Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/07/02 19:44), 編輯推噓15(3015173)
留言218則, 49人參與, 最新討論串51/52 (看更多)
Frankfurt 德國 法蘭克福市人口大約70萬 http://ontheworldmap.com/germany/city/frankfurt/frankfurt-transport-map.jpg
這是它的軌道運輸圖 高雄人口兩百多萬 沒道理作不成軌道運輸網 此外,南台灣空氣品質太惡劣,限制車輛廢氣是我們配套的基本國策 強調:這是整個配套 (PM2.5 來源 車輛約 三十幾% ) 將來台灣就是主打軌道運輸產業與電動機車產業 美式的 "汽車生活方式" byebye了 而且 美國孤立主義越來越盛, 我們靠向美式生活方式並生產美式產品 然後出口到美國--這個模式已經有風險 推動軌道運輸 也是經濟模式 國際陣營問題的一部份 應該軌道網建成後 才會配套 加汽車稅與汽車停車費之類的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.158.56 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1498995892.A.455.html

07/02 19:45, , 1F
push
07/02 19:45, 1F

07/02 19:46, , 2F
07/02 19:46, 2F

07/02 19:46, , 3F
07/02 19:46, 3F

07/02 19:46, , 4F
我開始相信你了
07/02 19:46, 4F

07/02 19:47, , 5F
反正我是信了
07/02 19:47, 5F

07/02 19:48, , 6F
你希望抑制汽車,不代表現在的高雄市政府希望如此
07/02 19:48, 6F

07/02 19:49, , 7F
加稅跟停車費?是不想選下一屆了嗎?
07/02 19:49, 7F

07/02 19:49, , 8F
謝長廷比較接近這種理念 陳菊不是
07/02 19:49, 8F

07/02 19:49, , 9F
還在幻想。敢對機車開刀 ㄏㄏ
07/02 19:49, 9F

07/02 19:49, , 10F
真敢做嗎?柯p光在台北這種路網 收個停車費 就一堆人
07/02 19:49, 10F

07/02 19:49, , 11F
德國一些城市都是啊人口還少於高雄..要舉這類例子太多了
07/02 19:49, 11F

07/02 19:50, , 12F
哇哇叫了 機車可是連停車格都沒全面收費喔 就被說要
07/02 19:50, 12F

07/02 19:50, , 13F

07/02 19:50, , 14F
但是先入為主的你說給他聽根本沒用
07/02 19:50, 14F

07/02 19:50, , 15F
台灣跟德國天氣一樣冷?台灣課稅跟德國一樣高?
07/02 19:50, 15F

07/02 19:50, , 16F
消滅機車了(也不過少幾個停車格) 台灣有人敢做嗎?
07/02 19:50, 16F

07/02 19:51, , 17F
不要只會拿人口數就出來該該叫人家有我也要有 XD
07/02 19:51, 17F

07/02 19:51, , 18F
大眾運輸會減少柴油車跟揚塵??呵呵呵
07/02 19:51, 18F

07/02 19:51, , 19F
台灣會下雪嗎?
07/02 19:51, 19F

07/02 19:51, , 20F
真的會消滅機車 改成電動車。我補推
07/02 19:51, 20F

07/02 19:52, , 21F
對機車限制也要路網成形配套作好啊台北也不是一開始就限
07/02 19:52, 21F

07/02 19:52, , 22F
制機車.你沒路網跟方便要叫人民不能自駕?這不叫良政叫逼
07/02 19:52, 22F

07/02 19:52, , 23F
死人民
07/02 19:52, 23F

07/02 19:52, , 24F
推,養成大家搭捷運的習慣最重要
07/02 19:52, 24F

07/02 19:52, , 25F
南部空氣壞是因工業廢氣 車污染的原因實在很小
07/02 19:52, 25F

07/02 19:52, , 26F
問題是台北現在這種規模路網 要限制就被罵翻了 高雄
07/02 19:52, 26F

07/02 19:53, , 27F
高雄人不是最愛罵gogoro了還想發展電動機車
07/02 19:53, 27F

07/02 19:53, , 28F
同意
07/02 19:53, 28F

07/02 19:53, , 29F
法蘭克福也只是"萊茵-緬因都會區"其中一個城市,感覺就像
07/02 19:53, 29F

07/02 19:53, , 30F
也才多一條黃線 真敢要人禁?不是很樂觀喔 看guts嚕
07/02 19:53, 30F

07/02 19:53, , 31F
還在相信高雄捷運沒人的蛆蛆,你期望他們能理解這些?
07/02 19:53, 31F

07/02 19:53, , 32F
拿德國當例子有啥用? 在台灣尤其南部騎機車永遠是最划
07/02 19:53, 32F

07/02 19:53, , 33F
以前舊高雄市是高雄都會區的城市,德國萊茵-緬因都會區的
07/02 19:53, 33F

07/02 19:53, , 34F
高雄對抑制私有運具跟提升公車 根本呵呵
07/02 19:53, 34F

07/02 19:53, , 35F
算的選擇
07/02 19:53, 35F

07/02 19:53, , 36F
連公車網都很差 還搞什麼捷運
07/02 19:53, 36F

07/02 19:54, , 37F
人口有500萬左右
07/02 19:54, 37F

07/02 19:54, , 38F
沒做好大眾運輸系統到一定程度,想抑制機車汽車都是
07/02 19:54, 38F

07/02 19:54, , 39F
做夢而且不合理。
07/02 19:54, 39F
還有 139 則推文
07/02 20:36, , 179F
了北捷就沒蓋東西一樣
07/02 20:36, 179F

