Fw: [閒聊] 政府規劃政策要求炒房消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/06/14 20:15), 7年前編輯推噓3(305)
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※ [本文轉錄自 home-sale 看板 #1PG9Vj1K ] 作者: visa9527 (高級伴讀士官長) 看板: home-sale 標題: [閒聊] 政府規劃政策要求炒房? 時間: Wed Jun 14 09:56:57 2017 最近前瞻計劃的報告出來了 http://event.motc.gov.tw/home.jsp?id=1658&websiteid=201705040001 看了一下桃園的這份 12 C2桃園都會區鐵路地下化計畫(資料來源:桃園市政府提供) 2017-06-08 該檔 PDF 的第 212 頁,第八章 車站土地開發評估 一路看到第 215 頁的結論,最終目標就一行字 未來不動產價值提昇仍值得期待。 這....政府仍然在期待不動產價值提昇? 不是說政府要打房? 這份是桃園鐵路地下化報告,所以不可能是前朝做的 (前朝是推高架化) 第八章有很多詳細的針對桃園地區的房地產分析,值得看一看 政府想要炒作的區塊、炒作計劃、炒作目標、炒作流程都藏在細節裡 不要再說資訊不對等不透明,努力做功課翻一翻文件吧,雖然有夠多頁的 政府是鐵了心絕對要炒房的,不然哪來的錢興建公共建設? 參看第 214 頁 彙整本計畫之不動產交易資料如表8.1-1,其中,透天厝平均每坪交易價 格約介於18-31 萬元,以中原車站平均每坪交易價格最高;華廈平均每坪交 易價格約介於13-21 萬元,以中壢車站平均每坪交易價格最高;住宅大樓平 均每坪交易價格約介於12-22 萬元,以桃園車站平均每坪交易價格最高;辦 公大樓平均每坪交易價格則介於10-16 萬元。交易量以桃園區、八德區與中 壢區相對筆數較多。 新成屋方面,桃園車站、內壢車站及平鎮車站為預售屋,其餘車站則為 新成屋或新建中。每坪開價以桃園車站最高,可達35 萬元;永豐車站每坪開 價最低僅18.5 萬。 參看第 221 頁 三、開發後價值估計 依照「桃園車站」、「中壢車站」、「內壢車站」之開發規模與周邊不 動產行情,「桃園車站」開發後不動產平均價格以35 萬/坪為估計基礎,「中 壢車站」開發後不動產平均價格以38 萬/坪為估計基礎、「內壢車站」開發 後不動產平均價格以32 萬/坪為估計基礎。以此為基礎估計各車站開後後市 值總和「桃園車站」約為145.9 億元、「中壢車站」約為208.2 億元、「內 壢車站」約為98.4 億元。若扣除前述營建成本做為不動產開發粗效益(扣除 開發營建成本、尚未扣除土地成本),「桃園車站」粗效益預估為74.17 億元、 「中壢車站」預估為114 億元、「內壢車站」預估為45.4 億元。未來可透過 協商或透過合作開發機制,將粗效益之一部分做為分擔地下化建設之財源。 開發前桃園車站最高開價 35 萬元 開發後桃園車站平均價格 35 萬元 這代表現在的最高開價以後也只是平均價格而已,桃園根本隨便買隨便賺? 另一個重點是桃園市政府評估中壢車站會達到 38 萬元,比桃園還要高 然後內壢會爆漲到 32 萬元,這已經比新北市同樣靠火車通勤的樹林汐止都高了 政府的炒作目標價格都直接列出來給你看了,別再說資訊不透明 僅桃園這一份報告就可以看出炒房對政府有多麼重要 而且目標是炒到內壢都可以賣到比樹林汐止還要貴的價格 然後中壢的房價要炒到比桃園還高三萬元 打房的話,桃園鐵路地下化要怎麼蓋? 前瞻要怎麼玩? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.88.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1497405421.A.054.html ※ 編輯: visa9527 (122.146.88.200), 06/14/2017 09:58:01

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雖然我是空空 不過我也相信政府想炒房 不是打房 XD
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只是現階段 想炒也炒不起來了
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又沒差,殺雞取卵的事台灣人很會啊,不買最大,單身無價
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我覺得繼續炒比較好,時間才不會拖太久。
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光之前拋出中國人可以買房就大概推的出來
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你投票都只看藍綠 政治人物才不管你買不買的起房子
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估價要高 自償率算得出來 預算下的來才有錢花
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至於後面能不能達成對他們又不重要
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你後面蓋的房都賣不掉 他們該到手的都到手了 哪有差
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別再幻想政府會打房了 短期內政府還無法用貨幣和移民政
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策來刺激房市 所以會改用公共建設 甚至用稅率和土地租金
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優惠來招商
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公共建設下去 你不炒也是會漲啊…更何況要賣地換現金
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肥燦都暫緩某幾個重劃 因為軌道旁一大堆重劃 會崩崩 暗
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剛好相反,可以住的地方多了代表供給增加了,但需求沒
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增加(少子化),長期還是空,大家都再賣,你房子賣誰?
