Re: [問卦] 亞洲統神：重機可以上國道的話！那一般機車也要能上！已回收

看板Gossiping作者 (CS仔)時間5年前 (2018/07/30 22:56), 5年前編輯推噓27(27推 0噓 30→)
留言57則, 28人參與, 5年前最新討論串47/47 (看更多)
這邊講講身為「重機族」的看法 我平常幾乎都騎黃牌，偶爾開車出門 我的想法是 統神講的有夠實在啊 機車本來就是機車 我支持機車不分類 一律能正常使用所有道路 那些會認為黃紅牌就是不一樣的，也都是被政府洗腦的人啊 稅金論最好笑 牌照稅燃料稅是以什麼名義徵收的？以為是用路權嗎？ 等級稅制本來就很正常 穩定度也很可笑 穩不穩是看車種，不是看排氣量好嗎？ 別跟我說黃紅牌的滑胎車能比白牌的大羊穩定 所有機車的設計都包含基本高速行駛的能力，覺得白牌不行的一樣被政府洗腦白牌就是慢車啊 我很討厭重機這個名詞 機車就是機車 https://www.facebook.com/388245701653172/posts/388632254947850/ 我也很討厭「重機族」「機車族」「汽車族」 做同一件事就要被當一個族群？這是記者等級的分類吧 最後，素質 素質是改由考照及執法控制，你去看全世界哪一個交通好的地方考照隨便的？素質不是天生的 台灣就是考照太隨便，不考務實的注意路況，居然要用路人自己上路學經驗，才會這麼亂，所有車都一樣 用素質來限制車的權利，是法治國家最大的笑話 單一車種，封閉道路的事故率死亡率都比一般道路低 容易受傷的機車不能上並不會消失，反而是走比較危險的路，造成整體事故死亡上升 最後講一下鑽車，我支持有條件的慢速鑽車 全世界很多地方都以「為了機車安全，可以於慢速車流鑽車避免追撞」作為支持慢速鑽車，這也是考照該改的一部分 我騎車開車，我支持取消機車分車種，一律能正常使用道路 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.133.63 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1532962593.A.154.html
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07/30 22:58, 5年前 , 1F
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07/30 22:59, 5年前 , 2F
我推你! 難得有這麼理性的機車騎士
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好
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整個都在要權利不要責任 這叫理性 呵呵
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樓上說說小客車有什麼責任才能上國道?
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推
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好阿 沒關係阿 你以後重機 我就提摩
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問題拔大~~問題拔大~
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去看今天大社撞女學生那件就知道啦
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推
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推
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我還真不知道大社跟責任有什麼關係?說吧
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不懂就別上路
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搞半天你也說不出個所以然阿...
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言之有物~好嗎
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有物是我有物 你沒就自已想辦法
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責任是在要求之前就該有的東西 不是整天吵
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我蠻好奇什麼車200cc然後200kg的
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Nikita200
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是指這台嗎？
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推
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所以?你根本講不出來小客車有什麼責任
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這哪裡叫做言之有物，是閃爍其詞吧
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07/30 23:20, 5年前 , 25F
那就繼續哭啊 各種風險都只會推拖 是要要求
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如果真的要探討責任問題 是檢討整個責任歸屬的方式，而不是只檢討封閉道路的責任歸屬而無視一般道路 單純以整體數據來看，能上封閉道路反而降低事故發生 單一車種的事故率死亡率都是封閉道路低於一般道路，因為路況單純太多 沒理由死在一般道路的就不重要，責任歸屬的方式什麼道路都一樣
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07/30 23:21, 5年前 , 26F
啥米? 一堆阿飆吵吵吵就想有糖
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推
07/30 23:33, 5年前 , 27F
邏輯清楚推，就是考照太隨便才造成一
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堆亂象
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推
07/30 23:36, 5年前 , 29F
推 觀念正確
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推
07/30 23:36, 5年前 , 30F
完了 你騎重機 這裡的鄉民說你是垃圾
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我不在意 我相信大部分的人是明理的 我也討厭稱呼我騎的黃牌叫做「重機」
推
07/30 23:37, 5年前 , 31F
特地登入給推 觀念完全正確
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推
07/30 23:41, 5年前 , 32F
討論就討論~說不出東西幹嘛生氣勒:p
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07/30 23:56, 5年前 , 33F
觀念正確
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推
07/31 00:03, 5年前 , 34F
推
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推
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推
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推，觀念正確
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推
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推
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07/31 02:35, 5年前 , 39F
winiS又來嗆了 o.o
07/31 02:35, 39F
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07/31 05:26, 5年前 , 40F
凡事類比國外不是不行 成本會爆增
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07/31 05:26, 5年前 , 41F
例如市區一率速限30 住宅學校20等
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然後為了嚴格遵守 可能板橋到台北要2H
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07/31 05:28, 5年前 , 43F
然後人口稠密度 台灣根本屌打世界各國
07/31 05:28, 43F
你的舉例可以請教一下是哪裡的限速嗎？ 我查過非常多地方的資料，速限的標準可以說是非常合理，並不是像你說的這樣 另外城市稠密度高 更該鼓勵用機車取代一人汽車（歐洲就是如此） 以大眾運輸工具取代全部私家車 現在很多先進國家都有私家一人汽車過多的問題，尤其歐洲的路型與大小並不是公路主義 設計的，比台灣還小條 我不認為我們需要再走別人的後路，而是參考他們如何解決塞車問題，例如上面提到的以 機車取代一人汽車
推
07/31 09:23, 5年前 , 44F
所以外國高速公路速限30逆？
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07/31 09:24, 5年前 , 45F
國三甲同時段小客車6000台只有60台機車
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07/31 09:24, 5年前 , 46F
，百分之一而已，是要塞到那邊？塞到宜
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07/31 09:24, 5年前 , 47F
蘭？
07/31 09:24, 47F
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07/31 09:25, 5年前 , 48F
全台登記小型車700萬台，黃牌以上13萬台
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07/31 09:25, 5年前 , 49F
，百分之二而已是要塞到那邊？
07/31 09:25, 49F
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07/31 09:26, 5年前 , 50F
要算外部成本，要算違規率，要算什麼東
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07/31 09:26, 5年前 , 51F
西都可以啊，但你們不要一直拿自慰的或
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07/31 09:26, 5年前 , 52F
是自以為的數值來打好不好，超沒意義的
07/31 09:26, 52F
推
07/31 10:18, 5年前 , 53F
4輪老是在國道上面亂撞一通，有付何責任？
07/31 10:18, 53F
推
07/31 10:26, 5年前 , 54F
機車上國道...國道又更亂了~~
07/31 10:26, 54F
亂不亂是考照跟執法的問題 也許你覺得國道變亂了 實際上整體事故死亡能降低才重要 不是只有高速公路上的死亡才是死亡
推
07/31 18:28, 5年前 , 55F
推
07/31 18:28, 55F
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07/31 18:30, 5年前 , 56F
說到大眾運輸，人行道也很重要
07/31 18:30, 56F
推
07/31 21:40, 5年前 , 57F
推 完全認同
07/31 21:40, 57F
※ 編輯: GermanGerm (1.175.130.156), 07/31/2018 22:44:24
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