[問卦] 為何汽車發動後要設計「自動慢慢前進」？消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/02/22 22:34), 編輯推噓5(26推 21噓 50→)
留言97則, 53人參與, 最新討論串1/1
想請教汽車達人，為何汽車要設計成只要一發動，就會自己慢慢前進？ 若要不動就必須一直踩住剎車？ 感覺這樣設計有點多此一舉，且等於半強迫腳要一直用力。 直覺上來說，不就是開始走就踩油門，想停就踩煞車，完全靜止後就放開，這樣不就好了 嗎？為何要設計成一放開煞車就自己動？ 這樣設計的用意為何？還請汽車達人解惑～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.80.34 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1487774064.A.B0A.html
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沒開過車？
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你應該沒開過手排
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噓
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你知道排檔桿嗎
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噓
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內燃機
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噓
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你有駕照嗎
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因為慢車時你只要專心踩剎車就好了.................
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想要不動 為什麼不停止引擎呢？
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噓
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你的車一發動就在D檔嗎？
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因為非常慢速的時候控制煞車減速比控制油門加速細膩多了
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文組的不會開手排
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推
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你去兒童樂園開碰碰車吧
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TMD你在斜坡 我看你要不要滿滿前進
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推
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引擎 離合器的關係
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因為你打一檔熄火停車
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你說的方式，裕隆march就是了
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噓
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你不會打空檔哦
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推
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大家好兇喔XD
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噓
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不會打空檔嗎 就不會前進了
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噓
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.........我笑了
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推
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你可以切D檔啊 大哥
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推
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台灣駕訓班的教室課某些陋習比軍中還糟糕
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P
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推
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習慣啦，百年來都是這樣，電動車都改不掉這習慣
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噓
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你一定不會開手排車
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推
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不然塞車腳會酸死
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噓
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哈哈哈
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推
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想想在慢速時候踩油門又踩煞車減速是不是很麻煩，所以
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設計這樣是有用意的，機車沒有這樣問題，因為煞車用手
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控制
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其實我問的是「為什麼」要這樣設計，不是如何讓它不會動。
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大家不用那麼生氣
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噓
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你知道可以換檔嗎？
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噓
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誰跟你那樣設計，空檔才是發動後該有的檔位好嗎
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噓
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你有在斜坡上打N檔放煞車過嗎？
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馬曲就是要踩油門才會前進 難開死了 塞車腳要換來換去
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=.= 你問的問題很怪阿
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噓
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怠速可以自己調阿
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推
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八卦版很兇的，我挺原Po
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NCVT無段變速車 現在還有這種設計嗎 超鳥的
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噓
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因為引擎發動會有基礎怠速輸出 你進檔咬住傳動 當然
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就輸出到輪上
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推
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引擎一起動就會開始轉 不像電動機通電才轉
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跟引擎還有變速箱沒關係，電動車也是這樣設計
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推
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抱歉看錯 補推
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推
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老大不小了
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機車是引擎發動，也沒有這個問題
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推
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台灣問問題被噓 大家上課都不敢問問題 原po內心創傷
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原Po保重，這是個很好的問題，很多人以為自己是汽車專
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噓
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機車當然有 你腳架起來輪胎會自己轉
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這有甚麼好汽車專家的同時控制一個踏板容易還是兩個容易
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實際上做得出不會慢慢前進的系統，可是實務上卻不流行
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推
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對駕駛初學者可以防止補油門時突然爆衝
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慢速走時 控制煞車較安全 若要利用油門才能由速度 很難
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向上控制到期望速度
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推
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這有甚麼好噓的 不懂就問阿噓的天生就會喔
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噓
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當問版喔
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只是單純想到，忽然有這樣的疑問，設計的理念為何，謝謝
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部分鄉民提供想法與解釋
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噓
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八卦版是萬事屋喔? 不懂不會去專版喔?
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噓
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以前的手排車 你怠速進檔還會熄火 因為怠速輸出不
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夠推引擎就被制動了
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噓
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你的車子沒N檔？
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我猜現在的自排車應該也是怕怠速熄火 所以把怠速輸
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出調大
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推
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原po拍拍 明明問題挺好的 是設計理念而非原理
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畢竟開自排的人沒有調整檔位的習慣
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一堆人不知道在悲憤什麼 還有文不對題的也噓的開心
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入檔後才會慢慢走吧 這是液體變速機的特性 避免入檔後
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熄火啊 試想引擎在轉動 傳動系統連接上去 輪子如果不轉
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動 勢必熄火啊 所以液體變速機是設計成可以打滑 避免引
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擎熄火 所以液體傳動時效率一定不好 所以才有高速檔有
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推
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手排車怠速下輸出不夠就會開始抖 提醒你要踩庫拉機
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鎖定裝置 讓引擎和變速機不透過液體傳動來增加傳動效率
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噓
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我猜一定又是只會D檔一路到底的女生
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推
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我也一直有這個疑惑，噓的人是玻璃心？
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噓
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。。。。你有困難嗎？
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推
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因為自排車是用液體扭力變換接合器來連接引擎跟傳動軸
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噓三小 這麼怕疼不要進八卦版
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感謝chad的專業說明～
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這玩意有個特色是怠速入檔踩剎車不會熄火,蠻好用的啊
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自排不容易熄火 手牌會
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自排變速箱(流體耦合)的機械原理 保證引擎不熄火 但副作
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用就是怠速前進
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推
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推文長知識了！
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推
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你可以開舊款march 無段變速 就不會前進了
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現在很多車都有Hold功能,幫你自動煞車,踩油門後解除
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如果你要不踩油門步前進，又要引擎保持運轉，哪你的傳動齒輪
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就一定要脫離引擎才行。這樣變成你的油門跟排檔會接在一起
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要踩油門 齒輪才會接上，這樣會增加變速齒輪的磨損，所以
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像現在這樣的設計比較實際
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油門就油門，你要不踩煞車不前進就打N擋就好
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目前看起來就chad和CGZB有正確回答到問題
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就只是防止引擎熄火與減低傳動磨損而已
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不過現在油電跟電動也有這個（正式名稱叫做蠕行）
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就真的只是因為傳統而已了....
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防止駕駛不適應
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