Re: [爆卦] 政府錯了，機車才是最乾淨的交通工具已回收

看板Gossiping作者 (中肯阿皮)時間7年前 (2018/05/26 14:53), 7年前編輯推噓9(10推 1噓 18→)
留言29則, 17人參與, 7年前最新討論串22/25 (看更多)
機車的汙染度比汽柴油車的確優秀許多(看里程油耗最簡單了) 但是其實人比人氣死人 就我自己十幾年騎機車通勤經驗， 改騎電動滑板車會是個人移動載具的最優秀解 https://imgur.com/TpGm1p6
這台是我目前使用半年的10吋電動滑板車， 電池配到1KWh(1度電)，整車重量約30公斤 來分享下使用體驗 首先比最有感的油錢花費， 我個人目前每月通勤里程約100公里 騎機車等於每月加一次油，約3.2公升(老車油耗不漂亮)，100元 等於1元/公里 騎電動滑板車則是充4-6次電，每次半度左右(不會騎到沒電再充)， 約每月3-4度電，照最貴的電價算25元，最便宜的才7元 更別說我是牽進公司充的電，使用體驗是免費，根本潮爽的 然後順便吐狗肉的嘈 CP最高but月費最貴的資費1.2元/公里才接近我老機車的地板 電動車的油費比機車還貴是搞什麼飛機 想賺回狗肉的錢，建議把狗肉改造成拖車去拉貨才賺的回來 第二個比保養 撇開零件故障，只看耗材 機車要換機油、齒輪油、濾網、輪胎、剎車 電動滑板車則只有輪胎、剎車算耗材， 更別說因為重量輕，損耗也會比機車小的多 有人會說電池也是耗材，但仔細算下，如果以600次循環叫電池老化(600算很低估)， 那我這台1KWH的電池，換算里程可以騎1.5萬公里， 普通機車騎到1.5萬公里保養的錢，差不多又夠我換台新滑板車 另外一些次要的就不用比了，直接講體驗 速度上平常是使用時速<30km的檔次，用來合法騎行， 沒警察時極速能上50公里，市區內很夠用 載貨不足的問題，揹個超大背包也就跟機車腳踏空間差不多了 居家充電上，電動滑板車能推進電梯， 也沒有電動機車拔電池扛進大樓的問題 (然後看狗肉用超商換電櫃來解這問題 又製造多少垃圾QQ) 有板眾說在台灣道路騎會震動大，應該是騎6吋車的關係(小米牌？)， 買到十吋的重車，避震就做的很優秀了 僅就目前看到電動滑板車的缺點 重滑板車(2-30kg)很難搭配公交系統； 輕滑板車(10kg內)則是避震差或無、電池里程小，每天都要充電 算是兩種極端不能兼顧 業界產品開發上也是分成兩個客群就是 未來的交通形態(至少就我個人)應該會是 短距來回30km內用重滑板車，長距(回老家)搭高鐵+輕滑板車 另外想要長距離的自由移動再換回汽機車，這一點問題也沒有 只是我的老風光停在車庫很久沒騎了說，有回不去了的感覺 ※ 引述《joe09 (你先上我殿後)》之銘言： : 既然有計算，就認真推一下。那些在講年度不同的可能是因為最近大眾交通工具變多 : 或技術比較好，認為會有所變化吧!!!~問題是機車技術就算再好 : 也沒有最近的油電混和車強啊!!!~我現在也不推甚麼電動車，根本就是更多空污而已。 : 還不都是燃煤的電 : 如果全部充電站都是太陽能或其他綠電，我就說環保減少空污可以買。 : 一樣都在吃燃媒一樣在製造空污，我還看到人家在講充電的效率不好。 : 10度電充進去電池裏面，裡面也未必是10度的電供使用。 : 那就有啥好比較說誰空污少，反而完全吃電的現在更糟糕吧? : 以我個人感覺汽車確實是比較少空污汙染的，量的問題。 : 現在自己雖然有汽車，但因為沒停車位。附近完全都靠機車，汽車停一個月都沒動過 : 肥宅沒女朋友，買車也只是給家人用，鄉民懂的，把妹有時還是要用到汽車~ : 所以就算沒用到還是每年繳錢給國庫，就為了以後肥宅交女友能用上..... : 今年想添購新機車，就是因為便利。除了這個原因外我想不出機車有啥比汽車強的 : 機車我就排除電動車了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.28.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1527317624.A.F03.html
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05/26 14:55, 7年前 , 1F
這個速度撞到ㄅ就GG惹
05/26 14:55, 1F
推
05/26 14:56, 7年前 , 2F
30km不會累喔
05/26 14:56, 2F
推
05/26 14:56, 7年前 , 3F
這個不錯
05/26 14:56, 3F
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05/26 14:57, 7年前 , 4F
我也差不多每個月100公里
05/26 14:57, 4F
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05/26 14:57, 7年前 , 5F
我也差不多每個月100公里
05/26 14:57, 5F
推
05/26 14:57, 7年前 , 6F
單趟一公里多你騎腳踏車不是更環保 搞笑
05/26 14:57, 6F
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05/26 14:59, 7年前 , 7F
肥宅還騎腳踏車一身汗臭進公司 你是想被嫌到翻嗎
05/26 14:59, 7F
推
05/26 14:59, 7年前 , 8F
滑板車50km/hr是什麼感覺？不會很飄嗎？
05/26 14:59, 8F
推
05/26 15:01, 7年前 , 9F
不對 一公里多用走路就好 科科
05/26 15:01, 9F
噓
05/26 15:01, 7年前 , 10F
每月通勤100km,一天不到5km,單趟不到2.5,這距離為何不騎
