[新聞] 柯文哲提斑馬線離路口遠一些 交工處:牽一髮動全身已回收
1.媒體來源:聯合
2.完整新聞標題:柯文哲提斑馬線離路口遠一些 交工處:牽一髮動全身
3.完整新聞內文:
台北市長柯文哲今早出席市府交通會報提到,有里長於座談會跟他建議評估讓路口斑馬線
往後退、離路口遠一些,車輛比較容易注意到行人,降低事故發生機會;不過,交工處表
示,調整斑馬線配置牽一髮動全身,整個路口的標線、號誌及人行道斜坡缺口都得一併調
整,等讓路口變大,行人過馬路距離也可能增加。
柯文哲表示,他先前於里長座談,聽到有里長提起老人過馬路會走很久,例如羅斯福路靠
台大附近的路口等,但他覺得走到中央分隔島可以先暫停;另有里長則建議路口斑馬線往
後退個幾公尺、離路口遠點,因為斑馬線緊貼路口,會造成轉彎車不容易發現行人,斑馬
線退後,車輛轉直後較容易看見行人。
交通局長陳學台說,路口斑馬線畫設上,原則會採最短距離,相關規範中的圖例也是設計
沿路口邊畫設,但也不是說不能調整,可能要因地制宜。
交工處則補充,斑馬線遠離路口,就會讓路口範圍變大,而原先配合斑馬線位置的人行道
斜坡缺口,也必須跟進修改,其他必須配合的工程還包含交通號誌、車輛停止線等標線位
置修改。另外,雖然斑馬線遠離路口從車輛駕駛可視角來看較能確保行人安全,但當行人
要連續過東西南北向馬路或於行人專用時相通行時,行走距離也會增加,還會牽動號誌秒
數分配。
柯文哲表示,若十字路口斑馬要往後退,他發現最大問題是機車停等區,很多東西會隨時
代改變,但涉及專業,「到底該不該改,我也不知道」。但他去歐洲考察有個心得,就是
都市規畫都要先,規畫好想好,然後才逐步變動。斑馬線也可定好新的SOP,然後不溯既
往,有新的路口工程要做再去評估條件、是否遠離路口。
柯說,像斑馬線畫設有規則,但牽涉到機車停等區,機車停等區又牽涉到要不要讓機車走
快車道,其實機車走快車道,若把當機車是一輛車,好像也可以,但像這就是文化,「到
底yes or no、我們真的要這麼做嗎?要,則需宣導多久?我也不知道。」總之要想好,
然後慢慢做,慢慢改過去。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7323/3275605
5.備註:
交通牽一髮而動全身,要做任何改變都要有詳細計畫
相信柯市長也是好意想讓交通更好,但我無意批評
柯市長把三線道改成兩線道,對單車族的確是有好處
但對於交通而言卻也造成停車不便,這都有討論空間
但請柯市長推行任何政策前,務必詳細規劃;物造成更大不變
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.125.23
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1532674784.A.896.html
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