Re: [新聞] 反制中國M503航路// 不准東航、廈航飛春節加班機已回收
中國從昨天就開始發新聞囉
但是絕口不提M503
只提台灣拒絕176架春節航班
塑造台灣當局無理由斷航的形象
結果真的有在中國工作的朋友看到後7pupu
在微信朋友圈罵台灣當局腦殘
要中國趕快統一
但也是完全不提M503
也可能他根本不知道有這回事
阿共不愧是鬥爭起家的 分化手段超強
※ 引述《josLynYa (幻中人)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.完整新聞標題:
: 反制中國M503航路// 不准東航、廈航飛春節加班機
: 3.完整新聞內文:
: 〔記者陳宜加/台北報導〕中國片面啟用M503北上與W等四條銜接航路,我方抗議要求
停
: 飛無效,學者曾建議藉由限縮兩岸航線反制;民航局昨證實,針對繼續使用相關航路的
中
: 國航空業者,將暫不予核准兩岸春節加班機申請;估計目前卡住中國東方航空、廈門航
空
: 一百七十六班,恐影響五萬名旅客。
: 176班 影響5萬旅客
: 根據統計,截至十七日,共三百三十九架次使用M503航路,平均每天仍有二十多架次,
其
: 中包含中國東方航空、廈門航空;今年春節,中國東方航空申請兩岸一○六班加班機、
廈
: 門航空申請七十班,目前尚未獲准。
: 今年兩岸春節加班機期間為二月二日至三月二日,剩約兩週時間;第一波加班機於上週
開
: 賣,中國籍航空業者總計申請四百八十九班,目前未通過審核而受影響的兩家班數占約
三
: 分之一,最多將影響五萬名旅客,衝擊兩岸春節疏運。
: 據了解,東方航空申請航點包括上海、南京、無錫、合肥等;廈門航空則申請杭州、福
州
: 、長沙、廈門。
: 民航局表示,由於M503等航路尚未經兩岸溝通、確認,我方認為仍有潛在飛安疑慮,民
航
: 局已兩度要求中國相關民航公司暫勿使用,因此對於仍繼續使用相關航路的兩家業者,
民
: 航局暫不予核准兩岸春節加班機申請。
: 籲中方儘速與我協商
: 對於兩岸春節加班機運輸,民航局副局長何淑萍表示,目前已核准華航、華信、長榮等
三
: 家國籍航空申請共一○五班,以及中國籍南航、山東、深圳、吉祥、春秋等五家業者申
請
: 總計一百九十九班,另中國國際航空正申請一百一十四班,將再鼓勵其他中國籍業者申
請
: 加班機,也將協調國籍業者增班,會確保春節旅客運輸量,呼籲中方應儘速就技術面與
我
: 方協商。
: 前民航局長沈啟表示,加班機減班,往來兩岸者與台商首當其衝,必須注意中國對岸恐
再
: 反制,衝擊華航、長榮等國籍航空,非國人之福。上海、北京、杭州等一線城市加班機
已
: 嫌不足,且兩岸同時過年,時間帶不好取得,民航局應有配套協助旅客回家過年。
: 開南大學空運管理系副教授盧衍良表示,民航局用意應是期望雙方就航空有關議題通盤
考
: 量,相信待雙方就有關問題一併討論後,將可有所定案且改善。淡江大學中國大陸研究
所
: 副教授張五岳則說,減班能否達到我方希望的預期效果,還有待觀察。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1170049
: 5.備註:
: 讓我們來看看M503航道到底有多近~
: https://imgur.com/Xpv8wSH
: 幾乎貼近海峽中線,一步步進逼防空識別區,
: 霸道中國目的根本是要逼台灣軍事戰備區後退。
: 不過目前反制中國航空春節加班機這招,其實效果不會太大。
: 鄉民們有什麼更好的策略嗎?
--
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