[新聞] 恐成壓死國產車的最後一根稻草？網友提消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2018/05/07 12:17), 編輯推噓1(1推 0噓 1→)
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※ [本文轉錄自 car 看板 #1QxflI1d ] 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: car 標題: [新聞] 恐成壓死國產車的最後一根稻草？網友提 時間: Sun May 6 14:08:15 2018 原文連結： http://auto.ltn.com.tw/news/9970/2 原文內容： 進口車去年在台灣銷售突破 4 成，44 萬輛的銷售就有近 18 萬輛進口車，使得包括 Porsche、Jaguar Land Rover 等來台設立分公司。近來更有網友在公共政策平台上，提 出降低進口車關稅的建議，此提案到昨天晚上已經突破 5000 人附議，將等候主管機關進 行回應。 提議者名為「台灣人」的網友，在國家發展委員會的「公共政策網路參與平台」上，提出 降低台灣對進口車的關稅，內容裡，引用消基會交通委員會委員暨中央警察大學兼任教授 郭守穗的說法，指出為了保護台灣汽車產業，政府因此設立高關稅，然而以幾十年過去， 汽車產業應該自立自強，政府不該再以此方式保護汽車產業。提議者指出，建議應比照日 本及美國，降低進口車關稅。 降低進口車的關稅後，可增加國民幸福指數，降低 M 型化設計，讓進口車與國產車相互 競爭，透過研發更好的產品，提升產業升級。 該提議 3 月 8 日完成提案，3 月 10 日檢核通過，於 5 月 4 日晚上已獲得超過門檻的 5000 個附議，主管機關必須在 7 月 4 日前進行回應。 先前汽車產業也盛傳，政府打算將進口車關稅從目前的 17.5%，降到 0 關稅，讓國產車 廠緊張不已，認為這麼做等於是放棄汽車產業，更可能因此成為下一個澳洲。澳洲將關稅 降到 5%，讓進口車擠壓到澳洲當地國產車的銷售空間，去年 10 月底澳洲當地最後一輛 汽車生產完畢後，澳洲已成為 100% 的進口車國家。 泰國則是透過汽車關鍵零件零關稅的方式，以及與美國等地的關稅協定，以免進口稅的方 式，扶持當地車廠，並成為汽車輸出的重要地點。台灣是否未來也會如澳洲一樣成為進口 零關稅國家，或是如泰國一樣成為輸出國，就看政府未來的政策與方向而定。 心得/說明： 又在30萬從業人員了 上不上下不下的 要做就好好做 好好練等，汰弱留強 不爽做就全進口吧 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.211.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1525586898.A.067.html
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台本、和泰：有什麼好緊張？(挖鼻
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推
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國產進口價盤車收一收好
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推
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絕對贊成
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這個平台有哪個百姓連署提議最後實現的？只會罐頭回應
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資＄黨國資黨全部和財團資方勾結
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推
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推5000票
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推
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只用鍵盤表達意見 人家當然就用罐頭回應 不痛不癢
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這是社會責任！
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推
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怎麼樣國瑞、裕隆員工才是人就對了，保護多久了沒競
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爭力就關門、就這麼簡單
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推
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和泰:不要鬧好嗎 我很多員工要養
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銷售 服務 維修 人員不會受影響
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製造部分有到 30 萬人？
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推
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壓死國產車的不是售價跟安全配備輸人嗎
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你以為沒關稅車價會降？開名車的人從國產車的董事長變貿
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易商的老闆而已
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就只是安全配備,RAV4就是代表..
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推
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降關稅車商根本不會降價，最後利益都車商或代理商全拿!
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推
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樓上業務怕都怕死
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推
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無法理解 因為沒了也不會降 所以不用取消的概念
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公共政策平台這種垃圾平台根本沒用竟是一些罐頭回文 安啦
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你連降都不降要怎麼去要求降價？？
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推
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和泰有怕嗎？鹽粉扯和泰勒
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推
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取消關稅政府少收稅，少收的歲稅要從誰挖??從低階老百姓
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挖!!!有錢車商越有錢，一般老百姓更窮!
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推
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先把牌照稅 燃料稅這兩個稅制問題解決比較實在
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推
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早就該做了，DPP政府最近民調低迷，該做一些對人民有利的政
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策了
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推
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國產只要肯降價，ㄧ定能和進口車比
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推
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整車降關稅，零組件不太可能不降，國產車成本也會降低
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而且還更有競爭力外銷，所以對國產車來說未必不利
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除非是很沒競爭力的國產...
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推
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其真正的殺手鐧絕對不是關稅 而是進口產地限制 只要政府真
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的把進口車產地來源限制一解禁那才真的是國產車的末日
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推
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想也知道不可能 坐等政府罐頭回復出來安撫
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推
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這平台就是給民眾自慰用的
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推
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消滅國產爛車
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推
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自衛用的
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推
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浮不起的啊斗就讓他沈沒
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推
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等開放對岸整車進口，國產車就慘了
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推
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爛政府又要回騙選票的回覆了
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推
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國產垃圾早該有淘汰機制
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推
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車商會降價嗎 真的很懷疑 最後應該也只是被多賺而已
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推
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其實重的是貨物稅...
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推
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可以先降個5%試看看阿 測試國產車底線
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噓
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跟澳洲車廠一樣自立自強
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想太多，當初奶粉降關稅結果奶粉有沒有降?
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推
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國產早該收一收
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推
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自由不意外
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推
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能轉泰國模式比較理想，靠零組件產業結構綁車廠生產輸出，
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相對零組件原料進口關稅也要調整；泰國至少還有人力跟原料
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優勢，台灣嘛...
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國產留和泰就可以了，其它早該改進口
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每次都有人用奶粉 真丟臉XDDDDDDDDDDD
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噓
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喇叭車價不會降啦 馬自達就行其他
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台灣人什麼不會削價競爭最厲害
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推
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30萬人員被綁在車頭前破風
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和泰又不是只靠台灣市場....
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國產快倒，不然牛肉就端出來
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以後標配7氣囊BSM ACC AEB
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有些國產垃圾用中國的引擎，還賣盤子價
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噓
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恐你老木啦 沒競爭力就收一收啦幹
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政府就回覆稅收必需從別的地方增加，就不會有人支持了
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推
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沒競爭力就關門回歸市場機制很難嗎
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噓
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又再講奶粉
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推
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回歸市場機制。 美國版可樂(阿提斯) 18600美金，有t
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推
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這個應該是不會,除非台灣都是國產車,因為以現在市場來說,進
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推
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不是還有公投可以試?公投過了就必須做不是?
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推
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這個平台的用意是登上新聞版面 不要說沒用 現在和泰肯給安
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全配備也是網路風向先帶起來的
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表示國產跟垃圾一樣毫無競爭力
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國產怕什麼，難道過了六十年，作業都還沒開始寫嗎？
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這個平台的好處只有讓行政機構獲取一般民意 這單位
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的公務員才不會沒事提案讓立委瞎電
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推
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政府補助爛車廠，爛車繳政治獻金，真爽
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※ Reewalker:轉錄至看板 Stock 05/07 09:56
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回4f 報稅軟體算一個
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (110.50.135.156), 05/07/2018 12:17:45
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放棄產業????? 語畢，哄堂大笑
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05/07 12:23, , 78F
台灣有汽車產業? 笑死 還不快開放
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