Re: [問卦] 在台灣騎機車是不是被歧視啊?消失

看板Gossiping作者ptt987654321時間8年前 (2017/11/12 11:12)推噓2(4推 2噓 0→)

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: : 開車也騎車 : : 有時會看到許多人說 : : 機車滾邊去等等 : : 可4本菜逼八覺得很矛盾 : : 一般大眾應該2種都會用到 : : 不可能永遠都開車啊 : : 總有騎車的時候吧 : : 還是其實只有汽車的人比較多? : : 在台灣騎車4ㄅ4被歧視ㄋ? 也不是歧視，一切的根源在於台灣對強者要求高，對弱者要求低台灣會認為強者爽應該的，弱者就應該為了強者的爽犧牲付出偏偏這種怪異的觀念，反而是弱者也會有這種觀念，藉此認為自己也是強者有決定權的，哪個沒車哪個不開車，自然會認為為了我的方便，你們機車就滾邊去而我前面說過了，偏偏一堆弱者也這樣認為，以為跟強者一樣想法自己就是強者了我接下來會說，國外除了特殊情況，沒有在機車2段轉的我知道底下會有人說，台灣(機車)人素質差，不能跟國外比你看吧，已經先下意識認為騎機車就是低賤別的國家的人把機汽車視為同等使用者，台灣會區分高級低級，然後來決定優先順序然後低級的要忍耐，讓強者方便就像台灣勞工要共體時艱，辛苦一點，被壓榨，然後讓資方去爽，讓資方去買房買車有些勞工還會幫資方說話勒，還幫資方鬥勞工勒，藉此認為自己是高級的不是低級的殊不知只是鷹犬爪牙，且還是精神勝利而已，實質上有啥好處嗎? 這才是一切的根源啦，台灣就是看不起弱者，優待強者，對弱者要求高，對強者要求低強者這樣想就算了，偏偏一堆弱者也這樣想，認為這樣自己就是強者，真是可悲 : 再強調一次不強制待轉真正的目的 : 就是廢除台灣半套的車種分流 : 這制度造成汽車右轉不靠右機車左轉不靠左 : 禁行機車兩段式左轉真的是為了你的安全？ : 兩段式左轉的好處只有兩個 : 一個是舒緩大路口尖峰時段的車流 : 一個是給跟不上車流的慢車左轉 : 然而現在有多少慢車？白牌不夠快？ : 綠燈起步就海放一堆汽車了這樣還是慢車？ : 大家會開車也會騎車會騎車也會開車 : 為什麼換了個交通工具就換了腦袋 : 這是一條台灣常見的路 : https://i.imgur.com/kPd9pHO.jpg

: 右邊那個是機車優先道 : 看看機車優先道左邊是什麼？ : 汽車常用的右轉道 : 我很少看到汽車右轉會先切到優先道然後再右轉的 : 但我每天都看的右轉汽車在右轉道硬切機車的路機車硬鑽右轉車的縫 : 汽車右轉不靠右機車左轉不靠左 : 世界上哪個國家會這樣設計？ : 外國交通沒台灣亂不是因為他車少地大 : 是因為他們依照車速分流慢車靠右 : 右轉靠右左轉靠左直行走中間 : 機車=一台汽車並且可以車道分割(鑽車縫) : 他們的觀念是鑽車縫是種疏緩車流 : 不然就會變成這樣 : https://i.imgur.com/9yFCSFI.jpg

: 政府硬性規定全台灣250cc以下的機車都是慢車 : 設置機慢車優先道專用道禁行機車 : 請所有機車靠右 : https://i.imgur.com/5a4ZHaE.jpg

: 往汽車死角最多的右邊靠真的安全？ : 前陣子被腰斬的阿嬤怎麼死的？ : 在台灣什麼是慢車？ : 腳踏車機車大卡車 : 為了你的安全請這三種車擠右邊 : ？？？？？ : 政府說車種分流是為了安全 : 在左邊把汽車分出一道 : 右邊全部混流是為了你的安全 : 把密度高的機車往右壓縮真的安全？ : 你開車我也開車你騎車我也會騎車 : 為什麼換了交通工具大家都不會左轉了？ : 機車在內線很危險？ : Q:重機是不是機車 : A:是 : Q:重機怎麼左轉 : A:內側左轉 : Q:重機左轉怎麼都沒一堆毛 : A:因為他不是機慢車 : 想想看哪台125騎不到限速的慢在哪？ : 大家會開車但也會騎車同樣都是在路上好好走 : 為什麼騎車的時候就要被莫名其妙限制一堆 : 還沒有比較安全 : 這些智障的觀念還有道路設計跟歧視不改台灣得交通永遠不會好三寶永遠不會少 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.107.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1510456333.A.48F.html

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OnDevil

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qaz960749

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ai2311

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