Re: [新聞] 不滿「兩段式左轉」 30輛機車今晚「待轉給政府看」消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/10/24 12:14), 8年前編輯推噓19(27842)
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同意你前半段, 我認為現在台灣社會處於一種害怕改變的氛圍, 民眾被教育安於室, 政府為了選票也樂行此道, 換湯不換藥,看起來有做事, 不要得罪大部分人就好, 柯p能夠獨樹一格,就是因為他不怕 回到機車議題, 台灣交通之所以亂, 大家多少都有參與過,闖紅燈, 路邊臨停,超速等等,這是與車種無關的。 為什麼日本可以做到如此高水準的交通品質, 不管是硬體,或者是駕駛人的腦袋, 都有完整的教育配套與嚴懲防範措施。 台灣呢? 考照根本不難,加上懲處條例多半是罰小錢, 加上執法不力,駕駛人很難有長時間的警惕感。 廢除強制待轉只是讓有需要的人可以使用, 如果車速過慢,認為還是有需要待轉一樣可以進行。 差別在於這是一種平等的展現, 性能無虞的機車上國道也是, 這無關重機是不是改管, 是不是曾經超速鑽車一樣 就像你看到一台改裝的喜美, 不會跟你老爸那台老喜美有任何聯想, 看到一個垃圾酒駕撞死人, 不會聯想到開車的都是垃圾一樣。 因為大家都很明白,這一切跟交通工具無關, 只是差別在於我沒有,你就不能有的心態。 既得利益者也離不開本位主義的思考, 最後就是自己人打自己人,比爛 然後繼續羨慕國外的交通環境。 對了, 國外機車通常都是可以合法改裝的, 要求你驗車要跟原廠照片一樣的, 只有台灣監理所。 為什麼? 因為這樣不需要腦袋去管理。 放一顆西瓜就好了。 ※ 引述《strive (hihi)》之銘言: : ※ 引述《bency (林班西)》之銘言: : : 最後附上一張圖表來解釋大家會覺得機車很常出車禍的原因 : : https://imgur.com/a/sMzP8 : : 每年發生的車禍 有九成有機車 你當然會覺得機車很常出車禍 : : 但肇事主因是機車駕駛的卻佔不到那些車禍的一半 但你要知道 : : 機車在交通工具佔比是六成多 但總事故佔比卻低於五成 你還覺得危險的是機車嗎? : 身為20年機車族真的很感激台灣機車路權促進會這些前輩們的努力!(不含吃雞黨主席 : 不過真的以台灣人低落的素質,要大部分被奴化的人群接受新思維是很難的... : 跟他們說道理是沒用的! : 只會死腦筋說交通規則就是這樣定的,你遵守就對了,從不考慮其根本合理性.. : 無所謂,要遵守大家就來遵守!讓我看到違規我就檢舉,特別針對四輪大爺們! : 我最愛檢舉: : 闖紅燈(含紅燈迴轉) 2700 : 併排停車 2400 <-- 我個人最痛恨的! : 開車用手機 3000 : 不禮讓行人 2000 : 公車站/人行道/斑馬線/路口轉角/不緊靠道路右側 違規停車 900 : 右側超車 1200 : 變換車道/轉彎/路邊起駛 不使用方向燈 900 : 雙黃線迴車 900 : 逆向行駛 900 : 切西瓜左轉 600 : 內車道右轉/外車道左轉 600 : 非遇雨霧使用霧燈/夜間不開大燈 1200 : 超越停等線 900 : 佔用機車停等區 900 : 改菊花爆閃燈 900 + 回監理站驗車 : 車牌刷白/髒污/遮蔽/加反光外框 回監理站驗車 : 國道上各種違規 3000起跳 : 看吧!是不是有很多名目可以檢舉呢? : 每天看到幾十封警察局回覆舉發在案的郵件就是爽! : 四輪大爺們,要互相傷害就放馬過來阿! : 啥?說我怎麼不連機車違規一起檢舉?你管我 我爽阿!要檢舉自己送件阿! : 更歡迎看不慣各種交通亂象的同好們一起加入阿! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.228.177 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1508818491.A.D2D.html

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有道理
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內行!
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正解
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環境 交通習慣 車流量都不同 先把台灣每年因左轉車禍數字
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統計一下換算等量摩托車 大概就知道會死多少人了
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政府最愛說的就是這一套, 左轉撞死人不是因為左轉的行為, 而是大型路口是否有左轉燈配套, 轉彎車懂不懂的禮讓直行車, 過路口是否減速,違規罰則是否足夠, 不是因為左轉會死人就禁止, 這樣要禁不就要禁四輪? 而是要去探究檢討原因, 全面提高駕駛人水準,交通硬體, 這是最難的, 但這才是一個國家進步的動力。