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?
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這政府似乎從來沒說過要打房,每個計劃看起來都像在炒
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軌道建設讓交通更不便利,那就不需要大家都集中在特定
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區域,分散是炒房大忌
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軌道建設讓交通更便利(0),那就不需要大家都集中在
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特定
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本來就全民炒房,然後泡沫爆炸一起死
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說不定少子化被逼到一定成度 政府就開放越南、大陸投資和
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技術移民。別以為政府不敢,為了利益和經濟考量,他們不
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會管什麼居住正義,反正租金合理就好了...
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大規模軌道工程,看似做多,其實是空,自己想
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政府有可能做一個前瞻計畫,然後說做了那裡房價會跌的結
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論嗎?
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報告當然要美化效益,不然過的了議會嗎
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愈發展愈低價,是你,你投資嗎?
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高素質高收入的移民到台灣做什麼?更不可能大規模,會引
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發爆動,重點海島型的國家通常很封閉
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中國人可以買房是阿扁時代WTO就有的事了
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一堆傻逼以為只有現在才開放中國人買房
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那政府跟議會不就傾向炒房才會通過這種建設了
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空空怎麼沒有發動罷免這些議員市長們?
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覺青崩潰
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我還怕政府不炒房了呢,繼續用力炒吧,這樣爆炸的時候才好
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還有 97 則推文
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投資計畫就是要寫回收年限啊
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按照某空空所說,資金不應該進入房地產要去新創產業
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基礎建設如果沒把週遭開發寫進來,只算載客率永遠不會過
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所以可以改列建設這些能帶動多少新創產業產值啊
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如果連政府都只能靠炒房,那不是打了那些空空一巴掌?
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垃圾資進黨EY嗎?
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像是蓋輕軌自主研發列車後一年可以賣多少列之類的
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最明顯的例子就是高鐵,給了超乎常理的載客率,也是還要
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再寫土地開發價值,聯貸才過的了關
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不然政府怎麼變出這些錢來的,就是要靠回收計畫評估,發
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出去的公債才能買,不然就變垃圾債
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那就是銀行相信中壢會均價38萬一坪囉 ?
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可以轉八卦了XD
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如果聯貸的銀行相信中壢均價38萬一坪的話
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雖然大家心知肚明寫爽的,但你不寫就是連錢都沒有
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以後所有買中壢的人都可據此要求銀行鑑價了
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講這樣就外行啦…就只是個投資計畫而已
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銀行也只是審查架構合理性而已,政府不會倒債比較重要,
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所以政府寫的投資計畫只是要自圓起說而已
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不然都照實寫就沒錢啊
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財團拿著投資合約去借貸也是一樣道理,不過審查就會比較
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嚴謹一點
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推Justice5566
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政府叫公立銀行借多少都有 會被拒絕應該是開玩笑的吧
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繼續炒 難怪強者都移民走
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一堆賣不出去的房現在還想炒 笑死人
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所以有的軌道根本不必要 蓋了就只能炒房或虧錢二選一
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是說交通建設本來就不是以營利為目標的…跟舖路蓋二高一
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只不過,檯面上照規矩來, 這種沒有一定要做的,要搶經費
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就要膨風灌水
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: losh (220.137.113.177), 06/14/2017 20:15:03

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報告裡是說 地鐵沿線房價漲40% 車站周圍房價漲50%
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這她妹的你敢信? 地下化就是為了炒地皮 還市政府帶頭的
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台灣GDP數字要好看 就看這波了 國民要共體時艱
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蔡英文和民進黨已經讓違章工廠就地合法化 !
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蔡英文和民進黨收了多少違章工廠的政治獻金 ?
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林佳龍要包庇太平區仁和街違章電鍍工廠到何時 ?
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顏色錯誤
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06/14 22:01, , 175F
看政策就知道誰炒房誰打房了
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文章代碼(AID): #1PGIZ8yA (Gossiping)
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