Re: [爆卦] 政府錯了,機車才是最乾淨的交通工具已回收
長期看下來,兩輪四輪變成對立,情緒發言非常嚴重了
比如說到汽車,就說只敢逼兩輪的車,但碰到沙石車還不是乖乖閃
我想這應該是誤會了
沙石車有的會靠右行駛,禮讓比它快的車
難道你們不曾看過?
而沙石車剎車不易,所以我們不會故意去搶它的安全距離
這叫不敢?怎麼不說是體貼?
你懂愈多,就應該有愈多體貼的能力;但懂愈多也有愈多戰的能力
要戰還是要體貼,都可以
但都是懂愈多愈有力
到底懂了後選擇要戰還是要體貼,我們也都看得出來
而汽車並不是只敢逼機車
在高速公路上,汽車也會逼汽車,不然時速八十開在內線道試試
也就是,只要可以快,就有人有快的需求
和輪數根本無關
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兩輪真的比較省油,而一人汽車上路,也真的不好
但兩輪在出車禍時,也真的比較危險
奇怪的是,大家就不會想想這中間的折衷方案?
喔,也是啦,因為想到時就是有利可圖
人家直接就會做出產品來賣了
現在已經有很多 兩輪汽車(也可以形容為全罩式機車)在原型發表了
這將會是結合兩種優點而產生的車種
就好像現在已經可以看到三輪式大重一樣
有需要,就去結合兩者,產生中間有兩者優點的東西
不要對立起來
這兩輪汽車,將會有一樣擋風遮雨的效果
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至於我們常說的,機車容易出意外,這件事
其實不是輪數,而是駕駛習慣
想像一下我所說的兩輪汽車出來後
(或你要說 toyota 的三輪汽車也可以;全罩式,慢速行駛不會倒地)
如果和大車併排,突然騎到大車前面,會不會出事?
一樣會出事啊!
而我開四輪小轎車呢?我都不敢和大車併排了
這樣明白沒有?混流的良好習慣,才是我們應該宣導的
不管你幾輪
我哥也說,他騎機車,但他很討厭兩輪重機呼嘯刷卡而過
說真的內線道那麼大,以汽車寬度設計
機車在裡面可以左搖右晃都不必打方向燈
所以同車道超車,也沒有打的理由
但真的不用有什麼規範嗎?
如果現在都沒有汽車,只有機車
我想車道寬度應該會縮減
機車要左搖右晃也該打方向燈吧!
開車時,只要不打方向燈,就不該換車道
也因此循著車道線就可以放心加速
如果機車也確實遵循這標準
那不同車道間就可以秋毫無犯
但如果機車老是可以左搖右晃又不用打方向燈
那接近機車時,就不知道他會不會換車道了
(不是沒有汽車會犯規,只是我們知道犯規的車沒路權;出事時是他要負責)
這些混流的共識,確實的建立起來
未來也會有更新的科技來解決一些問題
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不會嗎?
不會的話,那他有路權,就不要和他爭了啊
人家不讓你也是他的自由
※ 編輯: HuangJC (42.73.0.70), 05/26/2018 20:26:01
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