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左轉靠左真的不難,政府還推行左轉靠右,邏輯何在??
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加上反對的人只會跳針反對,哪可能聽的進去
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251cc直接左轉好安全,249cc直接左轉好危險,有差
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嗎??真希望反對的人可以用腦袋想想看
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可惜有腦會自主思考的民眾不多,悲哀
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台灣人害怕改變很中肯~
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是不多 改了 死亡人數爆增 在改回來而已 沒什麼
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轉彎必須讓直行車 直行車是沒在減速也沒在讓的 一撞到就
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是飛高高
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看吧,樓上跳針了
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好像左轉不能停看聽似的
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噗 跳針跳在哪? 說真的沒什麼意見 只是如果是我家人我一
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定叫他待轉
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可是因為待轉 很多不能左轉的地方 機車都可以轉耶 我覺
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得這樣蠻方便的 不像開車還要去記或找哪個路口能左轉
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錯的東西改了 還是會在改回來 沒啥好嘴的
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qq
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※ 編輯: enzo50 (42.77.228.177), 10/24/2017 12:52:18

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又不是取消待轉格,推行不強制待轉而已,跟得上車流
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的就左轉,不然就待轉,是有選擇權的
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喔喔 這麼爽 那我贊成
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不過以政府過往作風來看 應該不會讓機車族這麼爽吧
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神邏輯 停看聽 就不會有事 每天就不會那麼多事故了
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怕危險喜歡待轉就轉啊,何必自己的擔憂就要求別人
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不能直接左轉,合理嗎
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會死多少人都算得出來 政府還改就是腦包而已沒啥
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數學統計問題只能看到數據結果, 加減乘除你我都會。 原因為何?這就需要大腦與智慧。

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果然只會為反對而反對,請自行思考吧,不予回應了
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原po的邏輯我喜歡 推
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正解
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正解
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我沒反對啊 只是認為改的機會不大 就算改了沒多久也會改
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回來罷了
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一堆反對的就跟那些把減少文言文比例說成是消滅文言文
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的文盲白癡一樣啊 不強制也能說成要求廢除
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對啊 照某樓邏輯 該強制要求小客車兩段 誰知道你直接轉
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彎會不會下一秒就被砂石車貨櫃車聯結車給壓成廢鐵
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連試行都不試就只會口頭打槍 這跟那些怕改變的老屁股跟
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本一模一樣 只是害怕改變後 自己的好處優勢都沒了
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被撞你危險,所以你禁止上路,法律對弱勢給的是削減權
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益而不是增加權益欸
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笑到屌歪了 沒方向燈是吧 白癡智障 說別人白癡智障 我沒
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反對啊是白癡智障看不懂中文 嗎?
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還是要來賭一下 改了會不會多死人 死人會不會改回來 白
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※ 編輯: enzo50 (42.77.228.177), 10/24/2017 12:54:08

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大概台灣的機車都沒有方向燈 亦或是只有台灣小客車轉彎
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癡智障
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時燈會亮 機車的不是不亮 不然就是對向自行無視
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當年喊開放快速道路上重機時 一群白癡智障也在喊血流成
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河與殯葬業要大賺 結果現在血河呢?殯葬業呢?
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※ 編輯: enzo50 (42.77.228.177), 10/24/2017 12:58:08

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是有白癡智障說人家不知道要不要轉彎 沒人在跟白癡智障
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障討論車子有沒方向燈 連白癡智障都該知道不管什麼車都
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有方向燈
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沒人在跟你討論重機 事實也很多重機被撞死 只是騎重機人
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本來就少 台灣有多少機車族
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在我國台灣 重機=小客車 所以討論重機=討論車 不服請去
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支那 太平洋沒加蓋
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※ 編輯: enzo50 (42.77.228.177), 10/24/2017 13:01:19

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就改了會不會多死人 白癡智障是看不懂中文 果然是白癡智
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障 自顧自跳針
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又跳到支那了 這水準 又是蠢吱一枚
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某人是不是fb掛社會大學的那種沒朋友邊緣人啊?
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四輪嘴臉又要開噓囉 樓下示範
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推西瓜
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邏輯正確 問題在於駕駛人的素養 其實根本不分所謂的二輪
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四輪的 而且其實台灣應該朝向大眾運輸發展的人本交通為主
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四輪水準還真高 XD 樓上示範,連續噓文高水準
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靠左未必是左轉
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那就是道路設計問題
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推這篇
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10/24 16:08, , 75F
正解
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禁機車就好了 省麻煩又清爽
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