Re: [新聞] 凍漲20年!台鐵喊漲7.5% 區間票價恐貴17元消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/04/18 21:59), 7年前編輯推噓7(1038)
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※ 引述《forevevgood (公民運動勝利)》之銘言: : 看到這則新聞,只能說太開心了, : 稍早關心台鐵罷工的公民道賀: : 『這是台灣公民運動的一大勝利!!!!』 : 歡迎加入台灣公民面試群組: : http://line.me/R/ti/g/WZwai5XvYJ : 正所謂:【殷憂啟聖,多難興邦】 : 最近我在八卦版發起關注~~ : 持續30年台鐵罷工事件, : 鄉民可以看看以下我寫的文章, : 還被轉道鐵道版,並受媒體引用採訪, : 連政府高層都重視關注我寫的某些文章, : 並且我建議漲票價來支援人力缺口, : 打倒血汗工時、過勞死, : 以及被束縛一地的不合理條件, : 看來高層意識到台鐵票價是該漲了。 : 1 8 1/29 forevergood R: [問卦] 台鐵罷工如何救?(考慮發P幣 : 3 爆 1/30 forevergood R: [問卦] 台鐵罷工如何救?(考慮發P幣 : 4 22 1/31 forevergood R: [問卦] 台鐵罷工如何救?(考慮發P幣 : 6 爆 1/31 forevergood R: [FB] 臺灣鐵路產業工會:蔡政府最會打壓勞工 : 7 爆 2/01 forevergood R: [新聞] 台鐵500員工春節不出勤 原因是為了這個 : 8 爆 2/02 forevergood □ [問卦] 台鐵是否是爽缺?(發P幣) : > 9 4 2/02 forevergood □ [問卦] 台鐵可請國軍人才招募中心招募嗎? : 有人說公民運動無用, : 我以日本明治維新、朝鮮愛國運動為例, : 公民運動的目的在於【知識、專業、證據、資料】, : 說服人民接受專業領導, : 讓專業來領導多數人民, : 而這個過程則是透過公民運動的發起, : 讓意識覺醒, : 營造以知識、證據、資料的模式佐證, : 並以理性、無私(撇除本位主義、利益迴避)的方式進行, : 最後凝聚公民意識,形成團結的力量, : 進而引起蝴蝶效應般的感染力量, : 引起社會改革氛圍的改變。 : 而不是陷入多頭馬車、各說各話、僵持己見, : 這樣改革永遠停在原地, : 最後損害公眾的利益。 : 所以台灣要是早年有人發起類似公民運動, : 那麼年金改革、婚姻平權、農地農用、再生能源, : 也能形成意識凝聚,不會有那麼大阻力。 : 在公民社會裡,只有專業才享有權威。 : 歡迎加入台灣公民面試群組: : http://line.me/R/ti/g/WZwai5XvYJ : ※ 引述《heero0333 (hero)》之銘言: : : 凍漲20年!台鐵喊漲7.5% 區間票價恐貴17元 : : 2017/04/18 08:21:00 三立新聞 : : 友善列印友善列印 好友人數 A- A A+ 生活中心/綜合報導 : : 凍漲20年的台鐵票價也喊漲!台鐵局長鹿潔身表示,4月底前就會將票價調整方案呈報交 : : 通部,估計順利的話,年底前即可上路。雖然台鐵沒有透露漲幅,但依據台鐵過去的腹案 : : ,預計短程票影響較大,實際漲幅恐逾7.5%。 : : 台鐵,火車 圖/翻攝自 fun臺鐵 臉書 ID-879554 : : ▲台鐵票價20年來首調漲。(示意圖/翻攝自 fun臺鐵 臉書) : : 台鐵票價上一次調漲是1995年,2005年受到高鐵將通車的衝擊,原定2007年起要調漲票價 : : ,但又考量當時民眾遭遇金融風暴,不易推動,因此暫緩。交通部長賀陳旦強調,民眾不 : : 能認為公共運輸就應該永遠維持低價,也要求台鐵在3個月內提出票價檢討方案。 : : 以2007年的方案來看,行車70公里以上的長程票價不變,但70公里以下「越短途漲幅越高 : : 」,其中區間車票價平均漲幅達7.5%,約多4元~17元左右;不過當時的調漲方案並沒有 : : 考量到電子票證優惠及差異票價,目前運務處仍在計算方案中。雖然台鐵沒有透漏票價漲 : : 幅,但依據成本計算,漲幅恐會超過7.5%。 : : 這20年來,消費物價指數、原物料變動,加上鋼鐵價格調漲及鐵路高架化等等,還有勞動 : : 新制所增加的成本,都將反映在最新的票價上。中華民國鐵道文化協會副理事長李政宏也 : : 強調,為了永續經營,20年沒有漲價的台鐵確實該漲,但應該要將調漲的票價,反映在列 : : 車的準點及列車的環境上。 : : http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=244260 我覺得別漲比較好,要讓大家都能搭 大眾運輸工具,反而應該要讓票價 降低,票價漲17元,你叫我們窮學生 要怎麼辦,來回就要多34元,我們所要 focus得應該是為什麼大家新水都沒漲呢?? 這才是問題,我認為票價應該還要再降低 ,才是最好的 -- To 小天使: 請問優遊卡多少錢阿 ★小天使 批踢踢有悠遊卡? To 小天使: 沒有嗎 ★小天使 沒有呀 To 小天使: 那要搭捷運怎麼辦阿 ★小天使 這跟批踢踢沒關係呀 幹 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.115.222.93 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1492523999.A.57B.html

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薪水沒漲去跟老闆講啊 關台鐵屁事
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不是不能漲 但薪水也得漲吧……
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不漲 大家均攤 漲了 要使用的人去攤
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窮學生可以騎腳踏車
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現在連大眾運輸都要漲,叫窮學生是去吃屎喔 ※ 編輯: jameskey (140.115.222.93), 04/18/2017 22:03:08

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不對 薪水不漲要問資進黨
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最好多漲一點 漲到外勞不敢再搭台鐵
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可以選擇跑馬拉松
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台鐵再不漲 你要台鐵員工過勞問題怎麼解決
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漲價,就可以解決過勞的問題嗎????慣老闆一堆耶

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至於漲出來的$$
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※ 編輯: jameskey (140.115.222.93), 04/18/2017 22:04:42

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反串嗎? 你當人家做義工喔? 賠錢賣? 有點腦袋好嗎?
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那虧損怎麼辦 一堆人在砲虧損 佔便宜的人都惦惦
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窮學生?不會怪父母喔?
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窮學生乖乖搭客運
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外勞比你想的闊氣許多 掏錢都不手軟的
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台鐵車站值班範例:http://i.imgur.com/ZpQmGWp.jpg
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大推 立委早該提案22k以下大眾運輸免費了
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可憐可憐我們吧 QQ
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錢多了當然就不委屈了啊,窮學生要去打工啊~
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乾脆免費你說好不好
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然後如果不要漲價,那虧損的時候拜託立委或民眾不要在那邊靠
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