討論串[問卦] 在台灣騎機車是不是被歧視啊?
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我倒不認為好處只有這麼膚淺. 以我自己來說. 騎二輪時，絕對不會想要跟汽車一起左轉. 因為你並不知道在你“身後“的四輪是誰在開. 考慮駕駛人的技術參差不齊. 如果再加上是一群大貨車在你四周待左轉. 你確定追求這樣的路權比較安全?. 我反而認為乖乖二段待轉還比較安全. 記住 安全才是回家唯一的路拜託，
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也不是歧視，一切的根源在於. 台灣對強者要求高，對弱者要求低. 台灣會認為強者爽應該的，弱者就應該為了強者的爽犧牲付出. 偏偏這種怪異的觀念，反而是弱者也會有這種觀念，藉此認為自己也是強者. 有決定權的，哪個沒車哪個不開車，自然會認為為了我的方便，你們機車就滾邊去. 而我前面說過了，偏偏一堆弱者也這
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小妹倒是不覺得有廢除強制待轉的必要性. 首先，汽車右轉不靠右應該是駕駛人本身的問題. 跟有沒有二段式倒是沒有直接的關係. 然後左轉就有二段式了為何還需靠左？. 如果說是因為要切到待轉區有風險. 那我想就算廢除待轉，機車還是要切到內車道，也是有同樣的風險吧. 可惜，除了要花很多時間等以外，我目前想不到
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再強調一次 不強制待轉 真正的目的. 就是廢除台灣半套的車種分流. 這制度造成 汽車右轉不靠右 機車左轉不靠左. 禁行機車 兩段式左轉 真的是為了你的安全？. 兩段式左轉的好處只有兩個. 一個是舒緩大路口尖峰時段的車流. 一個是給跟不上車流的慢車左轉. 然而現在有多少慢車？ 白牌不夠快？. 綠燈起步
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