Re: [新聞] 阿囉哈超速釀禍?行車記錄器顯示車速120消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/09/12 20:11), 8年前編輯推噓3(302)
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※ 引述《hbk20491 (〥夢中情一場夢〥)》之銘言: : 蘋果 : 阿囉哈超速釀禍? 行車記錄器顯示車速120 : 一輛阿囉哈客運昨夜在國道一號北上348公里岡山交流道附近撞擊護欄,造成6死11傷。 : 警查出吳姓肇事司機無酒駕,但事發時車速約120公里,疑有超速情況,而司機今接受 : 訊時表示,事發時前方突然出現一輛沒開燈的小客車,他為了閃避才會發生事故,和目 : 事發經過的乘客證詞大致相符,警方及承辦此案的橋頭地檢署將持續追查有無未開車燈 : 「幽靈車」,並傳喚駕駛到案說明。 : 據悉,吳男接受檢警偵訊時表示,昨晚他從高雄站出發,過程中曾下交流道到楠梓等站 : 乘客上車,案發當時他行駛在國道1號北上347.9公里處外側車道,前方突然出現一輛沒 : 燈的小客車,他為了閃避該車,才會失控撞上內側護欄。 : 另名甘姓乘客(49歲)則證稱,當時他坐在遊覽車右邊第一排的位子,視線角度剛好可 : 透過前擋風玻璃看到車前狀況,車禍發生前,因該路段沒有路燈、視線昏暗,突然有一 : 未開燈的小客車出現在客運車前方,司機見狀後立即轉動方向盤想要閃避,沒想到車輛 : 而失控。 : 據了解,吳姓司機供稱,他案發當天凌晨4點下班,睡到早上7點後,下午1點去吃中餐 : 下午4點又睡回籠覺,晚上9點才又出門準備上班,出事的班次是他昨天駕駛的第一班車 : 檢警將向阿羅哈客運調取出車班表進行比對,了解有無疲勞駕駛肇事的狀況。 : 因甘姓乘客證詞和吳姓司機供詞大致相符,而假使客運確實是為了閃避未開燈的小客車 : 肇事,該台「幽靈車」駕駛依法也必須負擔肇事責任,但因案發當時視線不良,路口監 : 器無法判斷,檢警將解讀肇事客運前方3個行車記錄器畫面,若吳姓司機及甘姓乘客證 : 屬實,也將傳喚該車駕駛到案說明,釐清肇事責任。 : 據悉,檢警初步查看肇事客運的行車記錄器,發現肇事客運在事發前時速約為120公里 : 超過出事路段限速的110公里,但仍需再進行詳細判讀,才能確認有無超速情形。吳姓 司? : 無酒駕,檢警已採集其血液送驗,了解有無服用藥物反應。(顏凡裴/高雄報導) : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20170912/1202355/ 好像蠻多人不知道 大客車所稱的行車紀錄器是指一張俗稱大餅的紙 https://imgur.com/a/8Af3b

01/24 22:16,
C130裡面也很吵,椅子也不能調整,也沒閱讀燈,還好我
01/24 22:16

01/24 22:16,
坐到一半就下機了
01/24 22:16

01/24 22:18,
A350也很安靜
01/24 22:18

01/24 22:18,
那是跳傘吧
01/24 22:18
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09/12 20:12, , 1F
專業推
09/12 20:12, 1F

09/12 20:14, , 2F
gps應該都大同小異吧?gps不是比車內時速快?
09/12 20:14, 2F
傳統式行車記錄器是安裝在儀表板內直接紀錄的(機械式),受到干擾的因素較少。我猜新 聞報的應該是指這種行車記錄器,畢竟gps干擾因素較多

09/12 20:19, , 3F
行房紀錄器??
09/12 20:19, 3F
就是一般車內裝的錄影鏡頭

09/12 20:20, , 4F
不見得 車廠可以選擇不用快樂表啊
09/12 20:20, 4F

09/12 20:28, , 5F
大客車速度紀錄器早就整合在行車紀錄器裡面了
09/12 20:28, 5F
※ 編輯: gjyankees (220.135.102.223), 09/12/2017 20:33:55
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