Re: [新聞] 北捷實測20年證明 「站右走左」不會耗損電扶梯消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/02/28 19:09), 7年前編輯推噓-11(01113)
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※ 引述《proprome (月光寶盒)》之銘言: : 1.媒體來源: : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1988953 : 2.完整新聞標題: : 北捷實測20年證明 「站右走左」不會耗損電扶梯 : 3.完整新聞內文: : 〔記者張凱翔/台北報導〕近來有網友發起「捷運手扶梯左右站滿運動」,挑戰民眾習 : 站右邊、讓出左方空間讓其他人快速通行的通勤文化,運動支持者認為搭乘電扶梯本就 : 安全站好,而且重量集中在右側也會加速電扶梯損耗,左右站滿運動也漸受到網友支持 : 不料,今台北捷運公布調查成果,旅客集中站在右側並不會特別造成耗損,但強調旅客 : 應「緊握扶手,站穩踏階」。 : http://img.ltn.com.tw/2017/new/feb/28/images/bigPic/400_400/1988953_1.jpg
: 台北捷運忠孝復興站的電扶梯長度約49公尺,許多民眾不敢站在左邊,造成右排人龍長 : 左排空蕩蕩。(資料照,記者廖振輝攝) : 台北捷運自1996年開始營運,宣導靠右站、禮讓左邊旅客先行的文化達9年,直到2005 : 跨年夜,捷運市府站發生旅客掀頭皮事件北捷改宣導旅客「緊握扶手,站穩踏階」,旅 : 要站左站右都可以。但9年時間已讓站右讓左的文化根深蒂固,新政策實施10年後,站 : 左邊的旅客仍常遭趕時間的通勤族白眼。 : 今北捷系統處長莊英震表示,北捷經實地調查並收集、分析20年來的數據,發現不論左 : 、右側的電扶梯鏈條在長期受力後,都有可能比另一側的鏈條長0.2或0.3公分,等於20 : 來旅客長期站在右側並未對電扶梯任何一側的鏈條造成特別耗損。因此「捷運手扶梯左 : 站滿運動」認為刻意站右邊會造成鏈條耗損的理論並不成立。 : 莊英震說,有可能是捷運手扶梯的載重設備結構非常強大,因此20年來鏈條從未換過, : 沒有因旅客的使用習慣造成特別耗損;另外,學理上雖然有認為長期站在單側會造成鏈 : 耗損,但實際上左邊也常常有人行走,可能左側也因此同時受力,沒有讓重量不平均承 : 太多。針對左右鍊條相差零點幾公分,北捷則會調整鍊條張力器,把左右兩邊的張力調 : 平均就可。 : 5.備註: : 打臉左右都要站滿的人? : 風向又要變了嗎 其實不是他們要去電扶梯用走的 真的趕時間的人是去搭電梯 但台灣早已把電梯標籤化 那個叫博愛電梯 言下之意你腿沒斷手沒殘還是搬重物的不准搭 導致一堆人趕時間又不敢搭 搭了又怕上爆社 有好幾段時間還是閒置在那邊不知道社了幹嘛的 然後官員在看了以後沒用幹嘛不關 結果就是兩台變一台 維護與設立的納稅錢這樣花掉 然後再嗆走左邊是不會走樓梯喔 趕時間真的 去搭電梯 台灣總是先把東西標籤化 然後再說為什麼那邊要空著不用 道德魔人又愛抓小辮子鞭這些人殺雞儆猴...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.252.136 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1488280191.A.424.html

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幹小學老師就教沒殘障不能搭電梯啊 怪我喔
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站坐站右沒意見 可是捷運電梯沒比較快
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電梯是可以裝幾個人
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電梯早就調慢開關門速度了
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電梯沒比較快 真的
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趕時間搭電梯? 趕時間要走樓梯用跑的
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趕時間哪會去擠電梯 樓梯直接跑了
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大量人潮的時候都是左邊整排在走的最好是比較慢
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電梯比較慢好嗎
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趕時間搭電梯?? 一站捷運幾座電梯?
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你從來沒趕過時間對吧。 電梯慢很多
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那電梯超慢的,爬樓梯都比較快
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你沒走過像頂埔站大暖路出口那裡的樓梯 ※ 編輯: tudou5566 (223.137.252.136), 02/28/2017 19:14:35

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會講走左邊慢的大概只搭過沒人的高捷, 北捷流動性很好
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等電梯的時間可以搭好多次扶梯了
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會去坐捷運的都是窮人,時間不值錢,不許在電扶梯走
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搭電梯即使直接就開門 也很少會比較快拉...
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你搭過電梯嗎?
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電梯一趟一趟的 沒趕上還要等2~3趟的時間 趕路才不會去電
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搭電梯快???
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趕著投胎搭什麼捷運
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捷運電梯才幾台?而且速度超慢。
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山豬國出來夏夕夏景囉
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還有海山站的那個狗樓梯
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博愛電梯 你是想搞博愛座那套就是了
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