Re: [問卦] 蓋高捷是不是讓高雄賺到?消失
※ 引述《soooon (soooon)》之銘言：
: 奇怪耶 台北就可以義無反顧的一直蓋
: 然後好像完全沒有人在嘴
: 路網越來越密實 可以去的地方越來越多 使用率當然越來越高
: 而且現在還不嫌多 默默一直蓋一直擴充 所有人都覺得理所當然
: 反觀高雄 明明當初計畫的就不只這樣 結果蓋好兩條之後
: 隨隨便便整天發新聞說沒人坐 藍色政府嗆說以後不要想再蓋捷運........
根據 謝長廷 任市長時，委託 鼎漢顧問公司預估 高雄捷運的日運量
在 高雄捷運 紅橘兩線 開通後，高捷 營運首年（2008.03-2009.03）
2008.03-2009.03 每天的日運量 將達 23.7 萬人次，到了
2016年 每天的日運量 將達 60 萬人次，結果
2016年 實際的日運量 只有 17.2 萬人次
各位鄉民看看，這就是地方政府為爭取建設經費，經常以過度膨脹的數字加以矇騙，
先蓋先贏，也能當作自己的政績，根本就是詐欺犯。
前瞻計畫中軌道建設，效益評估，又比當年高捷簡略、粗糙了不知多少。
所以 柯P 才會批評蔡英文政府，只是想把錢花了，並不是真想搞建設。
: 當初台北剛蓋好兩條的時候一下子就爆多人坐嗎????
: 怎麼當初就可以繼續一條接一條蓋好蓋滿沒人嘴??
: 剛蓋好怎麼不發文說台北捷運沒人坐 不要想要繼續蓋!
: 不要跟我說當初蓋好台北的表現就比高雄好之類的
: 比高雄好還是賠錢貨啦 怎麼就沒人嘴不要繼續蓋下去
: 反正台北要幹嘛就理所當然啦
: 連硬要的台北港也可以蓋的那麼理所當然沒人嘴啦
: 然後還在放風向檢討高雄港排名退後.......
: 結果台北港在那裡惦惦吃三碗公..... 嘿 好像也沒人在檢討浪費資源耶!!
: 然後繼續檢討高雄啦 反正好事都台北 壞事都別人扛啦 這嘴臉......
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放屁，鼎漢的報告一直是以高雄只有這兩條捷運作評估的
還5條呢，資料都不查，只會在那亂扯，你不覺得丟臉嗎。
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討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 4 之 4 篇)：