Re: [新聞] 要求「不強制兩段式左轉」 高雄騎士無限轉圈圈消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/10/30 00:39), 6年前編輯推噓-21(123320)
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※ 引述《DaDadergeege (Kyle)》之銘言: : 你有真的騎在路上過嗎? : 現實的情況是,因為車種分流、二段左轉 : 右轉汽車要跨過機車道才能右轉 : 機車都要到路口才能知道這個路口該怎麼轉 : 這種隨機車流交織的情形,每天都在出車禍 講這種話就很好笑了 剛剛有人跟我說左轉彎就跟在別人車後轉 換成到待轉區就變成白癡不會轉了,反而會被右轉車輛卡到? 到路口減速,等你前面的右轉車過 確認右後方沒人要撞你 打右轉燈再度警告其他白癡不要從你右邊超車 然後進入待轉區 這樣到底是有甚麼問題? : 只需要顧慮右方後車? : 你知道問題出在哪嗎?因為你根本不會左轉好嗎 : 開車的時候怎麼左轉? : 不就下個路口要轉,預先切換到內車道,左轉 : 你會到路口才突然往內大切,那你叫三寶好嗎 我是機車族好嗎? 我原文就一直講 直接左轉時你就算預先切到內車道 仍然要跨過車速比你快的車道 仍舊要注意左後方車 我完全無法理解你們到底是怎麼騎車的 當左後方可能出現四輪車輛呼嘯而過時 你們竟然跟我說內切車道完全不必看左後方 用心眼騎車的人還敢罵防禦駕駛是三寶? : 訴求叫做廢止「強制」二段式左轉 : 你要繼續往外走,去走啊 : 我會正常左轉的人,不想把姓名交在這種東西上 : 你怎麼教都教不會左轉,就自己去待轉啊 台灣之前的政策很清楚 就是儘量要分流 可以施工的道路就做公車專用道把公車分開 工業區附近把砂石車分開 汽車跟機車也一樣分開 但汽機車在路口左右轉時路線絕對會交雜 所以犧牲機車的權益,用兩段式左轉把動線交叉部分縮到最小 明天你開放直接左轉,就算不是強制 路口就會汽機車交雜變成一片混亂 你們在比國外狀況時有沒有想過 台灣是全世界機車密度最高的國家 國外不需要兩段式左轉 因為幾乎沒有國家在尖峰時刻有爆量的機車在路上走 拿重機出來比 問為甚麼重機可以直接左轉,125不行 首先重機的數量稀少 而且重機靈活性不比125,在待轉區繞圈更困難 另外一直有人在反對把重機比汽車 再說一次 最近兩年的覺青都是自我中心思考 首先它們會突然冒出一個以前沒有的觀念,完全抵觸安穩實行了十幾年的政策 認為現行的制度完全虧待他們的權益 並且批鬥反對者是社會敗類 最後當別人不同意時就跨過正常程序直接蠻幹 現在這樣幹的事情叫做開放直接左轉 上一個這樣幹的事情是同婚直修民法 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ◢◢ , 哈哈,好久沒上來發文了 幹你媽的! 惡雷放了就想跑 ▄▆▆▊▃▃ ◢◣ └── ▋▋▋ ▂▂ █◤▎▎ 船長! 這文章有人護航啊! ─▇ ███ XXXX ◢██◣ U-978 ───┘ ◥█████████ ◢█◣ ◥==▁ ▁ ▁ ▁ ▁ ▁ ▁ ▁ ◥ ◤ ▊◥ ▅▄▃▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▃▄▅▆ ~ ~ ~ ~ ~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.42.166 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1509295170.A.324.html ※ 編輯: GermanNavy (123.193.42.166), 10/30/2017 00:41:16

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看看泰國
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不管啦 阿扁下台 叭叭叭
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左邊會有四輪呼嘯而過 是都時速200+?
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防禦性駕駛就是要設想路上所有人都是白癡 你轉100次真的給你遇到1次真的有四輪呼嘯而過 你會很慶幸你沒有不看左後方就切車道

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幫推
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你機車左邊沒有後照鏡沒有左方向燈?
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為什麼要犧牲機車的權益來達成路口的和平?汽車比較偉大?
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因為機車靈活度高 相同的時間,機車停在路口造成的阻塞也比四輪小 而且犧牲就是只能犧牲靠外側車道的一方路權 還是你要跟我說以後規定機車都騎內車道,汽車只能開外車道? 這樣要犧牲就不會犧牲機車的權益 ※ 編輯: GermanNavy (123.193.42.166), 10/30/2017 00:47:08