05/26 15:01, 10F
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05/26 15:02, 7年前 , 11F
腳踏車
05/26 15:02, 11F
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05/26 15:03, 7年前 , 12F
站著不痠嗎
05/26 15:03, 12F
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05/26 15:25, 7年前 , 13F
電滑板不能騎上馬路... 法規限制 只能去公園河堤 你這
05/26 15:25, 13F
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05/26 15:26, 7年前 , 14F
是違法還好 發生事故不論對錯一定要付全責
05/26 15:26, 14F
推
05/26 15:26, 7年前 , 15F
除了油耗也要比空污處理能做到的限度吧
05/26 15:26, 15F
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05/26 15:30, 7年前 , 16F
dah那是中國法規 台灣連電滑板都沒定義 我照自行車規矩騎
05/26 15:30, 16F
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05/26 15:31, 7年前 , 17F
更別說我是把椅子拆掉 有椅子的情況只是普通的電動代步車
05/26 15:31, 17F
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05/26 15:39, 7年前 , 18F
這個騎在路上警察看到會來關心嗎
05/26 15:39, 18F
沒有哦
推
05/26 15:40, 7年前 , 19F
這東西方便但很危險 中國這種東西的速度可以直逼小50 但煞車
05/26 15:40, 19F
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05/26 15:41, 7年前 , 20F
制動力跟屎一樣 前面有東西根本停不下來 只能撞上去
05/26 15:41, 20F
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05/26 15:42, 7年前 , 21F
很多人都是一路飆然後前面有狀況 只有撞 或是閃車道被撞
05/26 15:42, 21F
所以我平常只開30那檔速 配的碟剎也很夠力，剎車距離少於1公尺 加上騎姿是站姿，視野高又應變快(和坐姿比)，怎麼都比機車安全 就算真緊急，雙腳往地一踩就停了，慣性和腳踏車差不多， 比較機車上百公斤，一打滑肯定會雷殘 ※ 編輯: kenyun (61.216.28.103), 05/26/2018 16:01:58
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05/26 17:21, 7年前 , 22F
這東西不能上路 不如騎狗肉 跨縣市通勤用滑板車試試
05/26 17:21, 22F
就消費者而言 狗肉純粹是在賺環保錢 不推荐 我上面就有寫 電費遠低於油費 他還能把使用費弄到比油價高 很噁心人 在買斷電池的版本出來之前 完全不考慮
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05/26 18:18, 7年前 , 23F
你的方案我考慮過，但短距離腳踏車還比較方便環保
05/26 18:18, 23F
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05/26 18:19, 7年前 , 24F
腳踏車的載重也遠高於電動滑板車
05/26 18:19, 24F
推
05/26 19:26, 7年前 , 25F
這個確定不能上道路，只是沒抓而已，我自己是騎小折啦，
05/26 19:26, 25F
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05/26 19:26, 7年前 , 26F
停紅燈油車有夠熱有夠臭的
05/26 19:26, 26F
研究過法規，也只差在一個形式審驗， 電動滑板車完全可以歸類在電動輔助自行車一類 跟自己買輪穀馬達改造自行車算同一個等級 警察要抓也很為難，車速那麼慢，又打著環保招牌， 一不小心上新聞又是只會辦小案的擾民警察 如果哪天開始抓 我再換電動滑板(沒握桿)就好惹 外觀根本看不出是電動的
推
05/26 20:22, 7年前 , 27F
這台有沒有關鍵字能看
05/26 20:22, 27F
推
05/26 21:40, 7年前 , 28F
我現在也騎這個，每天通勤約5公里，但我是小台的，每
05/26 21:40, 28F
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05/26 21:40, 7年前 , 29F
天要充電，不過折疊後可以上火車、捷運，重約7公斤。
05/26 21:40, 29F
我比較過兩種載具後，誠心認為電動滑板車是最優秀通勤方案 希望哪天有業者能通過兩陽設下的重重審驗難關，合法上市 不要再錯過電動車時代 ※ 編輯: kenyun (1.200.220.229), 05/26/2018 23:58:55
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