Re: [新聞] 柯文哲怒:30年來那條路多少文化學生死亡消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/07/28 20:55), 編輯推噓3(10721)
留言38則, 20人參與, 最新討論串5/5 (看更多)
這問題很簡單就可以解決 設一電動柵欄 在禁行時段 移至大貨車會撞到的高度 在通行時段 移至不會撞到的高度 公車可以針對這條路線特別設計矮一點的車款 或者偵測是公車可以自動昇高 其實民主與獨裁就是制度與效率之爭 台灣民主還在育成期 柯氏利用人民對民主的素養不足 提出一些鑽漏洞的行徑 辯稱是為了效率 其實為了民主與法治 當然會損失效率 如果要追求絕對的效率 那不如投效共產黨 也難怪柯氏 會說兩岸一家親了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.154.110 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1501246524.A.7B2.html

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感謝柯黑示範,所以電動柵欄的電用愛來啟動嗎?
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針對這條路設計比較矮的車款???????
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那五樓要不要把肛門用三秒膠黏住 留一個小洞配合你的屌?
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敞篷的公車膩
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你到底在講三小 為了一條路 重新設計一款公車 值得ㄇ?
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錢瞻計畫?
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中運量巴士可行嗎?這高度比較矮喔
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相不相信這沒幾天就被人撞斷
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明明就有監視器以外的解決方案。
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不錯,符合比例原則。
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被撞斷就調監視器查阿 都有事故了 調用是沒問題的
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妳一定沒搭過上下陽明山的公車
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終於同意taikonkimo了。不錯的建議
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機車汽車時速限25 不是更簡單
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速限 然後用測速照相機來管制嗎
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比例原則:國家所採取的手段所造成人民基本權利的侵害和
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所欲達成之目的間應該有相當的平衡(兩者不能顯失均衡),
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亦即不能為了達成很小的目的而使人民蒙受過大的損失,又
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稱「衡量性原則」。
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但這次事件是下坡 然後煞車壞了阿
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只要尊從法條的規範來處理解決,都是好事。
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不過這種事想徹底解決我覺得很難。
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所以柯p要拆226間違建了嗎?
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交通事故只要是人開的 都無法徹底解決的 除非所有都
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AI吧 這就有得等了
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中肯 柯粉不能接受事實會崩潰亂噓
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蔣中正也在仰德被撞過 柯P罵到自己偶像惹
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嗯哼
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07/28 21:39, , 30F
遊覽車
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法治完備會需要鑽漏洞嗎?有漏洞可鑽嗎?怎不檢討立委
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機車出廠都要物理限速40公里就好了
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方法有些問題 不過有機會 比只會酸的強
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每年都死人 台北人個個知道那段路很危險
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應該針對肇事率高的路段用科技執法才是效率 效益兼顧的方法
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07/28 23:18, , 36F
進路該路段的正前方可以立告示牌 這樣不就好了
07/28 23:18, 36F

07/28 23:20, , 37F
你算一下你這篇的方法是多少億成本 除了公車卡車還有遊覽車
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07/28 23:23, , 38F
你應該找一篇實行過的案例來參考一下 我找不到 麻煩你了
07/28 23:23, 38F
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