Re: [新聞] 砸千億 再蓋捷運 高市恐破產消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/07/02 18:19), 編輯推噓4(8418)
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根本問題就在於 在高雄 騎機車比搭公車、搭捷運方便、又便宜 如果你是通勤族 你覺得機車比較方便,還是捷運? 你覺得機車比較便宜,還是捷運? 你都已經買了機車,會為了搭捷運,荒廢掉自己的交通工具? 如果高雄真的那麼想要廣蓋捷運的話 那根本之道 要先解決台灣機車太多的問題 機車這種東西高污染,早就該立法規範了 但是上位者都不敢碰觸這問題 例如: 1.機車車齡過高,禁止使用,一律報廢 2.如果要買機車,一定要有機車位 3.每年限定額度,只能銷售xxx量機車 4.5年計畫或10年計畫,將機車逐步改為電動車 ※ 引述《Ieesmart (才筑)》之銘言: : 其實這種新聞是沒有用的 : 破產就破產啊 : 人民是感受不到破產會怎麼樣 : 喊100次破產也是沒感覺 : 這類的新聞每次出現都不會有人覺得很嚴重 : 因為根本沒人知道破產會怎樣 : 假設南部破產後直接割讓給對岸 : 這樣的話及會比較有感覺了 : 南部人會大舉移民北上 : 甚至會抗議捷運滾去別的地方… : 總之,破產到底會怎麼養啊? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.196.76 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1498990780.A.E18.html

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不如炒房實際,退下
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當初台北在蓋的時候也是說騎機車比較方便呀
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你知道光陽柯總是那裡人嗎,高雄旗山人, 科科
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說個笑話 機車高污染
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捷運延伸路竹會經過光陽工廠嗎?
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不用選舉了嗎? 重機還要上國道咧
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關鍵就在路竹當地上班機車潮跟台北市信義區一樣嗎?
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如果在路竹當地上班時機車會塞在車陣動彈不得 那麼
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才有蓋捷運的必要
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電動機車
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疑問是為什麼不先把公車做起來,那才是會搭捷運的人口
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行人環境也改善有限
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可以先對高雄通勤族做調查 他們比較喜歡哪種交通工具
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二行程到現在還滿街跑
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開車才是問題吧,一堆汽車裡面只坐1人,規定沒共乘
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不能上路吧
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「當初台北在蓋的時候」公車每日運量超過100萬,這是捷運
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客源的基石
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上位怎麼不敢動 就動給你看啊 增加燃料稅 補助買電動車
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換成中文就是 大家繳錢幫他買電動車
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直接誰其爛車就開罰脫掉就好啊
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贊成阿!機車、汽車都要有配套措施
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汽車問題比較大吧,污染也是汽車比較高啊
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先把大眾運輸做好才有資格限制機車汽車,不然不會
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成功。
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現在有方便到完全不用汽車機車嗎?
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廣蓋捷運 和汽車機車限制規定。這是配套措施
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高雄熱到根本不能騎腳踏車,推電動車是正解
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講真的 為了蓋捷運去限制私人載具也是很沒道理
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乾脆不要蓋就結束了 何必如此苦苦相逼大家都不痛快呢
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