Re: [FB] 一次三條 台南捷運蓋定了消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/03/22 01:48), 7年前編輯推噓8(8010)
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其實台南跟高雄規劃捷運才是正確的 因為交通本來就是長遠之計 世界上正在蓋捷運系統的城市 很多比台南高雄人口還少 以西雅圖為例 西雅圖市只有63萬人 而且美國又是公路主義國家 但是他們仍在蓋 如果看日本的例子 仙台人口才100萬多一點 有地下鐵 廣島人口才100萬多一點 也有廣島鐵路 所以台南蓋捷運沒有問題啊 反而是一個城市已經過度開發的情況下 才要去建設捷運系統才是問題 向台北市來說 百分百已經遲了 至於新北市也是遲了 舉另一個機場捷運 最近還有人在吵機場捷運到底需不需要 實際上 機場捷運已經遲了快20年 哪有機場蓋好 沒有聯外鐵路的道理 也因為推動得太遲了 所以在很多路線上只能夠很神奇的話 沒辦法當初預留空間 至於大眾捷運系統會虧錢,其實大部分的國家,都是虧錢 台灣不會是特例,台北捷運也是虧到慘慘慘慘慘(除非你不算建設成本) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.174.213 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1490118483.A.FE1.html ※ 編輯: zaizen (61.230.174.213), 03/22/2017 01:48:56

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最大問題是沒錢啊...
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03/22 01:48, , 2F
真的 這樣方便很多
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照這邏輯 越偏僻越要蓋
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03/22 01:50, , 4F
台灣只是把捷運當做一種虛榮 大家都有的話就沒優越感了
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重點是錢啊 六都裡面人口第二的台中現在一條都還沒蓋好
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03/22 01:52, , 6F
台南蓋好不知道幾百年後了 開支票炒地皮騙選票誰不會
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03/22 01:53, , 7F
台北因為有持續盈餘,所以建設經費才能持續啊
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台北捷運會有盈餘是不算建設成本的 當年台北捷運花了上兆元打照 台北捷運的營業額可能連付利息都不夠

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山豬要被吃了QQ
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※ 編輯: zaizen (61.230.174.213), 03/22/2017 01:55:02

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87 房價又要漲 房子我一定要避開捷運買
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跟企業營運都是一樣先募集到第一座廠或賣場,只要賣場盈多
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於虧,就能再募集或貸款到另一間新營運點
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捷運建設來說也是這樣看的,中央遲遲不願意加大對高雄捷運
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投資,首先看的就是未來營運狀況,畢竟財政預算有限,臺灣
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又不像美國日本一樣民間能有經營權
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如果民間能投資去蓋,才有可能加快建設的可能性
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你講的那些城市觀光客人數都是台南的好幾倍
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香港地鐵年收100億 港幣耶
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美國黑人沒錢當然要幫他們蓋大眾運輸啊......
03/22 11:31, 18F
文章代碼(AID): #1OqMTJ_X (Gossiping)
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