 18:48, 5年前 , 4F
台鐵局長
10/22 18:48, 4F
→
10/22 18:48, 5年前 , 5F
台鐵應負全責與賠償之責
10/22 18:48, 5F
→
10/22 18:48, 5年前 , 6F
都有吧
10/22 18:48, 6F
噓
10/22 18:48, 5年前 , 7F
鍵盤專家要說話了
10/22 18:48, 7F
噓
10/22 18:48, 5年前 , 8F
4.看證據阿，難道要用猜的？
10/22 18:48, 8F
→
10/22 18:48, 5年前 , 9F
如果為真： 臺鐵 人力不足是最大問題
10/22 18:48, 9F
推
10/22 18:49, 5年前 , 10F
人力不足 你相信維修體系 ok?司機沒過勞
10/22 18:49, 10F
→
10/22 18:49, 5年前 , 11F
記者， 猜屁啊
10/22 18:49, 11F
噓
10/22 18:49, 5年前 , 12F
要不要用數隻來決定？
10/22 18:49, 12F
→
10/22 18:49, 5年前 , 13F
台鐵人力何止不足..是超不足
10/22 18:49, 13F
噓
10/22 18:50, 5年前 , 14F
一堆天橋底下說書的，幹你娘.
10/22 18:50, 14F
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10/22 18:50, 5年前 , 15F
但還是要看證據釐清才行
10/22 18:50, 15F
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10/22 18:50, 5年前 , 16F
誰坦才是重點
10/22 18:50, 16F
噓
10/22 18:50, 5年前 , 17F
等調查很難嗎
10/22 18:50, 17F
推
10/22 18:51, 5年前 , 18F
鄉民的錯，因為鄉民要求準點
10/22 18:51, 18F
噓
10/22 18:51, 5年前 , 19F
正式調查出來再補推
10/22 18:51, 19F
推
10/22 18:51, 5年前 , 20F
蒜泥的 你快出來自首吧
10/22 18:51, 20F
→
10/22 18:51, 5年前 , 21F
DPP:馬英九的錯
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推
10/22 18:52, 5年前 , 22F
屌他喔 就是要用勿忘督割
10/22 18:52, 22F
推
10/22 18:53, 5年前 , 23F
車是司機開的
10/22 18:53, 23F
→
10/22 18:53, 5年前 , 24F
鐵路局無誤
10/22 18:53, 24F
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10/22 18:53, 5年前 , 25F
高層賺飽飽在那裡喊人力不足
10/22 18:53, 25F
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10/22 18:54, 5年前 , 26F
基層員工全部薪水double難道就會虧損?
10/22 18:54, 26F
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10/22 18:56, 5年前 , 27F
聽說連主任都跑來開車了
10/22 18:56, 27F
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10/22 18:57, 5年前 , 28F
人力真的ok嗎
10/22 18:57, 28F
噓
10/22 18:57, 5年前 , 29F
很厭惡台灣媒體發生事件就在補風捉影的
10/22 18:57, 29F
推
10/22 18:57, 5年前 , 30F
台鐵聽說冗員超多，一個站好幾個站長
10/22 18:57, 30F
噓
10/22 18:57, 5年前 , 31F
蔡英文
10/22 18:57, 31F
→
10/22 18:58, 5年前 , 32F
明知不可為而為之 套用在任何職場一定
10/22 18:58, 32F
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10/22 18:58, 5年前 , 33F
由基層坦9成
10/22 18:58, 33F
噓
10/22 19:02, 5年前 , 34F
關西事件大家都忘記了嗎
10/22 19:02, 34F
推
10/22 19:04, 5年前 , 35F
台鐵日常
10/22 19:04, 35F
推
10/22 19:06, 5年前 , 36F
都是they的錯
10/22 19:06, 36F
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10/22 19:07, 5年前 , 37F
啊不丟3不5時靠北誤點
10/22 19:07, 37F
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10/22 19:08, 5年前 , 38F
當然是司機啊 健保很多 別人都笨蛋不是嗎?
10/22 19:08, 38F
→
10/22 19:08, 5年前 , 39F
不爽不要__? 不是萬用大絕招嗎? 王牌吉他啊
10/22 19:08, 39F
噓
10/22 19:11, 5年前 , 40F
最後都算司機的。因為司機的津貼比較多
10/22 19:11, 40F
噓
10/22 19:16, 5年前 , 41F
調查出來再討論吧
10/22 19:16, 41F
推
10/22 19:17, 5年前 , 42F
事故原因正在調查中，不要現在下定論！
10/22 19:17, 42F
噓
10/22 19:52, 5年前 , 43F
亂下定論， 不要再一個復興航空事件發生
10/22 19:52, 43F
→
10/22 20:02, 5年前 , 44F
消息哪來的？
10/22 20:02, 44F
噓
10/22 20:54, 5年前 , 45F
你去跟你們老闆說
10/22 20:54, 45F
噓
10/22 21:05, 5年前 , 46F
之前台鐵不就喊人力不足嗎 也沒看到
10/22 21:05, 46F
→
10/22 21:05, 5年前 , 47F
有改善
10/22 21:05, 47F
推
10/22 21:08, 5年前 , 48F
跟我預測的一模一樣
10/22 21:08, 48F
→
10/27 12:42, 5年前 , 49F
日本鐵路也是單人乘務 這算是理由嗎？
10/27 12:42, 49F
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10/27 12:42, 5年前 , 50F
台鐵就是這樣不思長進
10/27 12:42, 50F
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10/27 12:43, 5年前 , 51F
你自己先去做做日本鐵路就知道台鐵有多爛
10/27 12:43, 51F
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