[新聞] 能否再減煤? 經長:再減量要用什麼發電?消失
電廠能否再減煤?經長:機組除役時程很緊,再減量要用什麼發電?
http://www.storm.mg/article/372471
空汙大遊行周日將在台中、高雄登場,環團今(14)日赴經濟部前抗議,認為經濟部並未
進一步提出老舊燃煤電廠減煤時程。經濟部長沈榮津稍晚受訪時表示,電力系統不能說減
煤就減煤,機組除役及新增時程「已經很緊」,再減量「要用什麼發電?」至於電廠以外
的移動汙染源管理,沈榮津透露工業局已在盤點國內電動汽機車產業狀況,預估本月底能
有初步報告。
環團指經濟部雖然訂出2025年燃煤佔比降至3成的目標,但在2025年前仍應提出更明確的
減煤路徑,且中南部燃煤電廠應該優先、大幅減少發電量。面對環團訴求,沈榮津坦言,
台電目前排出機組更新除役計畫後,可以看出供電「都很緊」,「大系統不是說減煤就減
煤」。
「電是大家要用喔」 沈榮津盼用更實際態度面對
沈榮津表示,現在電力來源只有燃氣、燃煤跟再生能源,「再減(煤)用什麼發電?」他
強調政府可以理解高雄、台中在地方鄉親壓力下限制電廠用煤量,但「電是大家要用喔」
,要大家一起用嚴肅、實際的態度面對。
能源局今日也就電廠減煤後各電廠的調度問題與台電開會討論,能源局長林全能會後表示
,燃煤電廠減煤後,台電必須加速歲修、並重新調整大修期程。至於歲修調整是否會影響
明年供電,林全能則強調,一定會確保明年夏天供電無虞。
2040年全面改換電動汽機車?工業局已開始了解產業狀況
除了控制燃煤電廠空汙,移動汙染源管制也是重點項目。沈榮津表示,行政院長賴清德有
提出2040年全面改換電動汽機車的構想,目前工業局已開始了解產業狀況,掌握電動汽機
車的產能和調適期,初步評估最快本月底就會出爐。沈榮津笑說,工業局必須個別與廠商
連絡,否則有人支持電動化、有人說電動化「會死人」,一起開會,不會有結論。
另外能源局日前提出的綠能屋頂計畫也即將在12月底拍版。林全能表示接下來會先選3縣
市示範,初步評估應該會以生煤使用受管制、又能解決明年供電問題的台中、嘉義和台南
優先,地方政府也可以依不同規模的廠商訂不同的屋頂範圍。
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不會用愛發電的話
就用核能發電來減少火力發電呀
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