Re: [新聞] 台鐵累計虧千億 局長：早年退撫金債務太龐大消失
※ 引述《skyoun (skyoun)》之銘言：
: ※ 引述《Waitaha (每日任務NPC)》之銘言：
: : 台鐵累計虧千億 局長：早年退撫金債務太龐大
: : 2017年10月07日19:36
: : 針對立法院預算中心指出，台鐵局累積虧損龐鉅，面臨票價管制、沈重人事費，包含承擔
: : 舊制退撫金與政策負擔支出等，台鐵局長鹿潔身今表示，因為1999年舊制退撫金留下的債
: : 務太龐大，並非台鐵營運不好。
: (恕刪)
: 又開始怪早年退撫囉.....砍公教退撫那一套，又要再玩一次！
: 當年把錢先拿去用了，現在怪老人領太多
: 講講台鐵的早年，
: 1.接收日本舊有鐵路資產，成本相對低
: 2.台鐵以前很賺錢 (公路也不發達)
: 3.很多平交道都有「管制人員」，人力編制龐大
: 4.退休金未提撥 (也就是退休金並不是專戶、沒有提存)
: 5.盈餘繳交國庫
: 過了許多年，(因許多政治、經營、管理因素) 營運能力衰退，退休金造成財政壓力
: 怎不說當年把錢拿走，現在國家不用負責？
台鐵一年營收約250億上下，光退休金一年就要30幾億，負債利息帶來利息一年近10億，
照這比例這些根本是壓垮台鐵最重要的來源。
他們退休員工高達1萬3000人，
一人平均下來年領約25萬元上下這樣退休金在現在眼光看來根本還好。
現在問題是過去人事浮濫帶來負擔，
現今人力過多(還在12000人上下一年人事含退休金要220多億)以目前營收根本撐不起來，
太多不必要車站存在，每年又要更新設備等等，車廂附掛數量又比以前少等等因素。
收入又被各種過多思考限制無法改變，
政客真的要好好思考如何削減沒必要支出(車站數量、鐵道開發和全面自動化)，
和開放票價人事自訂讓台鐵自己自生自滅，或是每年國家補貼。
不然光靠站體土地開發和賣便當也不可能支撐住台鐵。
就算開放民營這種玩法也沒人會接啦!!
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