[新聞] 疲勞駕駛釀禍? 賴正鎰:是年齡問題消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/02/15 10:59), 編輯推噓-48(115927)
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http://www.ettoday.net/news/20170214/866426.htm 疲勞駕駛釀禍? 賴正鎰:是年齡問題 武陵農場死亡賞櫻團至今釀成33死12傷,司機過勞疑慮甚囂塵上。對此,全國商業總會理 事長賴正鎰表示,雖不能完全歸咎一例一休,但在修法前,遊覽車公會曾反映司機徵才不 易的問題,導致當下司機平均年齡超過50歲,「像昨天到武陵,回到台北很遠,車程要七 八小時,跟司機的體力可能也有關係。」 蝶戀花旅行社武陵賞櫻團13日在國道五號發生翻車意外,造成史上最嚴重傷亡,至今已造 成33死12傷,初步了解,翻車原因疑似是過彎未減速,導致車頂被摩掉,眾多乘客頭部重 傷,司機疲勞駕駛傳言也甚囂塵上。 賴正鎰14日出席商總新春記者會時談及此事,直言「對台灣形象來講又是一大重挫,很多 大陸朋友都說台灣不是很安全,政府應加強遊覽車檢查。」他認為,出事的遊覽車車齡已 有19年,使用時間似乎過長。 話鋒一轉,賴正鎰又說,19年車齡並非無法使用,更重要的是,司機徵人本就不易,加上 一例一休影響,多數人都不大願意應徵司機一職,「都找不到人,客運公司、遊覽公司都 碰到一樣問題。所以在素質培養、人力培養部分,政府應藉這個機會加以重視。」 他進一步說明,此次事件應是整體結構問題,雖不能完全歸咎於一例一休,但在修法前, 遊覽車公會曾提出司機不好找、不好培養的問題,「沒有人員願意來開車,現在他們告訴 我說平均年齡在50幾歲以上。像昨天到武陵,回到台北很遠,車程要七八小時,跟司機的 體力可能也有關係。」 賴正鎰強調:「此次意外不能說是過勞問題,遊覽車開車一天八小時、十小時,在台灣交 通距離都是常有的。我倒覺得是年齡的問題,政府應培養一些客運、遊覽車司機,如何輔 導鼓勵,建立一套人才培育方法。」 --- 沒有人願意當司機,是因為公司會強迫司機加班 慣老闆還在那邊轉移焦點,可恥 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.63.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1487127574.A.8CF.html

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到底是怎樣啊
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乾你去開啊靠北哦
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講蝦洨
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連續上16天不是問題啦 沒開車就算休息 都是老人太廢
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垃圾慣老闆
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慣老闆:車19年不算久 司機最好二十幾歲 五十我就炒了他
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一天開十小時八小時台灣正常 幹你的台灣就這麼大 美國中
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這評論…
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薪低 超時 又玩命 年輕人寧可去當詐騙車手
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國澳洲喔 開山囉又不是平路
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下一句就是接:年輕人沒人要幹 引進外勞才是唯一解
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這些總會跟大便一樣
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腦弱 薪水好 就不怕沒人做
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為什麼沒人來開車 因為這些都把人當人看
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有機會就離開台灣,去中國也好
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做長工時 底薪 無休假 是要人怎成家 顧家 ,資方就是無良
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幹話一堆
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照老軍人不能打仗所以40歲領終生俸的邏輯,司機50歲領退休金
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亂講話的爛老闆應該抓起來
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如果是年輕人開一定說草莓族沒經驗巴拉巴拉
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這北七= =
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說句笑話:誠徵廉價勞工
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還在鬼扯一例一休
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一例一休影響,所以沒人應徵。邏輯是什麼?因為一例一休
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要多給加班費,慣老闆不能給正常薪水,所以沒人來應徵。
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媽的垃圾講幹話最會
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工三小
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一休一例?? 這家公司有在管的喔
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炒房的連這也懂喔 會不會撈過界啊
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………………
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過勞還有分年齡的噢 笑我沒讀過書逆?
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他到底知不知道自己在說啥.....
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一天開車10小時不是問題,而是年齡有問題.真是GunNiNiaGBy
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....
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蓋他蓋房子的很多工。不都這年齡。。科科
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ZZZ
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看這群人鬼扯蛋..偏偏政府最信這群人
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87就說是工作時間了
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薪水提高自然有人會來做
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鬼扯 !
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昨天工商總新春團拜小英不是也在場? 講這種幹話
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這些人都是幫兇 只會邀飽吵
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翻譯:公司制度沒問題,是你年齡有問題.
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蔡英纹:你們自己去跟老闆講!!!
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蔡英纹:你們自己去跟老闆講!!!
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我是不知道年齡有沒有問題?但我很肯定你腦袋一定有問
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薪水不提高,整天只會說沒人
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笑話,沒有人願意來開遊覽車的理由是什麼先講好嗎
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看到賴正鎰噓就對了
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疲勞駕駛和車齡都有問題啦
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真的只剩講幹話的嘴了
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看到台灣勞動部對駕駛工時的定義,令人嘆為觀止
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員工領老闆薪水 再來說請不請的到人
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哦~賴正鎰今年幾歲啦? 判斷力是不是下降啦?
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102,台上,360
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有這些腦袋的當頭難怪一直退步
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翻譯:這肝不夠新鮮,是新鮮的就不會出問題了
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最好不到30歲 連上16天班+感冒不給休就不會出事 幹
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徵才找不到人不就因為這垃圾工時和不符比例的薪水
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這邏輯~~神阿
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穿西裝吃人肉
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真他媽的腦殘
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我們需要新鮮的肝
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慣老闆公會,不用期待講什麼
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你自己開10小時,連續十天以上再來
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......
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到底是怎樣的社會能讓這等廢物大放厥詞
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垃圾話
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要有多垃圾才能當資方代表
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台灣的悲哀~
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還在給資方卸責,幹!
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公會本來就是資方代表
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賴正鎰不必多說了,到處劈腿的建商。
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什麼叫做下限秀不完,我今天是見識到了
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年你媽逼
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02/15 12:57, , 80F
不屑
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看到這種工時跟環境,要不是得養家誰要做?
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推給死人,讚讚
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02/15 13:06, , 83F
毒瘤
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02/15 13:22, , 84F
死全家
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賴老闆你怎不自己去體驗一下一天來回是什麼感覺?
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看到這個血汗工時
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所有人都在推給司機,好棒棒..
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表姐應該會研擬開放外勞駕駛 增加競爭力
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不是說一粒一修司機沒車開 現在又說司機不好找? 沒車開的司機
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是都死光了嗎
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陸客不來司機沒車開 七休一司機不開車 所以到底是怎樣
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講到年齡,賴這沒競爭力的老頭才應該快滾蛋
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翻譯:千錯萬錯都不是我慣老闆的錯
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又在講幹話了
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02/15 17:32, , 97F
資方好棒棒
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