Re: [新聞] 女學生摔出車外遭輾斃 檢警:非嬉戲!另有原因消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2017/03/24 15:51), 8年前編輯推噓16(16014)
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※ 引述《silence7368 (學不會)》之銘言: : 自由 : 女學生摔出車外遭輾斃 檢警:非嬉戲!另有原因 : 〔記者林嘉東/基隆報導〕基隆市碇內國中15歲蘇姓女學生與13歲妹妹搭公車補習,有媒 : 體披露,意外發生前,蘇女等4名同學在車上嬉鬧、推擠。 : 檢警今天勘驗車上監視器後指出,意外發生時同學並未在嬉鬧,蘇女是因為車子過彎時, : 遭站在她上方重心不穩的妹妹撞擊後,往後倒向後車門,後車門疑似因此被撞開,從車門 : 與車體間縫隙掉出車外。 : 至於為何緊閉的車門,會被體重不到50公斤的蘇女「一撞就開」,檢警下午將勘驗肇事公 : 車,釐清何以車門會如此不堪一擊。 : http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2015079 手機排版請見諒 小弟只分享一個拙見 其他的我們先不講,畢竟真相會有警察他們找到的 但是我想講的是,這是不是值得讓我們思考一下有關於站位的問題 站位本來就是不太安全,雖然是不常發生這種事情 但是一旦發生,就是幾家人破碎的夢魘 是否公車的發車量應該斟酌增加,減少站位 亦或者在有站位的前提之下,將後門設立某種鎖死狀態,不容易撞開,只允許前門打開呢? 車檢是不是要規定更明確一點呢? 畢竟明辨是非對錯之外,如何獲得改善並減少下一個受害人 這個更應該需要被重視吧? ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-T285YD. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.195.215 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1490341862.A.C09.html

03/24 15:51, , 1F
認真
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03/24 15:51, , 2F
站位
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03/24 15:52, , 3F
一般來說 公車門 本來就不容易撞開吧..
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03/24 15:52, , 4F
#依法行政 #謝謝指教
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就算跟你說滿了很多人還不是硬上
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發車量增加又可以扯到一例一休囉~~
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確實,但這行業本來背後問題其實也很多,只是台灣人神人多導致意外其實發生少

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車門附近不要站都宣導很久,還是很多人要擠那邊啊
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是啊,而且還故意往那邊走,應該做一個柵欄扣住那個位置?

03/24 15:53, , 8F
接著是司機工時問題 唉
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公車司機很辛苦的QQ

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瑞芳分局交通分隊長陳等揚說,「當時公車上幾乎坐滿,公車上
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記得好像以前火車也有過哦 還有推拉門的時候
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幾乎坐滿,公車上有三名女同學打鬧推擠
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警察一開始就帶風向了
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方便=省錢>安全
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03/24 15:57, , 14F
前面有新聞說是螺絲鬆脫了
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我也看到了剛剛,這表示是不是維護的標準要修法訂的更明確??

03/24 15:57, , 15F
公車是有站位的,但這種巴士通常都沒有站位
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至於增加發車量 在目前的成本考量 感覺上有點難做到 只希
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對,但是有時候我們就是因為貪一點點便宜結果就讓意外容易發生,有些時候該付一點成本我覺得付一下比較好 ※ 編輯: won3503624 (27.246.195.215), 03/24/2017 16:06:11

03/24 15:58, , 17F
望保養要確實 能減少意外的發生
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03/24 16:05, , 18F
油壓式的車門,50公斤加上重力加速度,本來就很容易開
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03/24 16:07, , 19F
好幾次在尖峰時段搭到爆滿的公車 連車門邊都擠滿了人
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03/24 16:08, , 20F
現在想想真的很慶幸自己沒有發生意外
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...後門鎖死,然後發生火燒車又開始檢討後門打不開
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就是為了成本才會選這種不適合站位的遊覽車型吧
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而且那個女的完全抓錯地方,應該要抓側面扶手的,一直抓
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03/24 16:14, , 24F
在油壓桿上一轉彎體重就全壓上去了…
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03/24 16:34, , 25F
緊握扶手 站穩踏階
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03/24 16:38, , 26F
說錯了吧......是空壓,油壓的公車門是想夾死誰
03/24 16:38, 26F

03/24 16:40, , 27F
撞應該是撞不開,不過開門速度一定背靠背
03/24 16:40, 27F

03/24 18:20, , 28F
就螺絲鬆了,要握也是握上面,是下面鬆脫,跟油壓也無關
03/24 18:20, 28F

03/24 20:06, , 29F
司機都被未審先銬了
03/24 20:06, 29F

03/24 22:57, , 30F
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