Re: [問卦] 亞洲統神：重機可以上國道的話！那一般機車也要能上！消失
不用說這麼多的拉
要開放就給他開阿
桃園到五股交流道，隨便愛怎麼鑽就怎麼鑽
五楊高架一定要開放
這樣不只有財富重新洗牌的好處，
而且有更多啟發人心的新聞，
更多的消費和維修市場
還有多出一些就業機會
怎樣看都是德政
※ 引述《goodman1015 (我要給妳呼呼)》之銘言：
: 原文恕刪
: 汽車主被動安全:
: ‧車身動態穩定系統
: ‧車道偏移警示、輔助系統
: ‧盲點偵測
: ‧自動煞停
: ‧定速巡航(進階為ACC跟車)
: ‧疲勞警示
: ‧ABS
: ‧輔助氣囊
: 重機主被動安全:
: ‧ABS
: (待補充)
: 情境一:工作一整天爆累，從國道回家。
: 開車:定速或ACC
: 騎車:無
: 情境二:從台北開到高雄。
: 開車:定速或ACC
: 騎車:無
: 情境三:晚上在國道上突遇強風暴雨。
: 開車:雨刷自動啟閉
: 騎車:安全帽鏡面鍍膜，路肩穿雨衣。
: 情境四:出車禍了！幹(自撞或被撞)
: 開車:三點式安全帶固定在座位上，安全氣囊全爆。
: 騎車:....
: 所以若不幸遇到車禍
: 在國道動輒100公里的速度上
: 汽車對汽車的致死率?
: 汽車對機車的致死率?
: 另外我是比較贊成一視同仁的開放重機上國道，
: 但開放後高速公路是不是名存實亡我就不知道了。
: 或許有機會在國道上看到機車河也不一定。
: 機車瀑布那張圖世界有名不是?
: 不好意思 我沒數據 單純提出李姓討論
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※ 編輯: deitly (1.200.223.32), 07/30/2018 22:06:18
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