Re: [問卦] 亞洲統神：重機可以上國道的話！那一般機車也要能上！已回收
※ 引述《grapherd (NULL)》之銘言：
: ※ 引述《joj4211 (小學弟)》之銘言：
: : ※ 引述《axzs1111 (★~板橋本環奈~★)》之銘言：
: : : 世界上大多國家都是開放機車上高速公路
: : : 連泰國 馬來西亞 越南 印度
: : : 這些在鄉民眼中落後國家的
: : : 都是開放機車上高速公路
: : : https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/摩托車行駛高速公路規定
: : : 但是台灣
: : : 就是某些交通工具駕駛人水準很差
: : : 所以台灣才不能開放
: : : 我拿東西給你看
: : : http://i.imgur.com/LDtMhLj.jpg
: : : 你看看
: : : 連續3天 每天100件車禍
: : : 我只能說你們這群重機想上國道？
: : : 這種素質你們敢上國道？
: : https://www.npa.gov.tw/NPAGip/wSite/ct?xItem=87472&ctNode=12594&mp=1
: : 嗨嗨 要比車禍的數量歐
: : 來啊來啊
: : https://i.imgur.com/gallery/8TBzPMS.jpg
: : 挖塞 不愧是兩輪族
: : 貢獻的車禍比例硬是比四輪多
: : 開上國道大概繼續穩定提升
: : 加油加油 活得下來你就變強了
: : 說不定可以變機車賽車手歐
: : 鳩咪
: 這資料是全部路面的資料，就目前情況而言，機車的車禍幾乎都是出現在開放路面
: 也就是我們常看到的大外割，開車門，平面互撞這種
: 這種車禍跟高速公路封閉式路面的根本不能拿來相提並論。
: 你不讓機車上高速公路的結果，就是機車必須要以更多的時間以及更長的距離才能到相同
: 的地點。
: 這會有什麼結果，就是，你以為你保護了機車駕駛，結果反而害了他。
: 原本走國道 40 分鐘，60 公里就到，可以縮短距離跟時間，提升安全性的道路
: (封閉式道路比平面道路可以降低機車車禍機率五倍，
: 英國資料顯示高速公路比起平面道路，機車嚴重車禍 件數/百萬延車公里 低 30 倍)
: 現在要花 1 小時 50 分鐘，100 公里 2 倍時間，1.6 倍距離，外加 5 倍出車禍機率的
: 路段。
: 這樣有比較安全？
: 全世界只有 5 個國家禁止，印尼、韓國、中華民國、台灣、委內瑞拉，
五個國家
印尼
韓國
中華民國
台灣
委內瑞拉
呃
這位大哥
你搞得我好亂啊
: 其餘國家如 OECD (只有韓國) 33 國家都有開放，歐盟完全開放
: 限制從 50c.c., 125c.c 到 249c.c. 以上才能進去都有。
: 為什麼他們會開放？
: 因為不開放，你就是放著機車走更危險的路，
: 與「盡力讓所有用路人更安全」的理念相違背。
: 各位有興趣可以看看這兩篇文章，有更為完整的論述：
: 大型重機上國道（上）：你是印象派？還是數據派？
: https://opinion.udn.com/opinion/story/10124/3179445
: 大型重機上國道（下）：降低重機國道事故風險，一味禁絕非出路
: https://opinion.udn.com/opinion/story/10124/3181244
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噓
07/30 00:57,
8年前
, 1F
07/30 00:57, 1F
噓
07/30 02:39,
8年前
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07/30 02:39, 2F
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