Re: [新聞] 北市每年補貼80億 姚文智:拿納稅錢補貼公共運輸不公平 ---> 依照板規刪除文章已回收
其實這個議題一直都吵很兇,還有人說這是買票政策
但其實雙北交通問題一直都很嚴重
騎車、開車的通勤族一定都知道上下班時間的忠孝橋有多塞 = =
而且新北市的捷運站說實在,除了板橋地區外
其他路線的捷運站離一般住宅區都還是要走一段路
不然新莊往台北的299公車不可能那麼多班次(三X跟大X會搶著賺)
所以我們剪綵阿倫跟誠實阿北才會提出這個政策讓大家多搭大眾交通工具
引用一下囧星人在他頻道說的以每天雙北來回64元計算,扣掉周末的22個工作天要花1408
元,買1280月票就剩下128元,這128元就夠讓本魯吃雞腿便當+珍奶。
所以基本上這個政策是讓人民賺優惠解決問題的。
更別說共用的問題,一張悠遊卡就是只能一個人進站一個人出站
難道你有看過兩個人用同一張卡B卡進站嗎?
而且你跟你家人白天都要外出上班,地點又不一定相同,是要怎麼共用?
瞬間移動還是你有任意門??
最後回歸這個政策的目標,是要解決城市交通問題,啊城市是誰在住的?
你不把納稅錢拿來用在這種地方,難道要做啥錢沾計畫送進政客口袋裡?
看到無腦蚊子的神邏輯就吐血
說這叫買選票政策?你可以0元更優惠?
有經過思考的政策叫德政,沒經過大腦的政策叫功德。
腦袋很重要,可惜蚊子你沒有。
※ 引述《Mitana (對不起愛上你)》之銘言:
: 1.媒體來源:三立
: ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
: 2.完整新聞標題:北市每年補貼80億 姚文智:拿納稅錢補貼公共運輸不公平---> 依照板規刪除文章
: 3.完整新聞內文:
: 政治中心/綜合報導
: 雙北日前推出1280元的捷運公車定期月票,不過民進黨台北市長參選人立委姚文智今(21
: )日表示,好的公共政策不能只是討好,用所有納稅人的錢去補貼公共運輸的使用者也不
: 公平,在數位經濟的時代,應結合各種功能讓企業分擔公共運輸成本,如此一來月票0元
: 都有可能。
: 姚文智表示,目前台北市每年對公車的補貼,包括票價減半、轉乘優惠、老人、兒童、學
: 生、軍警等等,總共約35.5億,日前推出的1280元聯票每年補貼5.6億,再加上悠遊卡8折
: 補貼32億,加起來總共79.3億,每年要花將近80億。這樣的推動固然有一部分促成了公共
: 運輸,但在發展智慧城市的時代,這樣是否真的符合城市需求?拿所有納稅人的錢來補貼
: 搭乘公共運輸的使用者又是否公平?
: 姚文智認為,若能將電子票證結合電子商務,升級悠遊卡功能,開放企業運用,提供電商
: 數位廣告的需求,就能讓下廣告的企業共同分擔公共運輸成本,減少政府支出,如此一來
: 月票0元也不是不可能。
: ※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=360013
: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
: 5.備註:身為新北人我只知道這個月票很划算而且真的能解決交通問題
: 還有使用者付費這道理很難懂?光要企業分擔公共運輸成本就很困難了好嗎?
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
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