Re: [新聞] 馬哈迪宣布棄建星馬高鐵 「一帶一路」受挫已回收

看板Gossiping作者 (pulseaudio)時間6年前 (2018/05/28 23:34), 編輯推噓13(14127)
留言42則, 19人參與, 6年前最新討論串7/10 (看更多)
完全搞錯。 這條鐵路還在競標當中,新加坡傾向的是日本高鐵, 還不算是「一路一帶」,除非中國高鐵贏得競標。 現階段還只是新加坡和馬來西亞一起成立高鐵公司, 承包商還不知道是日本還是中國。現在馬來西亞片面 毀約要賠新加坡錢,也不關中國或日本事。 話說回來,現在的狀況吉隆坡到新加坡短短350公里, 坐火車要八小時!!!坐飛機加上行李檢查有的沒的也要 四個小時。更不要說任何城市間移動,沒有車根本 不可行。我還真的不知道這種交通狀況要怎樣發展 需要人流以及擴大經濟圈的知識經濟? 看台灣的例子就知道了,若只算票價表面上是賠錢, 可是把國民省下的時間,以及台北高雄行成一日經濟圈 的經濟效益算進去這是賺錢的。 新加坡那幫人幾十年前就是比馬來西亞的政治人物有 遠見。今天依然是。 ※ 引述《suntw (主序星)》之銘言: : 1.媒體來源: : 蘋果日報 : 2.完整新聞標題: : 馬哈迪宣布棄建星馬高鐵 「一帶一路」受挫 : 3.完整新聞內文: : 馬來西亞首相馬哈迪(Mahathir Mohamad)今天宣布,放棄興建大馬往來新加坡的高速 : 路。這是中國「一帶一路」計畫的一部分,對中國是一大挫折。 : 馬哈迪今天召開記者會,宣布取消新隆高速鐵路(HSR)計劃。馬哈迪指出,這項預計 : 2026年完成的鐵路計劃太花錢了,「對我們無利,這將會花掉我們一大把錢,且我們完 : 無法從此計劃獲益」。 : 92歲的馬哈迪也說:「這是最終決定,但因為我們跟新加坡有簽協議,因此將花一時間 : 理」,馬來西亞可能要支付罰緩,將與新加坡討論此事。 : 星馬於前年12月達成興建高鐵協議,將可把5小時陸路行車車程,縮短至90分鐘。 : : 然而馬哈迪近日接連受訪,都談到棄建連接馬來西亞新加坡高速鐵路的計畫,今天出刊 : 《金融時報》引述馬哈迪指出,馬來西亞一定要廢棄一些不必要的計畫,例如高鐵,「 : 們要花1100億令吉(約8270億元台幣),但卻不會賺到半毛錢。」馬哈迪說,政府將與 : 加坡重新協商,放棄高鐵計畫。 : : 馬哈迪周六受訪時透露,廢除這些大而不當的計畫可大幅度減輕馬來西亞的國債負擔, : 上任的首要之務就是審視前任首相納吉執政時代的計畫,幫政府省錢,連結馬來西亞吉 : 坡到新加坡的高鐵是中國參與投資「一帶一路」的重要一環。將可從中國南方連接到泰 : ,結合麻六甲海峽的海運,一路連結馬來西亞、新加坡。 : 昨天曝光的媒體報導指稱,馬哈迪想「重談條件」,降低成本,但今天的報導直指,馬 : 迪想廢棄高鐵計畫。(國際中心/綜合外電報導) : 4.完整新聞連結 (或短網址): : https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20180528/1362704/ : 5.備註: : https://i.imgur.com/yRGUyTR.jpg
: 台灣福氣啦,大馬那隻呆老馬居然不要一帶一路 : 現在台灣有替補一帶一路的大好機會,這樣就不會難以自處可以好好融入了 : : https://i.imgur.com/SoDjY3P.jpg
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05/28 23:35, 6年前 , 1F
所以其實是種族鬥爭?但ptt高潮成一帶一路??
05/28 23:35, 1F

05/28 23:35, 6年前 , 2F
新加坡人不是都開車去馬來加油
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05/28 23:37, 6年前 , 3F
回2f 是
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05/28 23:38, 6年前 , 4F
重點是蓋下去對馬來西亞有沒有好處吧
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05/28 23:38, 6年前 , 5F
只是把大馬人往新加坡送而已
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05/28 23:38, 6年前 , 6F
交通方便但沒有直接益處也沒什麼意義
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05/28 23:38, 6年前 , 7F
只是把大馬人和資源往新加坡送而已
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05/28 23:39, 6年前 , 8F
新加坡人開車大多開到對面的新山而已 十公里左右,開
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05/28 23:39, 6年前 , 9F
到吉隆坡要350km。
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05/28 23:42, 6年前 , 10F
新加坡到吉隆坡八小時、你把海關塞車4個小時算進去了?
05/28 23:42, 10F

