Re: [新聞] 1280元月票虧?柯P擬增「收費」機車格已回收

看板Gossiping作者 (機票貴到看不下去了 = =+)時間5年前 (2018/08/05 14:08), 編輯推噓3(7419)
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機車收費基於使用者付費本來就應該實施 而且費率應該增加 每小時平均20元 或推出1200~1600月租計費 創造更多誘因鼓勵使用大眾運輸 大眾運輸不管怎麼弄 除了剛好位在兩端點周邊幾乎不用步行 否則通勤時間加上轉乘跟步行必定比私人運具來的不便捷 所以普遍的理念都是讓私人運具必須付出更高成本或是限縮可使用範圍作為手段 不過建議一下 機車要收費就把服務做好 把每個機車停車格規劃成類似UBIKE有車輪鎖 車距空間增加 這樣可以避免機車被搬動/硬塞/刮傷等問題 這點可以落實 那就算增加停車費率也會很多人支持 ※ 引述《uvegotmail (郵差來按鈴囉)》之銘言: : 1280元月票虧?柯P擬增「收費」機車格 : 2018/8/4 下午 11:03:22 中天新聞/彭以德、魏汶萱、中時電子報/杜宇喬 : 雙北市「1280月票」推出後,柯市府疑似為了平衡虧損,竟研擬未來將擴增收費機車格, : 除了擴大北市目前已收費的9大商圈範圍,還把目標鎖定捷運站周邊,消息一出民怨四起 : ,機車族大喊生活辛苦,而且有些人的公司附近真的沒有捷運,要柯P再三思。 : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 白痴記者,增加收費機車位的地方都是捷運站周邊,他公司附近沒捷運不就不會收費了, : 是在靠北什麼? : 台北市路邊機車格共有16萬5700格,其中有10255格計次收費,每次20元,占總數約16分 : 之1,但柯文哲卻因為推出雙北捷運公車月票效果太差,研擬機車格要擴大收費,鼓勵搭 : 捷運,機車族大喊,為了平衡虧損這樣做不公平,也擔心支出因此增加。 : 推出月票優惠方案不獲青睞,除了從目前已經收費的信義、士林、台北車站、公館等9大 : 商圈將擴增收費機車格,如今連北市近30個捷運站周遭也列入評估範圍,若收費停車格真 : 要增加恐怕引起百萬機車族怒火。 : http://gg.gg/b9uju : 備註 : 德政啊 : 台北市公家停車位汽車九成要收費,機車九成免收費,機車位早就該增加收費了。 -- 新聞聯播劇本編排: 1.國家領導都很忙(前十分鐘) 2.中國人民都很幸福(中間十分鐘) 3.其他國家民眾身處水深火熱之中(結尾) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.106.101 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1533449303.A.A1A.html

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很好
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一個停車隔能改畫3~4台機車來看
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一小時二十
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停車一小時收10元差不多...
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不搬機車對2論駕駛來說很難受
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大台北停車格只要1小時10元,機車少一半
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台北捷運百貨旁的 不是很多都在收費
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幹嘛講得很新鮮
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收費一天20和一小時20差很多
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收一小時20..保證路上就沒機車啦...
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捷運擠死的話一樣一堆人騎機車啦天真
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大台北人口不過500萬..和先進城市沒差別
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為何人家不會擠死,我們不騎機車就會擠死
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擠死(X) 懶死/窮死(O)
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每小時太豪洨
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1小時10元,1天100元。汽車費率也調升
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至少要1小時40-60起跳。
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每小時收費 收費員收完一輪就一小時了
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沒錯機車該開始收費, 汽車也該提升費率
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每小時收費,對勞工朋友會不會太粗殘了
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假哭柯:這是前菜,然後買車要有停車位證明
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接下來,奇日行單號,偶日行雙號
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低端人口就滾出台北,天龍人地盤50萬就夠了
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付不起就去鄉下吧~鄉下人要有鄉下人樣子~
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再來就是限只有超跑才能開啦, 無線上網
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08/05 17:51, 5年前 , 26F
支持 如果機車一小時20 照比率的話汽
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08/05 17:51, 5年前 , 27F
車應該要60-80一小時吧
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08/05 19:29, 5年前 , 28F
應該是比照新北市府地下室,前3小時10元
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第四小時起每小時10元,然後封頂價比照週
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邊汽車
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