Re: [FB] 一次三條 台南捷運蓋定了消失
其實台南跟高雄規劃捷運才是正確的
因為交通本來就是長遠之計
世界上正在蓋捷運系統的城市
很多比台南高雄人口還少
以西雅圖為例 西雅圖市只有63萬人
而且美國又是公路主義國家
但是他們仍在蓋
如果看日本的例子
仙台人口才100萬多一點 有地下鐵
廣島人口才100萬多一點 也有廣島鐵路
所以台南蓋捷運沒有問題啊
反而是一個城市已經過度開發的情況下
才要去建設捷運系統才是問題
向台北市來說
百分百已經遲了
至於新北市也是遲了
舉另一個機場捷運
最近還有人在吵機場捷運到底需不需要
實際上 機場捷運已經遲了快20年 哪有機場蓋好 沒有聯外鐵路的道理
也因為推動得太遲了 所以在很多路線上只能夠很神奇的話
沒辦法當初預留空間
至於大眾捷運系統會虧錢,其實大部分的國家,都是虧錢
台灣不會是特例,台北捷運也是虧到慘慘慘慘慘(除非你不算建設成本)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.174.213
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1490118483.A.FE1.html
※ 編輯: zaizen (61.230.174.213), 03/22/2017 01:48:56
→
03/22 01:48, , 1F
03/22 01:48, 1F
推
03/22 01:48, , 2F
03/22 01:48, 2F
→
03/22 01:49, , 3F
03/22 01:49, 3F
推
03/22 01:50, , 4F
03/22 01:50, 4F
→
03/22 01:51, , 5F
03/22 01:51, 5F
→
03/22 01:52, , 6F
03/22 01:52, 6F
推
03/22 01:53, , 7F
03/22 01:53, 7F
台北捷運會有盈餘是不算建設成本的
當年台北捷運花了上兆元打照
台北捷運的營業額可能連付利息都不夠
推
03/22 01:53, , 8F
03/22 01:53, 8F
※ 編輯: zaizen (61.230.174.213), 03/22/2017 01:55:02
推
03/22 01:55, , 9F
03/22 01:55, 9F
→
03/22 01:56, , 10F
03/22 01:56, 10F
→
03/22 01:57, , 11F
03/22 01:57, 11F
→
03/22 01:59, , 12F
03/22 01:59, 12F
→
03/22 01:59, , 13F
03/22 01:59, 13F
→
03/22 01:59, , 14F
03/22 01:59, 14F
→
03/22 02:00, , 15F
03/22 02:00, 15F
推
03/22 09:50, , 16F
03/22 09:50, 16F
推
03/22 10:58, , 17F
03/22 10:58, 17F
推
03/22 11:31, , 18F
03/22 11:31, 18F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 5 之 5 篇):