05/28 23:42, 6年前 , 11F
經濟效益很主觀的啊 呵呵
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05/28 23:43, 6年前 , 12F
高鐵加上地鐵 就節省一堆通勤時間了
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05/28 23:43, 6年前 , 13F
原來是說搭火車啊、不過沒什麼人搭吧?開車為主吧
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05/28 23:44, 6年前 , 14F
從吉隆坡到新山的大馬人 都被吸過去
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05/28 23:45, 6年前 , 15F
大馬很多人到新加坡上班阿
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05/28 23:46, 6年前 , 16F
某樓:火車,8小時。坐一次就知道了。寧可坐飛機辛苦
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05/28 23:46, 6年前 , 17F
一點。不過同樣距離,台北高雄2小時,夏蟲不可語冰。
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05/28 23:46, 6年前 , 18F
阿...原來如此 那跟一帶一路根本沒關係啊
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05/28 23:48, 6年前 , 19F
阿就破局前吹一帶一路 破局後說其實也沒差
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05/28 23:48, 6年前 , 20F
高鐵蓋了馬來西亞人才金流只會繼續被新加坡吸走吧,台
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05/28 23:49, 6年前 , 21F
灣高鐵通車後城鄉差距還加重了
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05/28 23:53, 6年前 , 22F
如果高鐵概好了,那裕廊東附近的房價也會上來
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05/28 23:53, 6年前 , 23F
對新加坡有很大的經濟效益
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05/29 00:09, 6年前 , 24F
馬來西亞要停的是中國製東部鐵路,高鐵是要跟新加坡重新討
05/29 00:09, 24F

05/29 00:09, 6年前 , 25F
05/29 00:09, 25F

05/29 00:19, 6年前 , 26F
no,馬來西亞已經說明確要停的是這個新加坡吉隆坡這
05/29 00:19, 26F

05/29 00:19, 6年前 , 27F
個還沒照標的高鐵。東馬來西亞那個中國已經開始建了,
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05/29 00:20, 6年前 , 28F
那個馬哈地很想停,不過恐怕很麻煩。
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05/29 00:38, 6年前 , 29F
馬東那條比較沒意義 吧..
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05/29 00:43, 6年前 , 30F
對耶。有道理。我沒想過一日經濟圈的效益。
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05/29 01:30, 6年前 , 31F
推 rock971230: 所以其實是種族鬥爭 ptt高潮成一帶一路
05/29 01:30, 31F

05/29 04:33, 6年前 , 32F
有錢當然蓋,問題是金錢衡量加經濟效益的綜合評斷
05/29 04:33, 32F

05/29 06:59, 6年前 , 33F
其實少說了考量到政治與提高國家影響力 對新加坡是超爽
05/29 06:59, 33F

05/29 07:01, 6年前 , 34F
會選日本高鐵就是想橋跟日銀一起玩聯貸跟暗盤
05/29 07:01, 34F

05/29 07:02, 6年前 , 35F
這樣就變馬來西亞的債主未來對馬來將有更大影響力
05/29 07:02, 35F

05/29 07:03, 6年前 , 36F
然後又把馬來人才吸走吸到新加坡 怎麼算都馬來吃虧比較大
05/29 07:03, 36F

05/29 07:04, 6年前 , 37F
看過巴基斯坦 瓜達爾港被新加坡惡意標走擺爛營運
05/29 07:04, 37F

05/29 07:04, 6年前 , 38F
就知到新加坡多心機了
05/29 07:04, 38F

05/29 07:07, 6年前 , 39F
北高跟馬星能比?星只想吸大馬的資源跟腹地。
05/29 07:07, 39F

05/29 07:08, 6年前 , 40F
大馬怎麼看都虧,被星吸乾,賺到了什麼?
05/29 07:08, 40F

05/29 10:12, 6年前 , 41F
推這篇才是對的
05/29 10:12, 41F

05/30 07:34, 6年前 , 42F
所以吉隆坡-新加坡航線才繁忙阿
05/30 07:34, 42F
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