07/02 20:36, , 180F
橘線就是連外地通勤都吃不到的結果
07/02 20:36, 180F

07/02 20:40, , 181F
他們會搭到高雄火車站再轉紅線,至於橘線兩頭都沒到重點的
07/02 20:40, 181F

07/02 20:40, , 182F
臨海跟中庄,再等吧
07/02 20:40, 182F

07/02 20:40, , 183F
高雄本地上班族使用大眾運輸的比例根本太低
07/02 20:40, 183F

07/02 20:41, , 184F
阿就沒有太低,再去看看台北捷運無人攝影大賽吧,一切都是
07/02 20:41, 184F

07/02 20:41, , 185F
統媒假象
07/02 20:41, 185F

07/02 20:43, , 186F
沒有太低 會我公司只有我這不住高雄的在搭捷運而已?
07/02 20:43, 186F

07/02 20:44, , 187F
甚至有人寧願每天騎車南北高雄跑也不搭捷運
07/02 20:44, 187F

07/02 20:45, , 188F
捷運停靠的點真的太少了,不然其實搭捷運不用晒太陽挺好
07/02 20:45, 188F

07/02 20:46, , 189F
高雄本地上班族每天使用大眾運輸的有沒有10% 我都很懷
07/02 20:46, 189F

07/02 20:46, , 190F
07/02 20:46, 190F

07/02 20:48, , 191F
高雄蓋那個鳥樣 還想在蓋...
07/02 20:48, 191F

07/02 20:49, , 192F
在高雄讀4年書 搭不到5次 蓋了有屁用
07/02 20:49, 192F

07/02 20:49, , 193F
就路網不夠,不然無風無雨沒太陽,最近沒事就炸西北雨哪可
07/02 20:49, 193F

07/02 20:50, , 194F
能不搭
07/02 20:50, 194F

07/02 20:51, , 195F
暴雨也只是機車變少汽車變多…
07/02 20:51, 195F

07/02 20:52, , 196F
汽車貴吱吱還要停車費,少以偏概全了
07/02 20:52, 196F

07/02 20:52, , 197F
再說目前黃線還是要站外轉乘的規劃
07/02 20:52, 197F

07/02 20:56, , 198F
下雨就開車啊,台北捷運公車這麼密集,下雨騎車的也不會
07/02 20:56, 198F

07/02 20:56, , 199F
變坐捷運
07/02 20:56, 199F

07/02 20:58, , 200F
只要限制一下機車 一堆窮人就出來靠北了
07/02 20:58, 200F

07/02 20:59, , 201F
叫他們做捷運 一樣跳針不方便又貴
07/02 20:59, 201F

07/02 21:01, , 202F
丞相,這人感覺像在帶風
07/02 21:01, 202F

07/02 21:01, , 203F
雖然你說的我是信了
07/02 21:01, 203F

07/02 21:04, , 204F
不用懷疑 交通部每年都有做全國的民眾使用運輸工具調查
07/02 21:04, 204F

07/02 21:05, , 205F
限制開車好了,習慣遮風避雨就會去坐捷運了
07/02 21:05, 205F

07/02 21:06, , 206F
高雄大眾運輸使用率沒超過10% 台中都比高雄使用率高
07/02 21:06, 206F

07/02 21:10, , 207F
路竹人口就是5萬啊 就是很空曠啊~原po東拉西扯幹嘛?
07/02 21:10, 207F

07/02 21:11, , 208F
對於人口有70萬的鄉鎮 建捷運自然比較多人支持
07/02 21:11, 208F

07/02 21:13, , 209F
不然北捷既然能延伸到板橋 為何不延伸到坪林?
07/02 21:13, 209F

07/02 21:43, , 210F
板上天龍人只要南部人騎山豬就好了
07/02 21:43, 210F

07/02 21:58, , 211F
07/02 21:58, 211F

07/02 22:45, , 212F
醒一醒可以嗎
07/02 22:45, 212F

07/02 22:50, , 213F
先把路邊違規停車抓一抓 還有停車格少畫一點
07/02 22:50, 213F

07/03 00:34, , 214F
車票價錢是關鍵 台灣人一漲價就幹幹叫 註定虧本賠錢
07/03 00:34, 214F

07/03 00:49, , 215F
以高雄年輕人的薪資 還是繼續騎機車 很難改變的
07/03 00:49, 215F

07/03 00:50, , 216F
與其蓋軌道還不如監督gogoro收費合理一點
07/03 00:50, 216F

07/03 00:50, , 217F
一公里1.5塊不知道在貴甚麼軌
07/03 00:50, 217F

07/03 01:25, , 218F
德國工時那麼短,多花點時間通勤很OK啊
07/03 01:25, 218F
文章代碼(AID): #1PMDoqHL (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 51 之 52 篇):
文章代碼(AID): #1PMDoqHL (Gossiping)