[新聞] 阿羅哈客運6死「5人坐左側」 駕駛頭手縫百針應訊消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/09/12 15:46), 編輯推噓22(25314)
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etnews新聞雲 阿羅哈客運6死「5人坐左側」 駕駛頭手縫百針應訊 社會中心/綜合報導 2017年09月12日 14:26 阿羅哈客運在中山高發生6死車禍,6名罹難者中有5人坐在左側位置;另根據過去經驗, 被拋出車外通常都是因為沒有繫安全帶,由於現行法規尚未強制全車乘客繫安全帶,客運 業者只能勸導。 車禍發生當下,客運駕駛吳協松(下圖,民眾提供)滿頭鮮血直流留在現場,等車上乘客 全部送醫最後才搭上救護車到醫院,頭、手部縫了1百多針;今天上午穿著醫院的病患服 趕到國道五隊製作筆錄,臉上還有擦傷的痕跡。 阿羅哈客運表示,吳協松38歲,有超過10年的駕駛經驗,任職阿羅哈5個月,行為良好, 出車前也有休息19個小時,沒有酒駕也沒有超時工作;出事的車輛為2011年初掛牌營業, 車齡差不多6年,都依規定做相關保養,最近一次則是在9月初。駕駛向警方供稱,是為了 閃避前車才造成意外。 國道五隊副大隊長范楊健接受媒體聯訪時指出,「沒有生命跡象的6位幾乎都是坐在左側 ,只有1個人是在右側,總共拋出去6位,2位在車道上,4位在中央分隔島、草叢裡面。」 警方調查,5名死者坐在客運車左側,1名坐右側;另據坐在左側第一個位置的男性乘客表 示,車禍發生時,一名坐右側的乘客往他身上壓過來,他想抓抓不住,對方就被拋飛出去 。 國道客運和遊覽車因爲車體高,一旦受到撞擊被拋出車外,傷害會更嚴重,但安全帶可以 把乘客固定在座椅上,避免人體因慣性作用往車前衝撞;根據以往研究,交通事故中繫上 安全帶的死亡率可以減少60%,如果遇到翻車更能減少80%。 除了繫上安全帶,保護頭部姿勢也能減少傷害,雖然交通部擬好草案,強制全車4歲以上 乘客繫安全帶,最快年底前公告實施,但意外還是頻傳,為了自身安全,民眾上車後第一 個動作最好就是繫上安全帶。 http://bit.ly/2xWZ311 宅宅們以後記得繫安全帶啊! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.173.121.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1505202407.A.34B.html

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行車紀錄器的影片有公布了嗎?
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阿那個沒開燈的三寶是抓到了沒
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駕駛有夠衰
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肚子太大安全帶太短,肥宅繫不起來森77 QQ
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肥宅才不會出門
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搭客運真的要繫安全帶
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鬼島人命真的不值錢 慘
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蝶戀花那個案子,綁安全帶,不就變成人體火柴棒嗎?
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台灣闖紅燈、逼車、超速的罰款金額太少 至少要10倍
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才5個月 那5個月之前不交待一下?
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小客車駕駛背景超硬 隻字不提欸
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蝶戀花那司機以前開車記錄就不太好 遲早
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那個沒開燈的三寶抓到了沒?
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我只相信行車紀錄器 司機講的話我完全不信
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壓力真的大
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以前遇過三次國X的安全帶不能使用,上車最好先檢查
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那幾次我都一直祈禱自己運氣不錯
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還有人在安全帶上黏口香糖,超沒品
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補充一下好了,客訴後最近搭國X已經沒遇過不能用的情況
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不是只有司機講 連乘客也這樣說
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蝶戀花事件後 交通部要求乘客全部繫安全帶 當時還被噓爆
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說車體脆弱 翻車還不是死 繫安全帶有屁用
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要不要繫安全帶本來就不用規定 自己的生命自己負責
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不繫就是潮
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這種該立法不立法強制營業車輛繫安全帽,立法院全該死。
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上國道沒開車燈不是精神不濟就是酒駕,現在是在等他
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身上酒精濃度歸零逆?
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小客車車主不約談到案,行車紀錄器畫面也不公布,到
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底在等什麼?
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現在搭有上國道的大客車都會綁安全帶
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應該要立法禁止坐左邊呀!!
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我有一次坐統聯 安全帶拉不出來
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達爾文不可逆
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達爾文沒用啦 被自助餐電假的 自助餐已經超越生物學啦
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坐在左側第一位 有繫安全帶結果還能伸手抓飛出去的人
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有沒繫安全帶差真多
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坐國道客運一定要繫安全帶....
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國道死那麼多人 應該封掉才對
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我前天才搭阿羅哈長途好可怕QQ幸好我都會繫安全帶
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要不要繫安全帶不用規定那為什麼不戴安全帽要規定?
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好多人護航的被打臉XD
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