Re: [新聞] 柯文哲說輕軌載人到南港看展 王國材：聽不下去了消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/08/10 13:23), 6年前編輯推噓29(34推 5噓 24→)
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※ 引述《taxuan ()》之銘言： : 1.媒體來源:自由 : 2.完整新聞標題: 柯文哲說輕軌載人到南港看展 王國材：聽不下去了 : 3.完整新聞內文: : 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕基隆輕軌從提出至今，台北市、交通部甚至是基隆市，彼此吵得不可開交，年底可行性研究報告出爐前，相信沒有誰能夠說服對方。針對台北市長柯文哲昨日再說基隆人到台北，應該是希望進入台北市，而不是都去南港展覽館看展，交通部政務次長王國材今日上午看到報導後，又忍不住回應說，「真是聽不下去了！」 : 台北市長柯文哲一席基隆輕軌應非載人到南港展覽館看展的說法，讓交通部政次王國材忍不住回應，「真是聽不下去了！」（圖：交通部提供） : 王國材表示，選擇南港展覽館站為端點，最重要是考量旅客可以轉乘板南線及文湖線，進入台北都會區捷運路網，到其他範圍活動。規劃時也考量分流的概念，基隆市民在基隆火車站同一月台，可以選擇輕軌或台鐵，若需要到南港火車站，選搭台鐵即可。 : 基隆輕軌經費需求約81.34億元，包含南港展覽館引道及地面車站27.2億元、Tram-Train車輛10列共15億元、維修基地設置16億元、七堵站及沿線站場改善23.14億元。期程方面，預計今年12月底前完成可行性研究、108年2月完成綜合規劃與設計、108年6月動工、110年10月完工後進行各項測試與初履勘，並以111年5月正式通車為目標；目前基隆輕軌計畫已於前瞻基礎建設計畫第一期，編列2000萬元辦理綜合規劃作業。 : 4.完整新聞連結 (或短網址): : http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2158476 : 5.備註: : 王部長對柯市長意見很大 基隆市民在基隆火車站同一月台，可以選擇輕軌或台鐵，若需要到南港火車站，選搭台鐵 即可 按計畫有輕軌後，台鐵每小時5班會減為3班，然後輕軌增加3班 哈~ 基隆市民要到南港站搭台鐵原本還有5班，有輕軌後減為3班 3班會比5班便利？真是前瞻阿！ 經費就可以負擔，南港展覽館可以地下設站為何一定要地面設站？ 本以為地面設站或許方便吧？把原本平面軌道再拉到地下去設站也是一大工程 查了資料，發現...台鐵在汐止大坑溪前就走地下化了 (汐止好市多附近進山丘隧道再淺盾過大坑溪然後在誠正國中附近三軌進二軌)， 那真的很奇怪了？ 可以地下設站，轉乘捷運的人走地下廊道到捷運站， 偏要從地下爬到地面上設站？再讓轉乘捷運的人出站後再從地面走進地下？ 脫褲子子放屁？ http://i.imgur.com/7FjvEE1.jpg
http://i.imgur.com/M89QN1j.jpg
今年3月17日公布建輕軌後 被質疑為何不用台鐵列車增班，而要以輕軌方式？ 當時鐵工局主任秘書溫代欣的說明： 主要是台鐵在南港的鐵路都是地下化，現有火車難從18公尺深的地底下，往上爬至南港展 覽館站，所以必須使用輕軌。 所以是要把地下的軌道在過大坑溪後拉到地面上， 然後設地面站體，這個300公尺軌道工程與站體預估花27億。 http://imgur.com/jbnXCOX.jpg
再來看看7月份柯p開幹後，鐵工局長胡湘麟的說明 平面方案由汐止沿現有台鐵地下軌道上方，採平式跨越大坑溪並順接於既有鐵路上方引道 經過4個月後計畫不一樣了，感覺是遷就地面設站，索性不從地下爬上來了 直接從汐止沿地下軌道上方，採平面式跨越大坑溪，順接到南汐公園設站 沒有脫褲子放屁了， 但放屁同時卻連屎拉出來了... 這一段好不容易台鐵地下化，你卻又在軌道上方地面搞輕軌？ 搞不懂！若經費許可，怎不一開始在南港展覽館就設地下站， 非要考慮設地面站，到底為何要把人潮拉上地面 到底是不是有另外的商業考量 還是...一棟地上建築物才看得到政績... 另外考港展覽館地面設站絕對是否決了以後要延伸到南港站了 世界上會有那麼天才的設計？地下爬上來靠個站，然後又走進地下？ 或是原本有地下第三軌不走，偏走地面舊軌路線靠個偉大的南港展覽館地面站， 再進地下到南港站？ 最後...如果真的都是走平面，輕軌9站，有8站都是原台鐵車站，只多設南港展覽館一站 當初因為短距離要從地下18公尺爬到地面所以必須使用輕軌列車的因素已經不存在了 那加派基隆到南港展覽館的台鐵區間車就好了 倘若之後基隆軌道確定要延伸了，再來考慮購置輕軌列車也不遲吧！ 話不話唬爛我不知道？ 買"輕軌列車"與設"南港展覽館地面站"才是前瞻！ 然後從基隆搭台鐵到南港站，每小時5班變3班，更是前瞻！！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.198.168.4 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1502342593.A.0CD.html
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王大次長會叫你去坐輕軌
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推
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他們就不想討論 已經再硬幹了啦
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推
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擋人財路啊 人家要賺錢 你一個靠民進黨選上的阿伯在那亂
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推
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你會被罵沒高度格局 很愛批評政府
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噓
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廢文
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推推推
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推
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光這樣看真的不知道在規劃什麼鬼 想蓋東西想瘋了...
