Re: [FB] 黃國昌:林全對前瞻預算的回答矛盾消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/05/21 01:13), 8年前編輯推噓5(6127)
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個人是滿喜歡黃國昌的 而個人在看立法院的質詢時,對交通委員會的質詢比較有興趣。 所以會特別看看黃國昌在交委會的質詢。 我發現,黃國昌在汐止在地的這一塊,是屬於開發派的 比如黃國昌在交委會是大力在爭取民汐線及相關重大的交通建設等等 所以我是覺得,他既然也是大力推動「自己選區的大型交通建設」,但也反前瞻 ,這似乎是矛盾的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.140.40 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1495300392.A.26B.html

05/21 01:15, , 1F
不矛盾阿 你看他對前瞻的措辭這麼溫和 就知道他不太會
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05/21 01:15, , 2F
不矛盾啊 認為汐止要蓋捷運不代表覺得高雄蓋捷運是合理的
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05/21 01:15, , 3F
兩者本來就是獨立事件
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但民汐線就是對的?

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去真的卡前瞻
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※ 編輯: cycutom (114.137.140.40), 05/21/2017 01:16:43

05/21 01:16, , 5F
KMT式反前瞻 VS 問預算極限有沒有底...兩者要算一樣 XD?
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※ 編輯: cycutom (114.137.140.40), 05/21/2017 01:19:00

05/21 01:17, , 6F
他沒反前瞻喔 他是要求對前瞻做再三評估喔
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05/21 01:17, , 7F
台北新北的大眾運輸使用率很高 看法比較樂觀也正常
05/21 01:17, 7F
使用率很高是因為建的很廣很密集,其他的大縣市又還沒把網路建起來?

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對前瞻並非只有反對與支持二分法
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國民黨主張前瞻撤回重提時 時代力量投反對票耶
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但過沒幾天 事後承認 對好的方式 還是退回重擬
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高雄橘線的運量 實在很難讓人對之後樂觀
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只要網路能建的像雙北這麼密集,自然使用率就高啊。就跟雙北一樣啊。 建的密集且分佈到各處,當然想去利用的民眾就會多了啊 其實不用講什麼樂不樂觀了。 說穿了,不就是他要對「他的選區」有交代,不就是這樣嗎? 我不會說這是錯的。但我會說,這跟他「反前瞻」的立場是矛盾的 ※ 編輯: cycutom (114.137.140.40), 05/21/2017 01:20:09 ※ 編輯: cycutom (114.137.140.40), 05/21/2017 01:20:51 ※ 編輯: cycutom (114.137.140.40), 05/21/2017 01:21:30

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高雄的大眾運輸使用量比沒捷運的台中還低
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※ 編輯: cycutom (114.137.140.40), 05/21/2017 01:22:59

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所以時代力量也是有主張退回重擬的 結果投反對票
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也輸桃園新竹
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這問題恐怕不單純
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不否認,這問題要談到清楚,很難。 ※ 編輯: cycutom (114.137.140.40), 05/21/2017 01:23:28

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其實這是雞生蛋 蛋生雞的問題 究竟是要等人潮聚集再蓋
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同意你這句話 ※ 編輯: cycutom (114.137.140.40), 05/21/2017 01:23:52

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還是先蓋 讓聚落照著規劃成型 我想各有優缺點吧
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※ 編輯: cycutom (114.137.140.40), 05/21/2017 01:24:20

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我認為高雄應該先釐清捷運的現狀再決定要不要蓋比較好
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他們的舉債也快爆了
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錢沾性
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05/21 01:26, , 22F
相對台中桃園甚至新竹蓋捷運其實有比較好的由頭 特別台中
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來不及了 捷運已經蓋下去了 他們必須完成捷運網絡
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05/21 01:27, , 24F
不然捷運沒蓋到一定階段 對於提升民眾搭乘捷運的習慣
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會有個極限 過去高雄捷運也是被人不看好 但是運量也是
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有所成長
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05/21 01:28, , 27F
成長不是很快啊 說真的 輕軌二期完成時會有比較完整路網
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05/21 01:29, , 28F
到時再決定會比較穩妥吧
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05/21 01:37, , 29F
人口不夠蓋一樣密運量也不會一樣.....
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05/21 03:14, , 30F
收割力量這些人還不是靠我們民進黨強大的
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結果現在選後一直搞對立 真是忘恩負義的一群
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黃國昌很陰險的 對他有利的跟不利的他分得很清楚
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05/21 12:40, , 33F
而且都可把話說得很漂亮 一堆小屁孩被騙得團團轉
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05/21 23:30, , 34F
本來就找有利的出來挖 然後其實想想做了什麼好事 沒有吧
05/21 23:30, 34F
文章代碼(AID): #1P87ae9h (Gossiping)
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