[問卦] 若是疲勞駕駛導致32死 看看台鐵消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2017/02/14 09:34), 7年前編輯推噓26(775136)
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這次32死 又再次把運輸業疲勞駕駛問題拉上檯面 我不曉得話題熱度能不能撐到頭七 不過回頭想想台鐵這種班表 居然幾年下來沒有出現疲勞駕駛導致追尾或脫軌的重大意外 主管單位也是裝死沒事兒 只能說老天保佑 在這樣下去 難道各位搭火車不會覺得毛毛的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.91.180 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1487036046.A.FE2.html

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毛毛的
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.....
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又沒得選 不然要走路?
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陰天毛毛的
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早就不搭台鐵了,留給窮酸南部奴搭就好
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鐵道上的車輛大多都是固定班次的 又不像一般道路會有
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火車不都是自動駕駛的 走在鐵軌上是能出啥大意外
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車輛隨機匯入匯出 系統安全性差很多好嗎XD
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那叫台鐵駕駛長放張床在座位睡覺如何

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台鐵死一次看看吧 期待
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垃圾交通部
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安全性較好 就可以排除過勞造成的安全隱憂?
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第一 台鐵班次少 第二 除非故障關掉 不然鐵道有防撞系統
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台鐵車站值班範例:http://i.imgur.com/ZpQmGWp.jpg
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等台鐵出事我們再來檢討 廠廠
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過勞就是要避免 為什麼一定要等出事再來檢討?
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火車自動駕駛XDDDD 是不用報呼應 不用腳踩踏板喔 只要
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沒踩踏板超過幾秒 火車就自動煞停了
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火車是真的靠司機駕駛的,請不要亂說是自動駕駛好嗎
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有踏板 30秒要踩一次之類的 沒踩就會緊急煞車
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※ 編輯: davidrockcom (61.70.91.180), 02/14/2017 09:40:42

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追尾?脫軌?? 火車司機主要工作是警戒吧...
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但是軌道上有異物能不能及時煞車才能看出司機的精神狀況
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感謝分享,我不太懂駕駛長的操作內容,但很在意他們的精神狀況

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車掌的工作是驗票,你們搞錯了
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哪來沒常識的說是自動駕駛
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過勞不只是考慮大眾安全 員工本身的健康也是要重視
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出軌,部份人員不敢承認自己工作可取代性高
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※ 編輯: davidrockcom (61.70.91.180), 02/14/2017 09:45:50

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出門走路也有可能出事呀, 那走路時有毛毛der嗎?
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火車翻覆我看就不是幾十條人命了
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等台鐵出事我們再來檢討
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他這是轉彎過快吧。
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台鐵司機員的排班是另外一種好嗎
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資進黨 資動部 死的是老百姓都無所謂啦!
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運工機電 都有各自的排班方式,不是大家都是一樣的
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還有 5 段內文
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依勞基法 國定假日若未同意上班 員工不需請假
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待命也要算加班費 加班費少給
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地獄班表每天早八晚八輪 違反勞基法需七休一的規定
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懲處是依內規 不需判決 除非上訴法院證明內規違法
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懂不懂啊
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原來"內規"大於"法律" 真是上了一課 妳真的很棒
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不知道鄉民會不會相信這種智商說出的話 哈哈
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勞工: 依"勞基法"休假 台鐵: 依"內規"懲處
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如果不服 你要用法律推翻內規 智障都知道了
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你要先證明台鐵適用勞基法 那懲處也許就被推翻 低
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能兒都懂的事
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台鐵員工適用勞基法啊 是要裝瞎到什麼時候
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喔 判決在哪
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台鐵局人事室代理主任卓有章表示 台鐵局員工為公務員
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兼具勞工身分 相關勞動條件依勞基法規定
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記得打電話去台鐵抗議
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因為牠們跟妳說的不一樣
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妳以為我為什麼讓妳跳針那麼久 因為妳真的很棒啊 哈哈
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同一人說的 用來打臉
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台鐵局人事室代理主任卓有章表示,台鐵局員工為公
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務員兼具勞工身分,相關勞動條件依勞基法規定,輪
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勤輪班人員同時須受公務人員週休二日實施辦法規範,
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請假需依請假規則經主管同意方完成請假手續。
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依照公務人員服務法第11條規定,交通事業人員要輪班
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、輪勤;由行政院與考試院訂定的公務人員週休二日
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辦法第4條也明定,交通事業、警察、消防、海巡、醫
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療等單位要輪班;卓有章說,輪班輪勤人員未照班表出
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勤又沒請假,就是缺勤曠職,就要依照公務人員請假規
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則予以規範。
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怎麼這時又變成鍵盤法官了 說好的法官判決呢?
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慢慢跳針吧 哈哈
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心情好 還是打妳臉一下好了 這邊規範的是"純"公務員喔
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公務員兼勞工身分的則是 依勞基法50條 跟勞工一樣休假
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懲處是依照公務員服務法 記得跟妳的人事主任說啊
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看他會不會收回懲處 記得告訴我結果
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裝瞎看不見法條不意外
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台鐵員工兼具勞工身分適用勞基法
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02/15 21:23, , 163F
"純" 公務員適用 公務人員週休二日實施辦法
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違法懲處確認
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