Re: [新聞] 高雄輕軌營運年花上億 日運量不到3千消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/11/04 07:29), 6年前編輯推噓6(10414)
留言28則, 20人參與, 最新討論串4/5 (看更多)
不意外 去搭過高雄輕軌 15min才一個班次 速度超慢 偶爾還會需要停下來 哪個87會搭他通勤? 只有觀光客和學生會用而已 蓋輕軌的縣市首長「全部」都是沒生活經驗的白癡 支持的都是黨工 要運量要通勤永遠都只有捷運選項 扯公車運量的也是台北鳥籠國白癡,因為出了台北公車動量都很爛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.92.86 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1509751751.A.17F.html ※ 編輯: tigertanktwo (223.141.92.86), 11/04/2017 07:30:01

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綠吱拖垮臺灣財政 是最下賤垃圾的人種
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中央買單當然不用客氣,不是每個市長都像台北市長一樣笨
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15分鐘一班很好啊 定時進站好抓時間
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你們很現實耶 滿滿的辛福感不能用錢計算喇
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本來就是個觀光用的啊
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本來就給觀光客用的吧,就算以後環狀了還是悲劇阿…主要
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班次不多時速又慢,車廂悶熱…不如搭公車接駁都還比較快
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那是你覺的
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本來就不是通勤用的呀~
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哪來那多觀光客。。。。
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不懂大眾運輸就別丟人現眼好嗎 沒公車路網配合 你捷運
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是要蓋滿全高雄嗎 沒公車配合 你捷運不就只有站點能受
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益 捷運效益只有站點週圍的話 那是要賠到不省人事的
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支持最有生活經驗的你出來選縣市長 台灣有救了
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不蓋蚊子輕軌,綠色廠商要吃吃什麼?
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綠色廠商吃不飽,綠色政客的金援怎有著落?
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整條路線看起來光觀路線就真愛碼頭跟夢時代,上班路線只有
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夢時代跟高軟,但是因為速度慢大部分還是選擇騎機車,如果
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改為上班族月票加快開車速度,應該會比較多上班族願意搭乘
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其實沒有這麼不堪啦不過車廂空調真的是很爛
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哈哈 嘴輕軌就是飽漢不知餓漢飢!
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文化中心以北拜託別蓋了,根本沒景點是要觀光什麼?
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你看一堆人25公里以上還是汽機車上下班就知道了
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認同 馬的輕軌就是笑話
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札幌輕軌還是蠻多人搭的,差別在於高雄機車太方便了,沒有
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辦法把人吸過去
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原PO很顯然沒念過交通運輸的書
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