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叫機車多花時間左轉 但四輪自己倒是懶得找車位停在車
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路口轉圈圈就是直接蠻幹?神奇理解呢
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沒待轉又沒快多少 在中間等會擋到汽車 也可能被撞 又不安全
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道上 只有雞腿換的駕照 不知道到路口要減速 換車道要
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進待轉還打右轉燈 你是不是沒被右轉車撞過?
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看後視鏡
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欠噓
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後照鏡.方向燈 一般馬路汽車能比機車快多少??
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在中間會擋到汽車 汽車是比較高等嗎?
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汽車就可以變換車道 啊二輪是紙糊的喔?
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中間等會擋到?所以你後面的不用等?會被撞?被誰撞?
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大家都塞待轉區會比較好? 之前不是示範給你看過了?
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那是車流量問題 同樣車流拿去塞左轉車道你覺得路就會變好開了?

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那汽車整體停外車道把路擋起來是有比較偉大膩
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同樣是車輛數量太多的問題 ※ 編輯: GermanNavy (123.193.42.166), 10/30/2017 00:51:58

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等你開車就知道啦 機車待轉會比直接轉安全得多
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而且禁待轉區不用打右方向燈,法律規定
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就是有你這種人臺灣才不會更好啦
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左轉靠左有什麼問題嗎?你是不是沒在開車的三寶啊?要左
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轉的車很早就要靠內側車道了,哪是用你說的三寶鬼之切入
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法忽然左「切」?
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幹 見鬼喔 我講那麼多還在一直跟我跳針這句 你直接左轉先切車道還不是要防左後方車輛擦撞 內車道的車速還比外車道高是哪裡比較安全?

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某個人完全就是以開車不想注意不想負責的角度在講幹
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自創進待轉要打燈?你交通部長喔?
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交通法規沒規定,一半人會打一半人不打 打了比較安全,原因如上述

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你一定沒錢騎重機吧 什麼重機不靈活?
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為什麼你會有過個cc數門檻就車變不靈活的錯覺,為什麼你
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事實就是民國88年實施待轉政策後,機車死亡率反而劇增,
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88年實施以後只有一年飆高,次年馬上降 這應該解釋為二段式左轉實施後許多人仍照舊直接左轉的混亂 所以造成更多的機車死亡率 可以想見如果開放直接左轉 極有可能馬上重回88年的兩倍機車死亡率

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會有在內車道車速一定比較快的錯覺,有自我中心思想的其
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數據來打臉。
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剛剛才有人跟我說外車道都是慢車擋到機車 現在又有人問我內車道不是快車? 啥小啦

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實是你吧
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整天我覺得怎樣的臭三寶
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誰跟你一樣都不看左邊後照鏡阿 當然會左邊呼嘯而過阿
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連這都要扯同婚 你反甲44人眾?
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欸 我還真的被列在44人名單內耶 實際上同婚跟這個議題覺青就是跟我講的一樣 無誤

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啊不敢轉的去兩段不就分散車流了? 還是影響到你四輪大
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爺左轉就是不對?
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有人直接左轉動線就會交雜在一起 你跟我說甚麼分散車流 ※ 編輯: GermanNavy (123.193.42.166), 10/30/2017 01:05:34

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騎那麼慢用走路算了
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科 小黃跟公車這麼大台切來切去 結果非擾亂車流
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哀 看到這篇真心覺得台灣交通教育有夠失敗
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連變換車道然後左轉都不會了
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抱歉 義大利沒待轉 全世界不是只有台灣機車多 但
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只有台灣有這白癡規定
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可以幫解釋一下為什麼跟砂石車一起等左轉很危險嗎QQ
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如果有左轉時相號誌會交雜在一起 251cc直接左轉不會交
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雜?
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可憐之人,必有可恨之處!
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你要奴我幹嘛跟著你奴 你就乖乖蹲帶撞區ㄅ
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你知不知道T2 249跟T2 251 不知道沒關係 畢竟你只會講
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幹話
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完全看不懂
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......
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不遵守交通法規 講話還那麼有理 應該去當交通部長才對
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被腦殘交通部洗腦得真徹底啊,懂什麼叫車速分流原則嗎?
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內車道什麼時候汽車車速會比機車快了
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== 別上路 拜託
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原來如此
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車子一直靠北機車鑽車縫的靈活 你現在扯靈活所以要讓
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是騙誰
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我覺得很合理啊 ㄧ群人貪快不要命 還要別人扛
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可笑
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我怎覺得一般道路機車比汽車快才對
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