Re: [新聞] 重機觀察第二季報告出爐 台64線事故數比上季多已回收

看板Gossiping作者 (D@HSU)時間6年前 (2018/02/14 16:52), 編輯推噓1(218)
留言11則, 7人參與, 6年前最新討論串7/7 (看更多)
※ 引述《cokecolatw (cola)》之銘言: : ※ 引述《Sunny821210 (Vancomycin)》 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2342263 : 所以我上下班時看到1台汽車車禍 : 按照這則新聞提供的數據 : 我應該會看到將近12台重機車禍 : 可是我只遇到一台重機 : 而且他沒有出任何事故喔 : 另外,汽車一年的事故總數約48000起 : 政府又說重機的事故是汽車的11.88倍 : 所以重機理應一年要發生57萬起事故 : 但是重機目前的領牌數量才12萬台 : 照政府的數據來看 : 這12萬台應該會在3個月內通通撞掉 : 而且平均下來每位重機騎士每兩個半月就要發生一次車禍 : 但我牽車到現在連自摔都沒有啊? : 分母差了近50倍的百分率結果 : 你還在相信這些數字具有任何參考價值嗎? : https://i.imgur.com/Q86jRgG.jpg
https://news.ebc.net.tw/news.php?nid=91970 "多數民眾搞不懂什麼叫延車公里,交通部的臉書粉絲專頁特別說明,延車公里指的是把所有車輛的行駛里程全部加總所得到的數字" 這個統計的單位使用每百萬延車公里, 也就是該車種每行駛百萬公里 (現在有門架抓里程很準) 所以答案很簡單, 你如果跟在一輛重機後面開一公里, 重機違規的機率就是比四輪高, 懂了嗎? 開放二輪繼續檢討四輪 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.138.181.207 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1518598341.A.232.html

02/14 16:53, 6年前 , 1F
太嫩了 學學我們職業駕照的司機好嗎 撞死再多照樣跑
02/14 16:53, 1F

02/14 16:53, 6年前 , 2F
這就是身為國家齒輪的好處 命賤的小車都吃屎去
02/14 16:53, 2F

02/14 16:59, 6年前 , 3F
講廢話
02/14 16:59, 3F

02/14 17:02, 6年前 , 4F
台64沒門架喔
02/14 17:02, 4F

02/14 17:04, 6年前 , 5F
你知道這有路段相關性的嗎
02/14 17:04, 5F

02/14 17:11, 6年前 , 6F
64哪裡有門架?
02/14 17:11, 6F

02/14 17:11, 6年前 , 7F
他的問題應該不是只有統計不懂 顆顆
02/14 17:11, 7F

02/14 17:20, 6年前 , 8F
其實也可以把每個汽車品牌分別統計肇事率,肇事率最高
02/14 17:20, 8F

02/14 17:20, 6年前 , 9F
的就禁止上國道
02/14 17:20, 9F

02/15 00:00, 6年前 , 10F
發文者很適合當建築師哦,做一個門架把自己包起來如
02/15 00:00, 10F

02/15 00:00, 6年前 , 11F
02/15 00:00, 11F
文章代碼(AID): #1QW_Z58o (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1QW_Z58o (Gossiping)