Re: [問卦] 有沒有obike投放那麼多有用嗎消失
刷了900押金
在家樓下牽了輛obike騎去買便當
結果一騎 囧 龍頭是歪的 起步差點偏到路中間去
而且車本身真的就跟大家說的一樣 很難騎
輪胎寬 又是單速車
騎個幾百公尺我覺得其實我不如下車用走的還比較舒服....
而且車輛的妥善率也是很大的問題
龍頭歪之外 還車時後輪車鎖卡榫座一搬就掉地上了 靠
可以感覺到用料非常的廉價
完全徹底是大賣場千元左右的單速車等級
感覺經營商也不像會投入資金做妥善率維護的樣子
我是打算盡快把刷的錢騎一騎後就刷退押金
大家也不必去花錢體驗obike 我建議啦
因為真的很鳥
※ 引述《lunhsuan (虛無飄渺)》之銘言:
: http://i.imgur.com/bxkQfvX.jpg
: 剛剛出去左岸的自行車道
: 整條路上都看的到obike
: 可是好像都沒人再騎欸
: 都是地方商家跟少量ubike
: 還有政府管的租借站
: 押金900然後便宜租金真的有用嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.222.240
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1499600945.A.0A7.html
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你說對了耶 這兩個歐拜門神真的都到齊了XDDDDD
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應該是台灣人臉皮沒那麼厚吧 明明地理空間就是已經夠小了 UBIKE定點投放就壓縮很多
空間 無樁式完全就是用公共空間和大眾公德心當作免費資本在賺取私利
※ 編輯: legos4710 (1.162.222.240), 07/09/2017 19:55:43
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一台車成本加上成立公司營運人力等成本 即使單車本身再廉價 恐怕也不會比900少太多
靠這吸金和資金流動不太可能
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你這論點根本不能打 新加坡這種家族企業國家在說啥? 其他美國荷蘭加拿大
地大人稀 交通形態根本跟東南亞密集人稠完全不一樣
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噓
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一個人口密度500人 一個人口密度650人 說差不多 我覺得是有待商確
而且 產業結構跟交通工具也不一樣 根本張飛比岳飛 一樣不能打啊
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中國講自由 大家都笑了 新加坡講自由 中國人也笑了
新加坡基本上就是集權國家 政府說一就是一
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沒關係啦 我們走了啦(拉) 讓其他鄉民自己看 不用多說XD
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