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推
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敢質疑我大DPP政策？黨工嗎？
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推
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最會與金主溝通的政府
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推
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可以借轉基隆版嗎?
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說廢文的 人家弄了一堆資料出來 好歹也說一下廢在哪
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啊
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那一段真的有些看不懂設計，真的很脫褲子放屁
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推
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搭高鐵反而變麻煩了，到時候又說自己是次等公民？
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推
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推
08/10 13:33, 15F
※ AZTEC:轉錄至看板 Keelung 08/10 13:33
推
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55555 無話可說
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推
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4
08/10 13:33, 17F
推
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優文
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推
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中肯好文
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可以這樣拉的話為,啥不延申板南線就好？
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推
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呵呵
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噓
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想就知道不是多派區間車可解決的
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推
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最會與金主溝通的政府
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不管啦，有人會說你郝迷功迷愛嘴就不要搭
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推
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上上下下的有助國人消耗熱量, 然後身體健康
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推
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台鐵區間車改名成輕軌列車就好了 換扛棒就好
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輕軌用有極限的經費達到基隆市區捷運化，光這點就有價值
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推
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就看不懂為啥原本就有的東西還要畫蛇添足
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推
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能撈就撈~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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噓
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台北板橋間 台北捷運並存 服務客群不同 輕軌接南展站對基隆
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要轉去內湖有優勢
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北捷南展站一直比南港站人多 你知道嗎?
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聽不下去？然後勒？辭職下台嗎？
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推
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所以基隆人全在內湖上班, 樓上是這個意思嗎？
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台北板橋之間台鐵北捷又不是共用軌道 舉例零分
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推
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最會掏空的政府，看到有的吃就寫作文要錢
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捷運轉乘點去跟中間站比較XDDDDDDD
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那你輕軌幹嘛不直接拉到台北車站.保證人更多
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中間還可以多設松山輕軌站..超方便的100%走台鐵
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推
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不這樣做 怎麼消耗預算證明有做事？
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推
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中肯，就是想花錢
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推
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我覺得聽不下去了
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推
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就dpp想炒地皮啊
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推
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推只想著撈錢垃圾執政黨
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推
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老闆說怎樣就怎樣 官大學問大 懂
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柴狗王：汪汪汪...
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推
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就跟你說是錢沾了啊 要沾到錢是必須的 誰管賤民怎
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麼想
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推
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擋人財路，你的不自殺聲明呢Σ（ﾟдﾟlll）？
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搭輕軌再轉捷運去內湖? 為啥不直接坐首都之星?
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首都之星五到十分鐘一班, 路線貫穿整個內科, 通勤族要搭也
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是搭這個啊, 怎麼會去南港轉車..
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好不容易台鐵地下化讓地面交通紓困 又多蓋一個輕軌來
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搞人 這邏輯 哈哈 然後為了省一個捷運站時間要多花27
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億？？ 基隆人真是了不起
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不硬蓋一些東西怎麼會有油水跑出來
08/10 15:09, 56F
推
08/10 17:23, , 57F
天佑臺灣
08/10 17:23, 57F
推
08/10 17:28, , 58F
擋到人財路囉,小心阿才在背後看著你
08/10 17:28, 58F
推
08/10 18:04, , 59F
完全亂搞真的就只想包工程花錢偉哉明進黨
08/10 18:04, 59F
推
08/10 18:20, , 60F
南港機廠開發
08/10 18:20, 60F
噓
08/10 19:34, , 61F
加派基隆往台北鐵路列車，就得減少往宜蘭班次
08/10 19:34, 61F
台北往宜花東是在七堵分出去，而南港展覽館到七堵這一段是三軌 所以加派基隆到南港展覽館的區間車，七堵到南港展覽館這一段 也就是輕軌要用的閒置第三軌 根本與宜花東的路線沒有衝突，這樣解釋，你懂了嗎？
噓
08/10 19:58, , 62F
廢文一篇
08/10 19:58, 62F
推
08/10 22:32, , 63F
中肯幫推
08/10 22:32, 63F
※ 編輯: wenge321 (114.198.168.4), 08/11/2017 09:39:06
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