Re: [新聞] 高雄輕軌營運年花上億 日運量不到3千消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/11/04 07:10), 編輯推噓-3(4710)
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高雄市每人負債平均9.3萬 如果各縣市負債款 強制從在地居民身上徵收 他們還會淚投陳菊嗎 引述《dispptt (dispptt)》之銘言: : 高雄輕軌營運年花上億日運量不到3千虧很大 : https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20171103/1234421/ : 昨天是高雄輕軌開始收費營運第二天,統計一天運量為2,982人次,其中使用電子票證 : 2,699人次,佔約9成,不過補票人數28人次,比第一天還多,但整體運量卻比第一天下 : 7%,一天票收僅35,480元,對比市府粗估輕軌經營成本一年約需一億餘元經費,損益兩 : 缺很大,輕軌剛通車恐將成另一個大錢坑。對此,高市府捷運局認為才剛開始收費,真 : 運量有待觀察,樂觀認為沿線建設逐漸成形,加上二階完工路網效應行程,有信心隔年 : 能損益兩平。 : 高雄輕軌11月1日起開始收費,使用一卡通及遠鑫卡等兩種電子票證,單趟只要10元, : 費是原價30元的3.3折,價格殺很大,但第一天運量3,211人次,是先前免費搭乘平日運 : 的約4成,昨第二天運量又下滑7%,僅2,982人次。如以昨一天共發出123列次班車計算 : 每班車僅載運24人次,是滿載250人的十分之一。 : 不過據查,高雄捷運以四年四億元預算取得高雄環狀輕軌捷運建設第一階段營運管理及 : 修委託服務案,等於輕軌一階一年營運成本至少上億元,若以先前試營運時假日運量約 : 平日的2.5倍概算,收費營運平日票收約4萬元、假日約10萬元計算,粗估一年票收約 : 2,200萬,損益兩平缺很大。 : 捷運局主秘吳嘉昌坦言以目前兩天運量看來平日運量恐落在3,000人次上下,昨天候不 : 也會影響運量,但假日會拉高,不過因才剛開始收費營運,加上周邊旅運大樓、海音中 : 還未完工,實際運量還要再觀察,但若二階完工形成路網,運量會暴增,此外還有車廂 : 告及開發等業外收入,有信心在全線通車後隔年可損益兩平,不擔心輕軌會成為難填補 : 大錢坑。(周昭平/高雄報導) : 發稿時間16:43 : 更新時間19:30 : ----------- : 靠北喔 當初在ptt洗風向的 利用舊鐵路蓋這個有多好多好 : 怎麼不趕快去坐???????????? 有照三餐坐嗎?? : 這個智障舉債城市 可以把它降成一般的縣市嗎 只會一直燒錢 瘋狂舉債 馬的 操!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.179.91 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1509750657.A.72C.html

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人家性福吸踢人民爽就好了~
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人家幸福城市你敢嘴?
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高度不夠
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建設沒有意義的東西
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會好嗎
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高雄幸福城市的人民開心就好嘛
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這個我贊成 反正現在台灣國債也已經每人背23萬了
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裝睡的高雄人叫不醒
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幸福就是建設
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高雄真的不需要輕軌,感覺睡菊只是為了花錢而已
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高雄人:餓肚子也要建設!
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還有每年全台數一數二的跨年煙火
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綠吱拖垮臺灣財政 是最下賤垃圾的人種
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寬度不夠 體脂不夠
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高雄巨蛋不收廠商權利金,還奉送15億,這個其它縣巿也做
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不來,難怪舉債全台第一強。
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高度不夠才會叫居民付錢好嗎
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高雄人:怎麼不叫苗栗先還
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你敢嘴花媽?
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你沒有綠畜賠錢的高度
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