Re: [問卦] 台灣的交通要怎麼救?消失
※ 引述《ihl123456 (雨風評)》之銘言:
: 每次不管去日本或是上網看很多網友分享
: 的日本交通禮儀的文章,雖然日本不是每
: 個地方都是這麼嚴格(起碼比台灣交通好
: 一些),但是的確不可否認他們確實有嚴
: 格在執法,在台灣隨便出去逛個幾圈都能
: 看見起碼幾十件違規了,關於不同車種跟
: 行人之間的禮儀就更不用說,根本輸太多
: 有沒有台灣交通要怎麼救的八卦?
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-G955F.
記得前一次交通大改革是民國86年的「強制戴安全帽」,距今剛好20年
第一天上路就蔚為奇觀,至今成效如何,大家有目共睹,路上不戴安全帽會變成異類
那時還有一點會不會違反人權的小雜音,但畢竟人們心中有「保護自身安全」的共識
至今,外國人來台灣生活,常掛在口上,幾乎共有的唯一最壞缺點,就是交通
在歐洲要怕恐攻,在美國怕被槍射殺,黑人怕白人,白人怕黑人
在台灣需要最擔心不是夜晚出遊,不是遺失物品,甚至夜不閉戶有時候也沒關係
在台灣反而要怕,幾乎人人手邊都有的交通工具,幾乎人人都可以是恐怖份子XD
鄙人認為不要好高鶩遠,也不要企圖心太大,只要做一件事情就有可能改變生態
要建立國人上街、上路時心中的一條線,一條「需受制約的規則線」共識
https://i.imgur.com/CRAByhu.jpg

就是「停止線的強力取締」
台北和其它外縣市我是不知道,台中大路、中街、小巷幾乎沒看過一次人人停好停滿
從輕微點的車頭超過停止線,到越過線-越過斑馬線-進入待轉區-更越過待轉區前
都常常會看到,還真的是不少見
這需要強力的取締,從這小小的一條線開始,也許有機會重整人們心中重視各種規則制約
況且目前交通路口監視器非常普及,人力上也只要警察站在路口執行,是很方便執行的
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有些停止線很裡面,會很看不到左右來車,該檢討的是停止線畫線的位置
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我也騎過開過車,超線有許多可能原因,能解決的依每個路口情況去個別解決
看遇到的問題是什麼,私人的原因不能成為違規的藉口
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※ 編輯: godshibainu (182.155.246.191), 10/13/2017 09:07:41
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